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楼主: 姑苏浪客

太仓召开城市轨道交通建设规划专题交流会中关于四期

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发表于 2023-5-28 10:16:27 | 显示全部楼层
11线本来支线到花桥的,太仓不造才改到花桥的,太仓不需要11支,太仓到杭州高铁1个半小时就可以欣赏的西湖美景了,竟然比到苏州还快捷。
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发表于 2023-5-28 11:14:09 来自手机 | 显示全部楼层
JSPAZG 发表于 2023-5-28 10:16
11线本来支线到花桥的,太仓不造才改到花桥的,太仓不需要11支,太仓到杭州高铁1个半小时就可以欣赏的西湖 ...

通苏嘉通车后,苏州北到杭州高铁也不过1小时
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发表于 2023-5-28 17:27:12 | 显示全部楼层
JSPAZG 发表于 2023-5-28 10:16
11线本来支线到花桥的,太仓不造才改到花桥的,太仓不需要11支,太仓到杭州高铁1个半小时就可以欣赏的西湖 ...

这9月南沿江通了,去省城比市里还方便
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发表于 2023-5-29 09:14:07 | 显示全部楼层
苏锡常城际一点都不提了啊?
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发表于 2023-5-29 09:33:57 | 显示全部楼层
JSPAZG 发表于 2023-5-28 10:16
11线本来支线到花桥的,太仓不造才改到花桥的,太仓不需要11支,太仓到杭州高铁1个半小时就可以欣赏的西湖 ...

高铁不能这么拿进来比,毕竟苏州到北京也只要四个小时你说是不是
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发表于 2023-5-29 09:41:23 | 显示全部楼层
9号线全线太重要了
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发表于 2023-5-29 10:35:37 | 显示全部楼层
连太仓很重要,期待早日实现。
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发表于 2023-5-29 10:54:41 来自手机 | 显示全部楼层
JSPAZG 发表于 2023-5-27 14:47
11支没有用,否则当初就建了

太仓完全可以躺平,太仓现在一心想着嘉闵线呢
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发表于 2023-5-29 11:16:36 | 显示全部楼层
太仓段会有很多往返苏州市区的需求吗,会不会运椅子?
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发表于 2023-5-29 11:37:30 | 显示全部楼层
如果到苏州市区有乘坐方便,运营时间长的地铁,会额外产生部分需求。将来习惯到苏州的太仓人会多起来。
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发表于 2023-5-29 11:49:36 | 显示全部楼层
白石青 发表于 2023-5-29 11:16
太仓段会有很多往返苏州市区的需求吗,会不会运椅子?

当年沪宁城际刚通车时,媒体记者们也是这么问的。

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发表于 2023-5-29 11:53:51 来自手机 | 显示全部楼层
JSPAZG 发表于 2023-5-28 10:16
11线本来支线到花桥的,太仓不造才改到花桥的,太仓不需要11支,太仓到杭州高铁1个半小时就可以欣赏的西湖 ...

为了接花桥站,太仓主线变成支线,直接没了
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发表于 2023-5-29 12:47:26 | 显示全部楼层
ikestark 发表于 2023-5-29 09:14
苏锡常城际一点都不提了啊?

说的对 太有道理了
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发表于 2023-5-29 13:19:20 | 显示全部楼层
jorson2607 发表于 2023-5-27 15:07
可以11号线到太仓,这条线里程短,而且太仓到昆山和苏州更方便;
9号线与11号线相交后延伸到昆山城北结束 ...

干嘛确保昆山成网
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发表于 2023-5-29 13:28:24 | 显示全部楼层
ikestark 发表于 2023-5-29 09:14
苏锡常城际一点都不提了啊?

苏锡常就通过市域拼起来吧,不能建市域才考虑城际,相比肯定是能自主运营的市域好的多。
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