2024年无锡地铁任务安排一览

lyunfun · 发表于 2024-2-3 14:47:58

无锡硕放机场配套设施(3号线南延预埋隧道)工程，进展比预期要快，目前已经进入实质施工阶段，5月份启动土建施工！朝着锡苏两地轨道交通对接，又近了一步，期待苏州方面的地铁四期规划能有相应响应，实现3号线接入硕放机场，合作共赢苏锡同城早日到来。

Ariesq · 发表于 2024-2-3 17:39:01

Camo16 发表于 2024-2-3 14:12
啥时候申报下轮地铁

有的等了，如果是纯第四轮的话，不到 28 年不会有消息。如果要是第三轮增补，应该会稍微快一点。

sjgb · 发表于 2024-2-3 18:28:03

Ariesq 发表于 2024-2-3 17:39
有的等了，如果是纯第四轮的话，不到 28 年不会有消息。如果要是第三轮增补，应该会稍微快一点。

建设超过百分之70不就可以下一轮吗，正常27年可以有消息了吧…

月下小飞龙 · 发表于 2024-2-3 18:49:12

可以了，无锡机场两条跑道的话，4500万吞吐量。辐射苏南了

Free-Hawk · 发表于 2024-2-3 20:40:59

月下小飞龙发表于 2024-2-3 18:49
可以了，无锡机场两条跑道的话，4500万吞吐量。辐射苏南了

哪里有4500万人次的吞吐量？准确数据是近期2035年，2250万人次的吞吐量，货运78万吨。远期2050年，2500万人次的吞吐量，货运125万吨。侧面反映出军民两用机场的天花板的确不高以及上海都市圈范围内的空域资源多么紧张！硕放在总的空域容量有限的情况下，还是选择以货运为主，客运为辅。这也证明了宜兴丁蜀机场升格为民用支线机场的极端重要性和紧迫性！

090203230 · 发表于 2024-2-4 08:57:31

S2一期二期一起建设应该算一条，5号线还有二期呢。

semi · 发表于 2024-2-4 11:57:18

090203230 发表于 2024-2-4 08:57
S2一期二期一起建设应该算一条，5号线还有二期呢。

5号线分一二期也是为了单独跨湖和重大风景名胜区的环评，都是一起开工建设同步开通，也只算1条

share5k · 发表于 2024-2-5 12:32:17

五线共建了

semi · 发表于 2024-2-5 15:10:06

share5k 发表于 2024-2-5 12:32
五线共建了

算上3南延下穿机场隧道预埋的话，勉勉强强五线吧

simdro1990 · 发表于 2024-2-5 15:11:32

苏州地铁去苏锡边界设置换乘平台才是可取之道

enjoylove · 发表于 2024-2-5 16:27:19

稳步推进，这几年开工的项目不少

luanma1213 · 发表于 2024-2-5 21:43:27

7号线啥时候来

TSING69 · 发表于 2024-2-6 08:34:33

T3的形状好怪啊

lyunfun · 发表于 2024-2-6 15:15:08

TSING69 发表于 2024-2-6 08:34
T3的形状好怪啊

T3的位置很拥挤和T1,T2布置不协调，机场应该东扩，T3航站楼放到跑道东侧,3号线南延把T3和T1 、T2串起来，实施东扩战略，别在西侧和JF抢位置了，抢不来并且也不好施展手脚, 挤成一疙瘩不大气

zhouyizhou87 · 发表于 2024-2-6 15:35:32

稳步推进，加油

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