重磅！国家批复深圳机场不受限制大力发展国际航线！国际航空枢纽建设将会加快！

madaha · 发表于 2024-9-4 15:29:07

深圳从十二五的干线机场，到十三五初入国际枢纽，到如今的门户枢纽，已经是非常棒的了。
这个特定方向区域门户枢纽，方向又“不限”，非常特别。深圳虽然还没有进入长期稳固传统的三大全方位门户枢纽，如今成为方向“不限”的“特定方向”枢纽，也是在强大经济基础下，得到的一个变通式的“特定方向”但是又“不限方向”的国际枢纽，进步长足

madaha · 发表于 2024-9-4 15:30:54

madaha 发表于 2024-9-4 15:29
深圳从十二五的干线机场，到十三五初入国际枢纽，到如今的门户枢纽，已经是非常棒的了。
这个特定方向区域 ...

不过二类远程航线，不知道会不会也会得到审批的松动，如果有，那就是变通式的“不限”的升级了

vigor · 发表于 2024-9-4 15:32:42

从2016年十四五规划，深圳机场的功能定位由“干线机场”升级为“国际航空枢纽”，到现在不受限制的国际枢纽机场的定位，其实还是经济实力和zheng zhi实力的快速提升的结果。经济基础决定上层建筑永远适合任何国家、城市。深圳机场的前景不可限量的！

vigor · 发表于 2024-9-4 15:34:58

希望第三跑道赶紧建成，因为现在跑道已经接近饱和，已经满足不了深圳机场开通国际和地区航线的需求！

madaha · 发表于 2024-9-4 15:53:49

vigor 发表于 2024-9-4 15:34
希望第三跑道赶紧建成，因为现在跑道已经接近饱和，已经满足不了深圳机场开通国际和地区航线的需求！

准确来说，是不限“特定方向”

青色的天空2008 · 发表于 2024-9-4 15:59:50

tjnuer 发表于 2024-9-4 14:09
天津/石家庄/太原 —— 大树底下，寸草不生

那地方硬生生的干垮了整个北方的经济，好日子还在后头呢，走着瞧。

iLH · 发表于 2024-9-4 16:22:11

tjnuer 发表于 2024-9-4 14:09
天津/石家庄/太原 —— 大树底下，寸草不生

宁杭：“？”

沐菁 · 发表于 2024-9-4 17:16:51

libh 发表于 2024-9-4 14:17
发展才是硬道理。发展好了，这些附加属性就会相应的起来。相反，发展不好，这些经济附加属性守也守不住。

“经济基础决定上层建筑”

Andesi · 发表于 2024-9-4 18:15:24

tjnuer 发表于 2024-9-4 14:09
天津/石家庄/太原 —— 大树底下，寸草不生

加一个杭州…

wspbs · 发表于 2024-9-4 18:57:58

深圳就是转为打脸而生

nikola-tesla · 发表于 2024-9-4 19:26:06

青色的天空2008 发表于 2024-9-4 15:59
那地方硬生生的干垮了整个北方的经济，好日子还在后头呢，走着瞧。

满清大本营

rfang100 · 发表于 2024-9-4 20:25:38

tjnuer 发表于 2024-9-4 14:09
天津/石家庄/太原 —— 大树底下，寸草不生

不是说 “打铁还需自身硬”吗？

深圳难道不是在香港、广州两颗大树下？

Liaowj277 · 发表于 2024-9-4 21:53:28

机场配套交通的横竖两条高速公路有了，横向的高铁深江高铁在建，缺一条纵向的高铁线路，深大城际也要尽快延申到南沙中山那边才好。

tjnuer · 发表于 2024-9-4 22:55:35

rfang100 发表于 2024-9-4 20:25
不是说 “打铁还需自身硬”吗？

深圳难道不是在香港、广州两颗大树下？

打铁还需自身硬？

没有北京，深圳哪里来的自身硬？一个小渔村靠自己就发展成这样的？

三毛 · 发表于 2024-9-5 00:02:48

深圳应该尽快谋划第二座国际鸡场

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