石家庄城市轨道交通建设二期建设规划进度更新（4、5、6号线一期，1号线三期）

jyz735703652 · 发表于 2024-3-19 19:59:49

我觉着6号线到不了28年，甚至27年初就能通，沿线都已经开工也没有涉及到拆迁，后续推荐应该很快

DeBruyne · 发表于 2024-3-20 09:14:34

jyz735703652 发表于 2024-3-19 19:59
我觉着6号线到不了28年，甚至27年初就能通，沿线都已经开工也没有涉及到拆迁，后续推荐应该很快

不排除人为工期延后，同一年开通，后面又是长时间空档期

拓海msc · 发表于 2024-3-20 09:19:23

二期调整，今年或者明年可以上报吗

brkahn · 发表于 2024-3-20 12:33:54

拓海msc 发表于 2024-3-20 09:19
二期调整，今年或者明年可以上报吗

快的话，也得今年年底了

kinkia · 发表于 2024-3-20 15:05:55

一号线北段不是说今年年底开通吗？

Harvey97LB · 发表于 2024-3-20 15:18:22

kinkia 发表于 2024-3-20 15:05
一号线北段不是说今年年底开通吗？

好像推迟了，今年开通了也是拉低客强的，还不如和别的线路一起通了客强还好看些

会飞的鹤 · 发表于 2024-3-20 15:32:45

六号线湘江到-留村区间现在在世界之门的大坑里干呢，我还以为大坑复工了，留村那边的围挡里面正在改机动车道

真定府 · 发表于 2024-3-20 17:16:24

Harvey97LB 发表于 2024-3-20 15:18
好像推迟了，今年开通了也是拉低客强的，还不如和别的线路一起通了客强还好看些

如果为了所谓的客强好看些那大可不必

Harvey97LB · 发表于 2024-3-20 17:56:04

真定府发表于 2024-3-20 17:16
如果为了所谓的客强好看些那大可不必

没啥大可不必的，那两站本来也没啥人，开通了就是会拉低客强
北延本来就是为了通机场，到不了机场开通那么早也没啥用

真定府 · 发表于 2024-3-20 18:39:30

Harvey97LB 发表于 2024-3-20 17:56
没啥大可不必的，那两站本来也没啥人，开通了就是会拉低客强
北延本来就是为了通机场，到不了机场开通那 ...

拉低就拉低呗如果为了所谓的客强延缓开通也太本末倒置了

那俩站没啥人是什么概念比二环内肯定不如，但很可能比河南岸南村那几站人多

再者那俩站属于一号线二期范围不是一号线北延

veal · 发表于 2024-3-20 23:34:38

真定府发表于 2024-3-20 18:39
拉低就拉低呗如果为了所谓的客强延缓开通也太本末倒置了

那俩站没啥人是什么概念比二环内肯定不如 ...

客强低的话会影响后续线路的申报

真定府 · 发表于 2024-3-21 06:19:42

veal 发表于 2024-3-20 23:34
客强低的话会影响后续线路的申报

客强低和拉低客强是俩概念
那俩站三公里极端点就算没人上下车客强往下降0.03，能被卡住？石家庄的二期调整在今年也该报批了以那俩站最早说的24年底通车在客强上也基本不会干扰，何况已经延期开通了

fangzhou1117 · 发表于 2024-3-22 21:29:47

3号线的厕所工程，真是遗臭万年啊，香水加臭味！

filyer · 发表于 2024-3-24 00:14:31

6号线这点活只要钱给足两年就搞定了，石家庄地铁已经落后太多太多了。

DeBruyne · 发表于 2024-4-2 08:25:45

本帖最后由 DeBruyne 于 2024-4-2 08:29 编辑

【工程捷报】石家庄地铁4号线项目西岗头车辆段出入段线区间首块顶板浇筑完成

近日，石家庄地铁4号线项目西岗头车辆段出入段线区间首块顶板浇筑完成。

西岗头车辆段及出入段线区间位于石家庄市西三环东侧、玉村南路以北，其中出入段线区间呈南北向布置，长约550米、宽约15米，采用明挖法施工。

[建设纪实] 石家庄城市轨道交通建设二期建设规划进度更新（4、5、6号线一期，1号线三期）

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