城市馆里的石家庄交通规划图～石张，石津铁路

支持真定

真定府 发表于 2023-4-28 21:09
石家庄至今也没有石锤的新方向的铁路，强如超哥目前在这方面也没有太多动作 希望超哥任内把石津和石张敲定  ...

这个很难，挨着北京，铁路一切都要围绕北京。

lcg319

把石张快速铁路纳到国家铁路铁路规划网里，就很感谢超超了～

filyer

石家庄一定要竭尽省会之力争取张石直线铁路，前有京昆改线的教训，一定不能再让其他城市截胡捣乱，这条铁路线对石家庄之后的发展至关重要！

csh666666

filyer 发表于 2023-5-1 05:50
石家庄一定要竭尽省会之力争取张石直线铁路，前有京昆改线的教训，一定不能再让其他城市截胡捣乱，这条铁路 ...

第一，这条线叫石张，第二，张家口对石家庄有多重要必须要花400亿重新建设一条直线高铁？客流能养起来？我想知道下？石家庄现在高铁去呼和浩特啥的走的是太原，不会绕远走张家口的。呼和浩特想连接京广京沪也不可能通过石张高铁，所以就靠张家口和石家庄一头一尾，客流养得起？第三，别的城市截胡？你说的是保定啥的小地方截胡石家庄吗哈哈哈做梦呢？肯定是上面权衡利弊后决定的啊。如果真的需要的过石家庄的话，上面怎么可能放过这么大的客流站呢？你是说上面人没远见吗？再说了，石家庄是连接不上京昆线啊还是说去昆明做飞机还不如做火车？现在郑州重庆成都昆明之间的高铁都在建，到时候石家庄走京广高铁连接这几个城市不更方便？1000公里内坐高铁，1000公里外坐飞机，石家庄也要壮大机场客流啊，这种2000公里的黄金航校为啥要和飞机抢客流？做好高铁站和机场站的高铁地铁连接更重要。石沧港是必须建的，毕竟未来必须靠这条高铁连接辐射带动自己的港口和沧州，太原和西边的市也靠这条线连接沧州和沧州港，起码客流不会太差。重修石张高铁完全浪费更养不起来，京昆这种黄金航线，要求高铁必须过石家庄也没有必要，增加飞机航班是最好的。关键石家庄站到石家庄机场连接太方便了，以后会更方便。一切要以实际需求和必要为准。没必要上纲上线，集河北省之力搞个劳民伤财的事？前车之鉴曹费电就在那摆着呢，现在还没醒悟？河北省要做的就是必须坚定强省会战略，让雄安做好服务这个战略的重要旗子

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csh666666 发表于 2023-5-1 15:06
第一，这条线叫石张，第二，张家口对石家庄有多重要必须要花400亿重新建设一条直线高铁？客流能养起来？ ...

明白人，有见地。我也觉得石张的重要性就那样，一般般。但是石衡沧港可务必得确保25年能如期通车，不能出一点幺蛾子。黄骅港对石家庄的强省会非常重要，衡水沧州这是石家庄的基本盘，可必须攥住了。

aliba

石家庄作为华北区域中心城市，只有一条350高铁，是中国铁路规划史上的笑话！现在长治在规划连接徐州高铁，邯郸的长邯聊也是350,保定的雄忻也是350,唯独夹着石家庄东西向是250

csh666666

aliba 发表于 2023-5-2 10:28
石家庄作为华北区域中心城市，只有一条350高铁，是中国铁路规划史上的笑话！现在长治在规划连接徐州高铁， ...

但是石家庄的石济可以通过济南后就可以跑350了啊，只是石济线是250，车票便宜又好，我觉得是个优点啊哈哈哈

csh666666

csh666666 发表于 2023-5-2 11:47
但是石家庄的石济可以通过济南后就可以跑350了啊，只是石济线是250，车票便宜又好，我觉得是个优点啊哈哈 ...

凡事都是两面性，我选石衡沧港250和石济250，便宜又不慢，还能对接其他的350，等新的京沪线分流现在的京沪线后，石家庄可以通过济南跑现在更多的京沪线车

csh666666

比如石家庄到北京，我宁愿选择250的动车甚至150的普快，也不选350的高铁，原因嘛，第一是贵，去北京没必要多花这100块只为了省1个小时，第二是也很方便！未来希望石济客专能通过济南跑更多的车吧！还得要努力发展啊，不然谁让你加这么多塞啊哈哈

csh666666

跑250中间还能更多的设站，我觉得石衡沧港这条线跑250肯定是最合适，石济客专250，350各有各的好吧，一半一半

天子蓝

石津是很有必要修一条直达线的

csh666666

天子蓝 发表于 2023-5-2 17:02
石津是很有必要修一条直达线的

石衡沧港会在沧州西连接规划的津沧城际(天津已出台，属于天津河北双向奔赴了)，够直了吧这线，不要急，都会有的！

支持真定

csh666666 发表于 2023-5-2 17:25
石衡沧港会在沧州西连接规划的津沧城际(天津已出台，属于天津河北双向奔赴了)，够直了吧这线，不要急，都 ...

这是你理解的直？

csh666666

支持真定 发表于 2023-5-2 17:41
这是你理解的直？

你想的是新建一条跟飞机一样，笔直的且中间哪里也不设站的线？北京上海都不敢这么想，天津石家庄何德何能，除非像京津这种贴着的城市可以哈哈哈，关键还是京沪高铁的一部分，运营回本也没问题

csh666666

当然了，建成后 等时机成熟，可以推出几个标杆车，中间站可以少停甚至不停，但是绝对不可能不建的，我觉得这条石津基本是最优解了