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[建设纪实] 芜湖宣州机场改扩建,客运总计机位55个,廊桥32座,E类机位3个,货运机位一堆,双跑道

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发表于 2024-2-15 19:26:08 来自手机 | 显示全部楼层
画饼的东西少来,赶紧二次环评,拿到工可开工二期扩建
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发表于 2024-2-15 19:27:11 | 显示全部楼层
拨隆子 发表于 2024-2-15 19:13
至少肯定不是宁宣主线,因为宁宣主线已定且今年开工。但机场有可能建个联络线接上宁宣主线,专门用于货运 ...

宁宣今年开不了工,只是确定了线路走向,连规划图都还没有出来,公示都没有,22年铁总开会的时候,直接否了宁宣的在本期五年内的建设计划。现在在按排是否能进入下一个五年计划内。但是23年年底的时候铁总又改了新的计划,以后除了八纵八横铁总出资建设,其它地方小线都要地方全资建设,铁总和上面不出资了。
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发表于 2024-2-15 20:31:13 | 显示全部楼层
规划还是比较振奋人心,但是这个T2形状好怪异
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发表于 2024-2-15 23:10:36 来自手机 | 显示全部楼层
一步一步慢慢来吧 期待下啥时候能开通下国际航线
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发表于 2024-2-15 23:38:28 | 显示全部楼层
楚天舒 发表于 2024-2-15 20:31
规划还是比较振奋人心,但是这个T2形状好怪异

T2那个指廊确实有点奇怪,不过T2如果开建应该也是要评审,未必是这个方案。
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发表于 2024-2-18 13:54:57 | 显示全部楼层
早点恢复 到沈阳的航班吧,
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发表于 2024-2-19 09:06:09 | 显示全部楼层
bao_1978 发表于 2024-2-15 23:38
T2那个指廊确实有点奇怪,不过T2如果开建应该也是要评审,未必是这个方案。

T2的设计是最经典的世界大多数机场都会用的,西宁的T2在建的也是这种,快要完工了
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发表于 2024-2-19 16:44:03 | 显示全部楼层
客运在北陆侧,货运在两个跑道中间的陆侧。规划很宏伟,是远景2050年以后的畅想蓝图。实质实施要大打折扣,根据划定的城镇开发边界,货运部分能建1#转运中心已经是谢天谢地了。
铁路方面,一个是利用合杭高铁建设联络线,直通货运部分,解决的是与高铁货物快运之间的联运。合芜宣在北侧机场客运部分,是客运通道。
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发表于 2024-2-20 12:19:39 | 显示全部楼层
春节期间,芜宣机场共保障航班起降234架次,较去年同期增长5.88%;保障进出港旅客23570人次,日均旅客约3000人次,是去年同期的1.5倍,旅客吞吐量大增。
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 楼主| 发表于 2024-2-20 15:51:44 | 显示全部楼层
窗外小蜜蜂 发表于 2024-2-20 12:19
春节期间,芜宣机场共保障航班起降234架次,较去年同期增长5.88%;保障进出港旅客23570人次,日均旅客约300 ...

234?
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发表于 2024-2-20 17:35:11 | 显示全部楼层
这个规划,10年内能落地都算是很快的
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 楼主| 发表于 2024-2-22 09:34:02 | 显示全部楼层
坐等开工
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发表于 2024-2-22 10:45:20 | 显示全部楼层
先画个大饼,不知道什么时候能实施
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发表于 2024-3-13 10:37:21 | 显示全部楼层
zb7451f 发表于 2024-2-15 11:46
卫生间异味和欧洲小机场一样,比如佛罗伦萨等,这种最基本的清洁工作需要加强,否则给乘客观感很不好。快速 ...

改不掉的老样子,火车站厕所也是,回到老车站的时候,味道太难闻
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发表于 2024-3-13 20:17:06 | 显示全部楼层
卓尔不群 发表于 2024-3-13 10:37
改不掉的老样子,火车站厕所也是,回到老车站的时候,味道太难闻

一个城市的窗口怎么能这么马虎敷衍,机场与火车站的管理层应该更换
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