23年全国23城地铁营收利润

sjgb

dayangdahai 发表于 2024-6-2 19:38
这玩意战时就是防空洞，核战级别的。。补贴多少都应该。。能建就一定要多建。

大国外交都是经济站了

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实话实说无锡这总经济发达体量又不太大的城市大部分人出行以私家车为主。地铁建多了也没太多人坐。

xzc19920224

mixedup 发表于 2024-6-2 18:45
江苏江“苏”，省里的资源理应全部属于它们，到你锡县通县手里的那叫施舍，那可不是一直被省里打压被省里 ...

空娘是这样的，拿着全省最好的经济开发政策和全省第一个特权的准国家级新区“工业园区”，省里引导在南京的各个知名的大学到空娘建分校，同时定向获得大量东南/南大的产业转化项目，省外的几个大学也被定向引导到空娘建分校，省里第一个国家实验室也给了空娘，医疗方面省里定向引导南医大和南大医学院向空娘输送医疗资源，地铁规模同级别城市第一，连续多年省级重大项目数量和金额全省第一，金融方面通过省里争取给空娘设立了其他地级市级别并不应该拥有的一级分行，甚至开了全国的先例，就连空娘的所谓摩天，个个都是“天际住宅”，没苏省规划部门给空娘开小灶走后门，空娘拿头敢这么搞？真把自己当纽约呢。如此种种，空娘还觉得苏省对自己不够好，还骂省会吃独食。空娘的世界里面，成绩全靠自我奋斗和所谓的宇宙第一“地缘优势”带来的，要是省里再倾斜点资源就是宇宙第一城，只要江苏不围着空娘转，资源不往空娘堆，那就是不合理不科学不应该。一个普通地级市被苏省惯出来这样蜜汁自信那是真抽象，空娘现在又反过来再骂苏省，也算苏省得到了反噬，喜剧人呐。

Free-Hawk

sunjinfenglove 发表于 2024-6-2 18:01
无锡摊上你这种鼠目寸光之辈也没办法眼界就这么点。

资金池就这么多，投入在地铁上的钱多了其他方面就要削减。中国的地铁建设本来就太激进，全球轨道交通里程前十强城市一多半都是中国城市，有这个必要吗？过去是新建地铁拉升房价，增加的土地出让金再反哺地铁建设。从2021年开始，这种模式已经走不下去了。无锡市区不过440万人口，规划8条300公里的地铁普线足够了！至于说鼠目寸光，你就别给人乱扣帽子了！

Free-Hawk

xzc19920224 发表于 2024-6-2 21:36
空娘是这样的，拿着全省最好的经济开发政策和全省第一个特权的准国家级新区“工业园区”，省里引导在南京 ...

总结到位，所以某地当白眼狼当到这个程度真是令人瞠目！关键是省里痴心不悔啊！不过我看未来省里也会调整的。为什么？某地如今要的那几点，省里都给不了（升格副省级+撤市并区+新建民用运输机场），某地再一味地怨怼，长期下去关系破裂蜜月期终结是必然的！

Free-Hawk

xzc19920224 发表于 2024-6-2 21:36
空娘是这样的，拿着全省最好的经济开发政策和全省第一个特权的准国家级新区“工业园区”，省里引导在南京 ...

它的宇宙第一地缘优势不就是临沪吗？但某地如今对上海也是满腹怨言！某地一喷省里，二喷上海，把扶持它发展起来的两位大佬这么多年的心血付出全盘否定，全部归结于自己所谓的地灵人杰这个经验那个精神！不要脸的程度某地自称第二，没人敢称第一了！

Free-Hawk

xzc19920224 发表于 2024-6-2 21:36
空娘是这样的，拿着全省最好的经济开发政策和全省第一个特权的准国家级新区“工业园区”，省里引导在南京 ...

其实某地通过中新工业园区拿到的政策和资源都不是普通的国家级新区可比的，毕竟是当年中新两国的第一个旗舰级合作项目，先发优势太明显了！远的不说，省会的江北新区能和中新工业园区比吗？比不了！这不，某地还指着通过这个平台继续享受政策红利呢，所谓的三十周年大礼包！也不想想以自己如今的正厅级普通地级市级别，中新合作项目在国内遍地开花的现状，它那个工业园区的特殊性早就没有了，国家还可能给你什么政策大礼包？不过人家敢想也是本事。这不，4F级远距离双跑道的沙家浜特大枢纽机场的设计图都出来了，估计连魔都的虹桥机场看了都要瑟瑟发抖！哈哈！

xzc19920224

Free-Hawk 发表于 2024-6-2 22:13
它的宇宙第一地缘优势不就是临沪吗？但某地如今对上海也是满腹怨言！某地一喷省里，二喷上海，把扶持它发 ...

他沪爹可不会像苏省一样惯着空娘，人家反手就是一个“SZ0”航站楼代码，在他沪爹眼里，空娘也就跟临港是一个地位。空娘把临沪看成是地缘优势恰恰是暴露了空娘的智商，空娘的产业人才商业金融科教文卫交通基建各个纬度被他沪爹疯狂虹吸，波司登甚至宁愿在上海青浦这种边角料的地方买地盖总部也不愿呆在空娘，从80年代开始苏省最好的经济政策土地政策定向往空娘堆，某个猪头集全省之力奔走相告给空娘争来了经济特权工业园区，最后呢？高价值链的成果都被上海虹吸给上海做嫁衣了，空娘自己变成了个大工厂，到头来整个苏省的经济活力和竞争力远不如浙江。现在苏省缓过神来拨乱反正了，空娘就开始喊分配不公平省会吃独食无锡不配平起平坐blabla，还叫嚷着苏省要围着自己转把资源都堆给自己，然后呢？继续被他沪爹虹吸？最后结果就是堂堂蓝星第二强国的第二强省江苏省全体变成他沪爹的附庸，可见空娘用心之险恶，“量小小江苏之物力。结我沪爹之欢心”。

笑笑生

Free-Hawk 发表于 2024-6-2 14:11
我倒宁愿无锡把这钱拿出来补贴驻锡高校校区和市属本科高校！之前认为无锡市区只规划了八条地铁普线太保守 ...

地铁不仅是市政交通，而且是民生福祉，当然需要**支持，如果这个数据是真实的，那充分说明无锡地铁规划很务实，而且地铁公司运营很好。至于贴补高校那是不切实际的。六个亿拨给江大，也起不到太大作用，江大是部属高校，每年的预算比苏大南师大之流多好多。至于市属本科高校那是培养技术工人的院校，正常维持就行。

TSING69

好大学现在一年预计都150亿了，你那个区区6个亿，塞牙缝都不够，那些排名很靠后的学校，排名几百的高校，以后都不一定招得到人，得关门。

mixedup

xzc19920224 发表于 2024-6-2 21:36
空娘是这样的，拿着全省最好的经济开发政策和全省第一个特权的准国家级新区“工业园区”，省里引导在南京 ...

不听不听，你锡在许版嘴里可是苏省亲儿子，偷太湖，偷江南，偷苏南

fxmaoyuzzz

sunjinfenglove 发表于 2024-6-2 18:01
无锡摊上你这种鼠目寸光之辈也没办法眼界就这么点。

都修地铁当然更好，关键钱从哪来？

pzwkuang

adsp201 发表于 2024-6-2 20:13
实话实说无锡这总经济发达体量又不太大的城市大部分人出行以私家车为主。地铁建多了也没太多人坐。

地铁成网就有人坐啦
我住在东亭，工作在藕塘，3北开通的话还是坐地铁舒服，开车实在累的很
无锡的高架实在一言难尽

sdhuaren

pzwkuang 发表于 2024-6-3 09:16
地铁成网就有人坐啦
我住在东亭，工作在藕塘，3北开通的话还是坐地铁舒服，开车实在累的很
无锡 ...

东亭么可以走G312一路到藕塘，不过这两三年别想了

sjgb

pzwkuang 发表于 2024-6-3 09:16
地铁成网就有人坐啦
我住在东亭，工作在藕塘，3北开通的话还是坐地铁舒服，开车实在累的很
无锡 ...

东亭藕塘未来都有规划，应该能落实的