宁波市轨道交通线网规划批前公示（2021-2035年）

北郭先生 · 发表于 2023-11-30 22:13:50

9号线庄市段看起来走逸夫路那里，但是这样如何与宁大4号线换乘？

BByuDD · 发表于 2023-12-1 18:02:10

宁大是2号线啊，9和2在那里设一个风华路站

静电静电 · 发表于 2023-12-1 20:10:24

这样宁波大学有三个站了，师生们坐地铁真的很方便了。

北郭先生 · 发表于 2023-12-7 20:10:29

是的，宁大是2号线，前面说错了。增设一个站实现换乘才是解决方案

slanterns · 发表于 2023-12-8 21:00:03

本帖最后由 slanterns 于 2023-12-8 21:13 编辑

方桥预留的3号线/鄞奉城际拆分北延宁波西枢纽没有打算了么，倒是把6号线拉到方桥了，宁奉按120设计却只能跑80还是有些可惜

Kayrui_Chu · 发表于 2023-12-11 23:13:04

iori 发表于 2023-11-30 12:34
梅山又没人建什么，慢慢来好了，可能是等11号线一块建设，毕竟地铁这东西太烧钱，有限的资金安排主次优先很 ...

梅山支线实在不行设计等级调低一点节省点预算呗，交通方便了才有可能有人会选择住到梅山去，现在梅山到北仑的公交还是很不方便，公交的速度和班次稳定性都没法和轨交相比，除非自己开车或在梅山上班很少有人愿意住梅山，毕竟没人愿意住到交通不便的远郊海岛，而且公交通勤时间和轨交相比没优势

Kayrui_Chu · 发表于 2023-12-11 23:18:38

iori 发表于 2023-11-30 12:34
梅山又没人建什么，慢慢来好了，可能是等11号线一块建设，毕竟地铁这东西太烧钱，有限的资金安排主次优先很 ...

而且别说梅山了，轨交镇海北仑奉化三个区的线路还没通车之前，即便中心城区和三个区公交密度已经很高了，也依旧很少有人愿意从中心城区搬到这三个区去住，但是三条轨交一通，现在很多在宁波中心城区上班的年轻人已经搬去北仑镇海和奉化了，毕竟房价上有优势，梅山支线通了也会有人因为方便的通勤交通和较低的房价搬去梅山居住，可以吸引家庭条件并不足以支撑在宁波中心城区买房的外来年轻人去那边定居

静电静电 · 发表于 2023-12-12 09:20:39

Kayrui_Chu 发表于 2023-12-11 23:18
而且别说梅山了，轨交镇海北仑奉化三个区的线路还没通车之前，即便中心城区和三个区公交密度已经很高了， ...

说得好，其实远效更需要地铁。

Kayrui_Chu · 发表于 2023-12-12 10:27:29

静电静电发表于 2023-12-12 09:20
说得好，其实远效更需要地铁。

毕竟宁波外来人口占比超过三分之一，而且大多以产业型为主，轨交通勤交通方便了，房价有梯度，现在的社区商业也逐步完善了，新定居的人自然愿意往外扩散，城市自然就扩大了，总不能几十年如一日挤在老三区吧

Kayrui_Chu · 发表于 2023-12-12 10:31:15

静电静电发表于 2023-12-12 09:20
说得好，其实远效更需要地铁。

如果梅山支线能开通，早晚高峰开通大站车，半小时能到北仑中心城区，四十分钟到南商，梅山房价又是北仑的一半，鄞州的三分之一，商业医院学区都能跟上，外来年轻人自然愿意过去，本来这些人也没老三区情节，就像杭州青山湖没通轨交之前啥都不是，有了轨交，人口自然就倒入了

shixiaoyu0811 · 发表于 2023-12-13 21:29:31

真是非常的不错希望早日建成

glm1234 · 发表于 2023-12-15 19:10:20

这个必须支持

保家卫国张学良 · 发表于 2024-3-29 23:45:51

四轮估计是9-10-11-12市区线+一些老线路延长。9-10-11-12的郊区线放到市域铁路去批。

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