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楼主: SZH30417

苏州市铁路办组织召开如通苏湖城际铁路如东至苏州北段可研方案座谈会

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发表于 2023-4-27 14:25:35 | 显示全部楼层

影响不了什么。
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发表于 2023-4-27 14:29:48 | 显示全部楼层
一片滩涂 发表于 2023-4-27 10:26
这一段急毛线,先苏州北到吴江,然后吴江到湖州,这两段重要性、紧迫性和优先级都比如苏段高多了

反正不经过你家门口,没必要。
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发表于 2023-4-27 15:12:07 | 显示全部楼层
苏州北段已经拖后腿了,得赶紧。苏州南段和湖州段不重要,应该慢慢来。
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发表于 2023-4-28 00:17:09 来自手机 | 显示全部楼层
南段北段本来就应该一视同仁,大家都有发展权
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发表于 2023-4-28 08:50:06 | 显示全部楼层
会不会最后走常熟西到常熟东,然后再搞个支线到张家港?
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发表于 2023-4-28 08:54:21 来自手机 | 显示全部楼层
lvyelin 发表于 2023-4-28 08:50
会不会最后走常熟西到常熟东,然后再搞个支线到张家港?

基本不可能
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发表于 2023-4-28 09:45:46 | 显示全部楼层
lvyelin 发表于 2023-4-28 08:50
会不会最后走常熟西到常熟东,然后再搞个支线到张家港?

张家港未出席会议。
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发表于 2023-4-28 10:42:46 来自手机 | 显示全部楼层
njfjcs001 发表于 2023-4-28 08:54
基本不可能

如果说非要说个支线,那肯定太仓支线啊,省里文章也曾提到过,至于最终有没有,我也不知道,大家懂得都懂。
bs:张家港这真什么都想要插一脚,这种精神可以理解,那差不多得了,常熟站里都贴着张家港***,还想要哪样。
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发表于 2023-4-28 11:02:03 来自手机 | 显示全部楼层
shane666888 发表于 2023-4-28 10:42
如果说非要说个支线,那肯定太仓支线啊,省里文章也曾提到过,至于最终有没有,我也不知道,大家懂得都懂 ...

张家港是念念不忘常熟西线
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发表于 2023-4-28 11:28:34 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-4-27 11:45
因为吴江段的线位基本稳定,不需要反复开会扯皮了。

-

Z大,关键吴江一直不动啊,比如苏同黎,10号线南段,水乡等一直不动,喊口号啥的就算了,没用。苏大未来校区都运行了,连个地铁都没有,
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发表于 2023-4-28 12:41:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2023-4-28 12:49 编辑
小豆芽的爸爸 发表于 2023-4-28 11:28
Z大,关键吴江一直不动啊,比如苏同黎,10号线南段,水乡等一直不动,喊口号啥的就算了,没用。苏大未来 ...


别只看不动的,看看那些动了的,苏州湾隧道、苏大未来校区、沪苏湖、通苏嘉甬这些都足够让吴江财政东筹西措。钱是有限的。
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发表于 2023-4-28 12:52:37 | 显示全部楼层
苏同黎在动吧。
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发表于 2023-4-28 13:33:51 | 显示全部楼层
水乡路线和如同苏湖有一段是共线的。共线起点大致就在胜地公园西北角。所以水乡路线要单独修的路其实就是汾湖到胜地公园处,也就十几公里吧,不远。没准水乡线路会早于如同苏湖南段的建设。毕竟水乡终点站是萧山机场,还顺带把湖州拉上,浙江那边要是上赶着争取先建设。苏州就得加把劲了
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发表于 2023-4-28 13:55:52 | 显示全部楼层
我说一下,水乡线(沪苏嘉)已于2022.7.13举行开工仪式。

7月13日下午,沪苏嘉城际铁路江苏段(水乡旅游线)开工仪式在苏州市吴江区苏州南站举行。
沪苏嘉城际铁路全线由上海示范区线(上海段)、水乡旅游线(江苏段)、嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线(浙江段)共同组成,三线在水乡客厅站交会,是长三角一体化发展的重要铁路基础设施工程。该铁路全长170公里,串联示范区虹桥商务区动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心、水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城、嘉兴科技城等核心功能区。

苏同黎高架工期到2025年,已于2022年恢复动工。
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发表于 2023-4-28 13:56:49 | 显示全部楼层
长而敦敏 发表于 2023-4-28 13:33
水乡路线和如同苏湖有一段是共线的。共线起点大致就在胜地公园西北角。所以水乡路线要单独修的路其实就是汾 ...

水乡线(沪苏嘉)已于2022.7.13举行开工仪式。
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