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楼主: zippoo

无锡硕放机场总体规划修编评审会召开

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发表于 2024-4-3 21:32:59 来自手机 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-4-3 21:11
2035年吞吐量2150万,15年后的2050年2500万。。。15年增350万?

是的,就是如此奇怪。15年之内,客运量只增长350万人次。这就说明硕放所在的上海都市圈西侧的空域容量非常有限,空域资源非常紧张!如果不是这样,硕放的年客运人次突破4000万也不在话下!你看硕放规划的货运容量要远远高于其客运容量规划,这和三亚凤凰珠海金湾温州龙湾等目前分布在地级市的千万级机场形成了巨大反差。这三座机场的货运量都不大,目前都远低于硕放,更别提硕放扩建后的货运量了,完全不在一个级别!硕放扩建后,货运量可以冲击全国机场前15强甚至前12强!
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发表于 2024-4-3 22:00:35 来自手机 | 显示全部楼层
之前规划的2035就到3000万了吧
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发表于 2024-4-3 22:11:04 来自手机 | 显示全部楼层
enjoylove 发表于 2024-4-3 22:00
之前规划的2035就到3000万了吧

上海切分掉了最大的一块蛋糕: 浦东机场四期扩建,南通新机场规划。。。
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发表于 2024-4-3 22:33:50 | 显示全部楼层
据了解,今年下半年,空军与民航局将在拉萨、硕放两个军民合用机场开展试点,有望年底前形成五类(一套管理制度、一套维修协议、一套保障方案、一套经费使用管理办法、一套经验做法)可借鉴、可复制、可推广的成果。明年将推广试点成果经验,在空军所有军民合用机场推行联修、联保、联管机制。

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发表于 2024-4-3 22:34:22 | 显示全部楼层
旧闻两则
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发表于 2024-4-3 22:39:11 | 显示全部楼层
硕放和崇明等级很高,地方很难撼动。无锡全域双拥九连冠,江苏驻军数量第一,长线铺垫扎实事倍功半。
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发表于 2024-4-3 22:44:44 | 显示全部楼层
拉萨机场二跑刚完工启用
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发表于 2024-4-4 07:29:30 来自手机 | 显示全部楼层
军机往哪里搬呢?看规划图T3占用了现在军机和部队的位置
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发表于 2024-4-4 08:07:40 | 显示全部楼层
元丰巷 发表于 2024-4-4 07:29
军机往哪里搬呢?看规划图T3占用了现在军机和部队的位置

军机不会搬迁
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发表于 2024-4-4 10:13:25 来自手机 | 显示全部楼层
元丰巷 发表于 2024-4-4 07:29
军机往哪里搬呢?看规划图T3占用了现在军机和部队的位置

这就不用操心了。评审会驻场单位也参加了,肯定有妥善安排。硕放除了T3航站楼的位置,又不是没有空地了。
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发表于 2024-4-4 10:19:26 来自手机 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2024-4-4 08:07
军机不会搬迁

肯定的,人家才是房东!硕放民用就是房西而已!你还能把人家房东迁走吗?定定心心发展硕放吧: 双跑道三航站楼一百个以上机位外加一间本土航司的枢纽机场,挺不错了!无锡就是一座普通地级市,知足吧!
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发表于 2024-4-4 12:14:47 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 miaoweim110 于 2024-4-4 12:15 编辑

当年要是黄塘国际机场造起来的话,可以形成黄塘机场客运,硕放机场货运的格局。甚至可以江阴提前并区
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发表于 2024-4-4 12:23:32 来自手机 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-4-4 12:14
当年要是黄塘国际机场造起来的话,可以形成黄塘机场客运,硕放机场货运的格局。甚至可以江阴提前并区

扩建硕放就可以了 没有江阴机场一说
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发表于 2024-4-4 12:48:36 来自手机 | 显示全部楼层
定了办,马上办,办到底。李叔的做事风格
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发表于 2024-4-4 13:23:24 来自手机 | 显示全部楼层
军用能搬到货运那一侧吗?
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