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楼主: velocity

盐泰锡常宜铁路过江隧道钻探劳务分包招标公告

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发表于 2024-1-21 13:22:41 来自手机 | 显示全部楼层
采平杏 发表于 2024-1-18 23:28
是的,尤其是经宜兴过安徽进江西的通道,公铁都需要

宜兴锡北接溧阳要发展起来
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 楼主| 发表于 2024-2-2 16:48:22 | 显示全部楼层

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发表于 2024-2-2 17:24:39 | 显示全部楼层
江苏规划的就是七纵六横,很明确这条就是省铁,没问题,西隔壁逼格高一点的是镇溧国铁。非要去抢小兄弟的定位,搞成京杭通道。看江苏交通立体规划就知道了
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发表于 2024-2-2 19:42:53 | 显示全部楼层
Steve666 发表于 2024-1-19 00:14
去南通走北沿江绕也行;沪宁沿江和通苏嘉有联络线的话也可以到江阴坐往南通方向的车(2028开始到北沿江、盐 ...

“张家港市先后对上争取取消了西北联络线”
江阴到南通方向的车,沪宁沿江需要在张家港折角换向才能转入通苏嘉过江
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发表于 2024-2-15 16:55:03 | 显示全部楼层
盐宜最近有什么消息吗?
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发表于 2024-2-16 19:53:28 来自手机 | 显示全部楼层
采平杏 发表于 2024-1-18 23:28
是的,尤其是经宜兴过安徽进江西的通道,公铁都需要

这个确实是
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发表于 2024-2-20 09:48:21 | 显示全部楼层

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发表于 2024-2-20 10:05:10 | 显示全部楼层
看来盐宜高铁 今年开工有望啊
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发表于 2024-2-20 10:14:09 | 显示全部楼层

具区路快速化较复杂,S2线南站至机场肯定遂道走具区路。具区路不管高架还是遂道和S2线重叠。
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发表于 2024-2-20 10:44:07 | 显示全部楼层
太湖新城华庄 发表于 2024-2-20 10:14
具区路快速化较复杂,S2线南站至机场肯定遂道走具区路。具区路不管高架还是遂道和S2线重叠。

也不复杂啊
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发表于 2024-2-20 11:47:15 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2024-2-2 19:42
“张家港市先后对上争取取消了西北联络线”
江阴到南通方向的车,沪宁沿江需要在张家港折角换向才能转入 ...

还带这么争取的吗?给别人制造麻烦,也能被批准?
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发表于 2024-2-20 12:06:23 | 显示全部楼层
太湖新城华庄 发表于 2024-2-20 10:14
具区路快速化较复杂,S2线南站至机场肯定遂道走具区路。具区路不管高架还是遂道和S2线重叠。

有啥复杂的,直接高架干就完事了,再说了S2能不能延长去机场都未必呢
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发表于 2024-2-20 12:39:37 | 显示全部楼层
具区路两边也都是住宅,有了高浪路的经验,想高架没有这么容易
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发表于 2024-2-20 12:54:22 来自手机 | 显示全部楼层
锡太高速,盐宜高铁今年必开工,S2在建提速.二期正式开挖。
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发表于 2024-2-20 15:02:18 | 显示全部楼层
太湖新城华庄 发表于 2024-2-20 10:14
具区路快速化较复杂,S2线南站至机场肯定遂道走具区路。具区路不管高架还是遂道和S2线重叠。

S2线南站至机场隧道走具区路又不难,隧道直径才多大啊,不影响具区路高架打桩和桥墩,空间大的很
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