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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2023-12-5 10:31:09 | 显示全部楼层
集度在武汉有一个软件研发中心,这个能算进来吗
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 楼主| 发表于 2023-12-5 11:07:24 | 显示全部楼层
北漂027 发表于 2023-12-5 10:29
汽车终于有专贴了,可喜可贺!

相关汽车信息、咨询,请在本贴留言
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 楼主| 发表于 2023-12-5 11:14:32 | 显示全部楼层
武汉经开区:未来三年,“新汽车”占比达50%


11月13日,《湖北省汽车产业转型发展实施方案》发布,提出到2025年,新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上。此前一个月,武汉市委专题会议提出,加快新能源与智能网联汽车产业发展,推动我市汽车产业转型升级。


作为省市汽车工业的主阵地,武汉经开区深入贯彻落实省委、省政府工作部署和市委、市政府工作要求,将创新贯穿于各项工作,拿出“闯关”精神加快城区、产业转型,奋力追赶和超越,全力打造新能源汽车全产业链发展示范区。

三个“三年行动方案”密集出台

2025年是关键时间节点

11月11日,2023中国汽车供应链大会暨第二届新能源汽车产业生态大会在武汉经开区举行。武汉经开区发布“促进产业高质量发展8条措施”,每年投入30亿元推动新能源与智能网联汽车及零部件产业高质量发展。


自8月份以来,《武汉经开区新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案》《武汉经开区汽车核心零部件产业发展行动方案》《武汉智能汽车软件园建设三年行动方案》先后出台。

在这些方案中,2025年是一个关键的时间节点。

2025年,武汉经开区汽车产量力争达到150万辆,其中,新能源汽车占比50%,达75万辆,产值千亿级企业不少于1家、百亿级企业不少于10家、十亿级企业不少于100家,形成老牌国家队、造车新势力、合资新实力“三足鼎立”的竞争态势。


两个多月前,中国新能源汽车零部件产业基地落户武汉经开区智能网联和电动汽车产业园。从去年6月揭牌至今,园区规划100.8平方公里范围内,一大批重大产业项目奔赴而来。仅今年5月,一周之内,博雷顿管理总部及生产基地、亚马逊云科技新能源与智能网联汽车数字化赋能中心、江河集团华中总部基地项目相继开工、签约、投产。

作为《财富》500强排名第二位的跨国企业,亚马逊曾在中国多个城市选点,最终决定落户武汉经开区。“这里不仅拥有完整的新能源与智能网联汽车产业链,未来发展潜力巨大,可为亚马逊云科技提供广阔的市场。”亚马逊云科技有关负责人说。

据悉,武汉经开区目前以智能网联和电动汽车产业园(汉南经开区)为主要载体,创建省级高新区;未来,还将依托华科大军山校区打造高新技术产业集聚区,争创国家级高新区。

“借东风”更要“助东风”

岚图汽车冲击月销万辆“小目标”

11月10日,在武汉经开区举办的东风智能新能源品牌SHOW上,岚图汽车总经理助理、岚图汽车销售公司负责人邵明峰定下小目标:“岚图将于12月冲击1万辆的月销量,争取全年突破5万辆。”


今年10月,岚图汽车交付量突破6000辆,自今年6月以来,销量“六连涨”。在刚刚举行的2023广州国际车展上,岚图追光PHEV开启预售,以超长续航、强劲效能、豪华驾乘等优势助推岚图汽车冲击销量新高。

作为东风公司总部所在地,武汉经开区是东风公司重要的乘用车和新能源生产基地,岚图汽车、猛士科技、东风云峰、东风本田新能源工厂等“十四五”重大产业项目纷纷落户。

“借东风”更要“助东风”。今年4月,长江之畔、黄鹤楼下,武汉经开区与东风公司共同举办汽车品牌推介巡展活动,东风公司“科技跃迁”创新成果与车谷智造硬核实力梦幻联动;今年6月,巡展活动从黄鹤楼移师大雁塔,以西安为“桥头堡”,巩固、开拓西北大市场,驶向共建“一带一路”国家;今年8月,巡展活动来到雪域高原,跨过雅鲁藏布江,驶向拉萨,奔赴广袤的西藏市场,并在山南市成立首个“东风汽车商城”……


“将不遗余力支持东风公司加快做强做优做大,通过在全国举办汽车巡展等促销活动,进一步擦亮车谷造新能源汽车品牌,助力东风公司争创世界一流示范企业,实现高质量转型和跨越式发展。”武汉经开区主要负责人说。

招商引资签约金额提前三个月“达标”

“无会周”让工作从会场走向现场

11月12日—13日,武汉经开区赴广州招商。这是继今年上半年武汉经开区随武汉市党政代表团赴粤港澳大湾区、长三角地区等考察学习后,与大湾区的又一次“牵手”。


对标先进找差距,武汉经开区把“一下子触动”变成“一揽子行动”,首次实行“无会周”,约两周时间内,不召开全区性大会,“一把手”带头全力以赴抓招商。

6月份以来,武汉经开区设立三个招商专班赴北京、上海、深圳“安营扎寨”,深入京津冀、长三角和粤港澳大湾区,招引新能源与智能网联汽车、智能制造等重大产业项目,补短板、强弱项,为武汉经开区大产业引领大创新、大创新引领大转型注入新动能。

统计数据显示,武汉经开区前三季度招商引资产业项目签约额累计超过1800亿元,提前三个月完成全年目标,签约亿元以上重大项目91个,数量创历史新高。与此同时,武汉经开区GDP、工业增加值、固定资产投资、社零额等指标领跑全市。其中,前三季度GDP增速达5.7%,成为全市提升幅度最大的区。


两周前,全球知名汽车零部件供应商安波福与武汉经开区签署合作协议,将投资20亿元在军山新城建设连接器系统高压产品新工厂,这也是继去年在沌口设立连接器系统武汉工程中心之后,再次重仓车谷。

“安波福将一如既往支持武汉、深耕武汉经开区,带动产业链上下游企业集聚,助力武汉汽车产业转型升级。”安波福亚太区总裁、连接器系统全球副总裁杨晓明说。

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 楼主| 发表于 2023-12-5 11:15:24 | 显示全部楼层
新华社聚焦武汉:老牌汽车城驶向新蓝海

老牌汽车城驶向新蓝海
——湖北武汉汽车产业新能源转型见闻
记者近日从武汉市经信局获悉,今年以来,武汉新能源汽车产业发展态势良好。1至10月,武汉市汽车产量达103.3万辆,其中新能源汽车产量20.2万辆,同比增长27.4%。
湖北武汉是老牌汽车工业重镇,有着“车谷”之称的武汉经济技术开发区更是湖北打造万亿级汽车产业集群的主要承载地。近年来,面对滚滚而来的新能源浪潮,武汉从培育招引新能源整车企业、“延链补链”做强零部件企业等方面着手,持续推动汽车产业“转向换道”。
深夜时分,位于武汉经开区的岚图工厂依旧灯火通明。总装车间内,SUV、MPV、轿车等各类车辆被置于同一条生产线上,工人将同步运输来的配件精准安装到车体上,随着产线稳步移动,车身各部位逐渐完整。


“混线生产能提高设备利用率,现在工厂排产计划几乎每天都在爬升,我们正在实施双班生产,不久就能每天下线400台。”岚图汽车CEO卢放说,岚图是东风公司打造的高端智慧电动汽车品牌,从今年8月开始,岚图新车交付量每月增加1000辆以上,10月销量突破6000辆。
产量逐步提升,工厂运转必须保持高效高质。技术人员告诉记者,岚图的数字工厂通过设备监控平台对设备运行状态、产能、能耗、物流转运等进行实时监控,并通过智慧算法对业务场景作出实时调节,能在提高生产效率的同时保障生产品质。
“构建新一代汽车创新生态,我们把零部件摆在与整车同等重要的位置。”武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表示,当前汽车产业格局面临重塑,零部件企业的跨领域创新能力与整车企业旗鼓相当,经开区正紧盯重点领域“延链补链”,不断做强零部件企业。
走进智新科技电驱动工厂的生产车间,高度自动化的生产流程令人耳目一新。机床上,悬臂轻盈地夹起一根根“发卡”般的扁铜线,将其穿入电机定子槽内,不多时一个层叠密实的组件便生产完成。据介绍,整条产线自动化率达95%,仅需1至2人操作。


“扁线电机的动力输出,较之传统圆线电机可提高10%以上,智新科技也是业内较早生产扁线电机的企业之一。”智新科技研发中心电机工艺组组长付博说。
智新科技是一家以生产动力总成为主业务的汽车零部件企业,顺应行业转型趋势,这家企业专注“三电”等核心零部件的研发生产,已为国内30余家新能源汽车厂商配套。今年1至9月,该企业销售动力总成25.9万套,产值27亿元,已超过去年全年。


“智新科技的‘产销两旺’,是武汉经开区推动新能源全产业链发展的生动写照。”武汉经开区工委委员、管委会副主任刘茂华介绍,在新能源技术路径上,该区坚持动力电池与氢能“双轮驱动”,目前已有10余家氢能企业落户于此。
如今,打开武汉经开区新能源产业地图,岚图汽车、猛士科技、东风云峰、路特斯全球智能工厂等新能源整车工厂产能逐步释放,智新科技、中创新航等“三电”核心配套项目起势明显。新能源汽车产业能级和竞争力不断提升,老牌汽车城正加速驶向新能源蓝海。
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发表于 2023-12-5 11:29:03 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2023-12-5 08:38
就是看到城建新闻贴全部都是汽车相关,索性新开一个贴,免得相互干扰,翻贴累

Good  idea.
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发表于 2023-12-5 11:37:56 | 显示全部楼层
标题可以改成   汽车相关话题讨论专帖,省得有些不知道又扯皮
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 楼主| 发表于 2023-12-5 11:43:55 | 显示全部楼层

帖子标题能加粗吗?
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发表于 2023-12-5 11:50:20 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2023-12-5 11:43
帖子标题能加粗吗?

是应该加粗。
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发表于 2023-12-5 12:39:46 | 显示全部楼层


不知道你们版主有没有转换功能与权限,把隔壁所有关于汽车讨论的发言复制剪切到这个贴
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发表于 2023-12-5 12:53:33 | 显示全部楼层
车谷和光谷应该合力打造智能汽车产业链。
先把产业链凑全乎吧,硬件包括:电池,电机,电控,芯片,传感器,等等;软件包括:底层操作系统,智驾系统,车机,自动驾驶算法,等等。
把产业链在本地完整,目前看比新能源车上量更重要,因为产业链本地化=成本可控。
什么时候一个品牌可以完全依靠武汉+湖北本地的供应链造车了,而不用非要去长三角珠三角找供应商,那所谓车谷的转型才算真正成功。
不用苛求100%,至少占BOM成本的80%软硬件本地化就行。
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发表于 2023-12-5 13:00:25 | 显示全部楼层

e5这降价效果一般
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发表于 2023-12-5 15:32:03 | 显示全部楼层
贴主辛苦啦。路特斯的纯电SUV eletre 应该也是在武汉工厂生产的。
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发表于 2023-12-5 16:26:16 | 显示全部楼层

东风发布的

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发表于 2023-12-5 16:29:48 来自手机 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2023-12-5 08:38
就是看到城建新闻贴全部都是汽车相关,索性新开一个贴,免得相互干扰,翻贴累

个人愚见2,3楼编辑下贴每月总表和新能源就可以,免得审核
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 楼主| 发表于 2023-12-5 16:55:55 | 显示全部楼层
llbbjj 发表于 2023-12-5 15:32
贴主辛苦啦。路特斯的纯电SUV eletre 应该也是在武汉工厂生产的。

本来武汉工厂就单一车型,这个车肯定在武汉工厂生产。
关键就是路特斯车不错,但是太贵了,只有玩家才玩的起,普通人想买也是爱莫能助啊。
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