理性分析：新能源红利还能吃多久？

常州大宝

海内存知己 发表于 2024-11-5 08:30
只有不赚钱的企业，没有不赚钱的行业，理想能否竞争过华为系再说。就像汽车行业还在，南汽还在吗？

就是因为常州60年代发展了客车产业所有才有了汽车产业这个基础，然后90年引进了依维柯这个项目。虽然不是很成功但是也算是积累了一定经验，好比隔壁无锡的那个半导体908工程，哪怕失败了但是起码也比其他地方多了失败的经验以及打下的基础。然后才有后来的2010前后北汽，东风，黄海这些大汽车厂在常州的一点点小基地。最终在十多年前把众泰这个品牌在常州最大了，积累了一些配套产业链。否则后面的理想，比亚迪根本不会看常州一眼。毕竟隔壁还有大通这个汽车产业，比当时的常州好多了。哪怕是比亚迪18年洽谈的时候年产能也不多3,50万而已。但是对于当时常州来说已经求之不得了
     

wwytc2001

海内存知己 发表于 2024-11-5 08:30
只有不赚钱的企业，没有不赚钱的行业，理想能否竞争过华为系再说。就像汽车行业还在，南汽还在吗？

供应商代替主机厂开了一场又一场的发布会，大嘴吹的无敌的智驾至今连环岛都进出不明白，一镜到底的直播里动不动就要接管，中保研直接弯A柱，既要还要的割韭菜方式太毁路人缘了

海内存知己

wwytc2001 发表于 2024-11-5 10:48
供应商代替主机厂开了一场又一场的发布会，大嘴吹的无敌的智驾至今连环岛都进出不明白，一镜到底的直播里 ...

关键理想没有强大的护城河，理想只是一开始走对了赛道。后面的护城河是智驾和增程器以及电控系统。电控可以自己矢代开发，发动机这块各大传统汽车厂一旦发力也是可以快速抢占市场的。

wxfeng_84

理想现在1000亿的现金、每个月5万多的销量、近6亿flops算力和已经端到端的智驾体系就是最大的护城河。

exun

你是行业内的吗？你在操什么心呐。任何行业都是优胜劣汰。新能源你不看好，是因为你根本不懂

纪念哀伤

海内存知己 发表于 2024-11-5 10:59
关键理想没有强大的护城河，理想只是一开始走对了赛道。后面的护城河是智驾和增程器以及电控系统。电控 ...

99.9%的公司都是做不到百年企業的，只爭當下，企業在高速發展的時間點把握住機遇走對賽道就成功了一半，現在理想的品牌價值已經做出來了，今年下半年銷量基本貼臉奔馳、寶馬、奧迪，把這塊市場咬住，護城河就留給傳統汽車廠商吧。。

wwytc2001

海内存知己 发表于 2024-11-5 10:59
关键理想没有强大的护城河，理想只是一开始走对了赛道。后面的护城河是智驾和增程器以及电控系统。电控 ...

这么好发力早发力了
国外品牌一发力，国产品牌就完了；
传统车厂一发力，新势力品牌就完了。。。

海内存知己

wwytc2001 发表于 2024-11-5 13:08
这么好发力早发力了
国外品牌一发力，国产品牌就完了；
传统车厂一发力，新势力品牌就完了。。。

问界和理想的差距其实不太大了，销售量靠前的还是传统车企（特斯拉除外）

SleepyJoeBiden

wxfeng_84 发表于 2024-11-5 11:09
理想现在1000亿的现金、每个月5万多的销量、近6亿flops算力和已经端到端的智驾体系就是最大的护城河。

然后一把开进了逆向单行道

wang5B

海内存知己 发表于 2024-11-5 10:59
关键理想没有强大的护城河，理想只是一开始走对了赛道。后面的护城河是智驾和增程器以及电控系统。电控 ...

现在理想智驾已经第一梯队，只要投钱什么事不能做，什么护城河？只有你们这些人听人吹牛就信了，文化认知低，智驾普及不再是新鲜事。

多山多水多才子

现在还到处在建锂电厂

多山多水多才子

天天早起一定 发表于 2024-11-5 08:32
新能源不光是电车，还有光伏、动力电池、储能、充电系统等等。
常州现在除了理想汽车还行，其他新能源产 ...

现在还到处在建锂电厂，竞争很激烈的，现在制造电芯也基本就是复制黏贴

多山多水多才子

tmc1703 发表于 2024-11-5 08:58
前年我打车碰到一个快车司机，他的电车跑了40万公里，本钱老早就出来了，还没有需要换电池的迹象。

他们天天跑车的人，两三年就几十万公里了

崔家小子

海内存知己 发表于 2024-11-5 10:59
关键理想没有强大的护城河，理想只是一开始走对了赛道。后面的护城河是智驾和增程器以及电控系统。电控 ...

我觉护城河，是李想本人和他的团队  真心为用户考虑的理念去打造产品

SleepyJoeBiden

崔家小子 发表于 2024-11-5 14:28
我觉护城河，是李想本人和他的团队  真心为用户考虑的理念去打造产品

明年军儿也要上油箱了，到时候不好说，