杭州市北京航空航天大学中法航空研究院揭牌仪式暨北京航空航天大学中法航空校园启用

逸雪霁蓝

泉水恒久远 发表于 2023-5-30 09:24
以后是不是还有中德航空学院、中英航空学院···感觉有点画饼的嫌疑

16年北航和浙江省最早签的《浙江省人民政 府与北京航空航天大学战略合作协议》，合作建设北航杭州分校区。后教育 部禁止异地，北航杭州校区改国际合作办学。原规划中法航空大学设置的七个学院——中法工程师学院、航空科学与工程学院、民航学院、电子信息学院、工学院、理学院、人文与管理学院。除中法工程师、民航学院外实际必然北航全部投入建设。

法国国立民国立民航不是研究型大学，中法是按高起点研究大学建。原规划独立法人的中法航空大学按原规划其实是打着国际办学的形式名义，让教育 部批出一所独立法人航空大学，北航能合理合规变相扩张规模，因为名义上是杭州独立法人大学属于杭州不属北航，但实际全靠北航投入建基本是靠北航投入的独立法人版本的“北航杭州校区”。

逸雪霁蓝

泉水恒久远 发表于 2023-5-30 09:24
以后是不是还有中德航空学院、中英航空学院···感觉有点画饼的嫌疑

原规划如完全实现对杭州和北航都最有利，杭州获得一所独立法人高起点定位研究型航空大学，北航实现变相增量大扩张。我当年就明确指出只看办学本身之前中法航空只名义国际合作，实际基本北航投入。各方包括顶层之前之所以同意并推动北航变相扩张版“名义国际合作办学模式”，实质只因中法最高层战略合作，包括大飞机航空产业在内最高战略合作这基础上。

现国际局势有变，中法虽仍然推动促进合作，当年推动的战略级上限合作有大变数，原中法航空大学形式自然也大变化。只论国际合作大学本身要完全合理合规，要中方（北航）和外方大学都实质投入资源，或诺宁汉实质外方投入模式。教育 部禁异地校区但开国际合作办学口子，就是想引进国际资源，而不是我国内部资源竞争转移。

然北航杭州建的高校和校园定位就是高起点研究型大学，这我反复指出北航在杭州甚至浙江的深度布局已绑定很深，北航杭州办学的实质定位和规模已经不可逆不可改变。为实现北航杭州高校定位的高度和规模，自然就调整为现在的“1+N”的国际合作模式，就是北航+其他N所研究型外方大学合作办学，直到北航在杭州建成高定位研究型航空大学为止。

逸雪霁蓝

xshwq 发表于 2023-5-30 10:03
不会有的   现在中欧关系也很微妙  尤其航空航天领域  政客肯定不愿意合作成功

国际合作办学中外高校有分工，“1+N”国际合作模式，引进N所国际知名高校联合办学，不是引进N所国际知名航空航天等战略领域大学。北航负责北京航空航天大学在杭航空大学建设的航空等战略领域资源投入，外方高校负责数理工计算机等基础领域建设，这样分工额国际合作办学模式毫无问题。

绍兴长生

zyxq999 发表于 2023-5-30 00:16
西湖大学迅速发展，和浙大并列第一梯队不容置疑，中法航空大学、国科大杭州校区和西电杭州校区起来后，杭州 ...

还要增加一个 新机制重建的杭州大学，杭州高等教育将饱满起来。

嘉兴田鸡

逸雪霁蓝 发表于 2023-5-30 09:22
杭州市人民政 府与北京航空航天大学共同举办的杭州市北京航空航天大学中法航空研究院，是承接北京航空航 ...

太绕了

黑山老妖怪

zyxq999 发表于 2023-5-30 00:16
西湖大学迅速发展，和浙大并列第一梯队不容置疑，中法航空大学、国科大杭州校区和西电杭州校区起来后，杭州 ...

低调！  革命尚未成功，同志还需努力。

即便建成这两所大学，从211以上大学数量、211级别以上大学招生量来看，仍旧存在不小差距。  


仅从招生量来看，西湖大学、中法航空学院年招生量不到宁汉除南京大学和武汉大学外的其余211大学的1/10。 仅以南京为例，南大除外，东南大学2022年招生计划总人数就达4100人，东南大学外还有8所211(兼双一流)，除这10所之外还另有3所双一流。


杭州高教振兴任重道远，至少还得新增加几所211级别大学、且招生量要大(每所新增大学至少得不少于一所现211大学招生量)。

黑山老妖怪

希望杭州再发展第二所、第三所校城紧密合作的“北航”。   难道北京那么多名校仅有北航才来杭州发展，上海跟浙江联系如此紧密连一所也不来？  必须得重点推进名校落地。  北京上海都没多少土地供高校扩展了

逸雪霁蓝

黑山老妖怪 发表于 2023-5-30 13:51
希望杭州再发展第二所、第三所校城紧密合作的“北航”。   难道北京那么多名校仅有北航才来杭州发展，上海 ...

教育 部禁止异地校区，只允许国际合作办学，允许国际合作办学是因为可以通过引进高端国际资源增加增量，异地校区只是国内各地区间传统高教存量资源竞争和转移。实质也不是教育部，是顶层不允许改变国 家传统高教布局分布，教育 部只是执行国 家意志。即使国际合作办学模式现在都受国际大国战略竞争影响。

中法航空大学原独立法人模式就因为现国际大格局有变必须重新调整为“1+N”国际合作模式。北京航空航天大学杭州高校建设模式探索重新调整是建立在北航在杭州甚至浙江深度布局已绑定很深，北航杭州办学的实质定位和规模已经不可逆不可改变的情况下。但要另外新举办国际合作办学高校，不是没有空间，现在国际格局不会容易也是事实。

绍兴长生

黑山老妖怪 发表于 2023-5-30 13:51
希望杭州再发展第二所、第三所校城紧密合作的“北航”。   难道北京那么多名校仅有北航才来杭州发展，上海 ...

北京理工大学重仓在嘉兴的南方校区怎么样了，可以争取在杭州进一步发展。

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好事情啊好事情，优秀博士来杭州去不了浙大也可以有211、985大学可以去了，把科研工作能扎实开展，灵活就业。省属高校也会迎来更多合作提升机会，杭州的高等教育越来越好

逸雪霁蓝

绍兴长生 发表于 2023-5-30 15:00
北京理工大学重仓在嘉兴的南方校区怎么样了，可以争取在杭州进一步发展。

北理工嘉兴校区是完全异地校区规划，本科规划部分就算不被封死显然势必受限制，至少教育 部不会给增加扩编超生名额，要像西电杭州那部分本科规划一样是从总部转移。嘉兴能有高校特殊政策的地区也是在长三角一体化示范区（长三角雄安）。

北京高校现到雄安发展建校区有政策支持，教育 部给扩编，去全国其它地方要么封死要么限制，硬去了也是存量转移，反正教育 部不会给增批新的招生名额指标。

黑山老妖怪

黑山老妖怪

就是招生规模小了点，希望今后能调整扩大。   我的希望是能扩大10倍就好了。

黑山老妖怪

网上刷到南京的河海大学新生入学新闻，河海大学2023年本科新生5572人，研究生新生5388人，比例在1:1，总计10960人。 河海大学校区有3个，南京老校区、南京江宁校区，常州新校区。

再查了查浙江大学，2023年浙江大学本科新生6428人。   对比两校，浙大=老浙大+杭大+农大+医大， 4校合并后本科新生人数才是河海大学的1.19倍。  亏大了！   提四校合并的人真是历史罪人。不合并的老浙大，估计也能招五千多本科新生了。[ 不合并的老浙大，九十年代与南京大学持平，经过三十年发展，应该超出南京大学一个身位(工科门类多的优势)；而杭州大学，则大概率已拉近与东南大学的距离了(96年全国高校排名东南第9，厦大42，杭大45。近三十年后，东南排15，厦大20，杭大借助杭州省会平台，应该不会比厦大差，跟东南同在10-20区间内)；我们还有浙农大和浙医大两个211级别优秀平台（分别为农科院校第3和医科院校第4）]

2023年本科新生，南京大学3975人，东南大学4117人。

绍兴长生

黑山老妖怪 发表于 2023-9-10 21:21
网上刷到南京的河海大学新生入学新闻，河海大学2023年本科新生5572人，研究生新生5388人，比例在1:1，总计1 ...

每年少招生了1.2万-1.5万，按4年计算，杭州少了5-6万在校大学生。

网传中国工程院筹建大学，中国工程院大学，杭州应该拿出志在必得的勇气，以后中字号的大学绝版了。