常州市新闸镇站改建方案

扬常而来

说说戚墅堰站的未来呢，会关掉吗

wewyhy

扬常而来 发表于 2025-1-8 09:03
说说戚墅堰站的未来呢，会关掉吗

墅堰站应该改往东一公里，在交汇点重建一个

常州大宝

wewyhy 发表于 2025-1-8 09:11
墅堰站应该改往东一公里，在交汇点重建一个

网上有过报道。沿江高铁设计的时候确实考虑过把741站和武进东站合二为一，后来考虑到搬迁站点的难度太大需要协调的事情过于复杂（铁路局，省铁办，省里市里区里，车站，企业，村民），并且经开区拆迁量非常之大后来就放弃了。是常州方面主动放弃的。其次铁路部门经过测算也认为苏南县级市和地级市之间火车来往的实际效益未必会有汽车来的方便，尤其是镇江-苏州这条线路（沿江高铁所在的县城去往其他地级市高速几乎只要1小时左右，这个比坐动车等候和坐车打车时间更快）所以也不是非常主动推。

武晋

扬常而来 发表于 2025-1-8 01:03
说说戚墅堰站的未来呢，会关掉吗

你希望关掉吗？

东南飞

常泰在新北设站，或在新闸引入常州站，这两个诉求至少要成功一个吧。

东南飞

戚墅堰站主要还是周边太差了，都是城中村、老旧工厂，道路不行、公交不行，也不拆迁，也不开发，能有10趟车都不错了，苏州园区站、无锡新区站哪个不开发的？

武晋

东南飞 发表于 2025-1-13 06:09
戚墅堰站主要还是周边太差了，都是城中村、老旧工厂，道路不行、公交不行，也不拆迁，也不开发，能有10趟车 ...

戚墅堰站出来周边要吃有吃，要喝有喝，要穿有穿，在沪宁城际线上不要太灵哦。

扬常而来

武晋 发表于 2025-1-13 17:14
戚墅堰站出来周边要吃有吃，要喝有喝，要穿有穿，在沪宁城际线上不要太灵哦。

你这是反话吧？

武晋

扬常而来 发表于 2025-1-13 09:53
你这是反话吧？

你没去过吧？

AndySeattle

戚墅堰站应该不会关站。
一方面历史传统了，也跟戚机厂有点关系；另一方面，常州站城际场只有2台6线，且无法扩建，留着戚墅堰站也能分流车次，不然就得完全跨越常州直属站了。
但是，新闸站/奔牛站更不可能新增。

武晋

AndySeattle 发表于 2025-1-13 15:35
戚墅堰站应该不会关站。
一方面历史传统了，也跟戚机厂有点关系；另一方面，常州站城际场只有2台6线，且无 ...

新闸镇站完全有技术条件新增，你知识水平不够而已。