6号线艺术品设计方案公示

yingsh12345 · 发表于 2023-3-20 21:25:13

本帖最后由 yingsh12345 于 2023-3-20 21:28 编辑

天禄MO 发表于 2023-3-20 20:20
那你适合在德国生活，德国很多城市地铁站，没有站厅层，没有闸机，入口一进去，下到负一楼，就可以走上地 ...

这才是最实用的，谁会在站厅逗留。就像苏州火车站的地铁站厅那么小，没人吐槽吧，一般最在意的是自己等的下一班地铁什么时候到，换乘方便不方便，不要跑个10分钟，那样站厅设计再漂亮也没心情欣赏了

眼底金鸡水 · 发表于 2023-3-20 21:46:43

这个设计感相当不错！

天禄MO · 发表于 2023-3-20 22:01:59

6号线临顿路站很惨，预定6号线客流最高车站，装修是按照标准车站的来，艺术空间更不会给它。

nirui · 发表于 2023-3-20 22:09:48

天禄MO 发表于 2023-3-20 22:01
6号线临顿路站很惨，预定6号线客流最高车站，装修是按照标准车站的来，艺术空间更不会给它。

标准站也可以有艺术品，既有线以及11号线都有这种车站。
感觉三期新线的艺术品都是走少而精路线了，既有线里墙最少的5号线也有6面墙。现在数量虽然少了，但表现形式上也不再拘泥于艺术墙这一种，个人感觉6/11的艺术品质量比既有线的要好

coolfish · 发表于 2023-3-21 08:48:25

苏大站的设计真心不错啊

Kevinlove0627 · 发表于 2023-3-21 08:56:25

yingsh12345 发表于 2023-3-20 21:25
这才是最实用的，谁会在站厅逗留。就像苏州火车站的地铁站厅那么小，没人吐槽吧，一般最在意的是自己等 ...

吐槽啊！吐槽的人不要太多啊，2号线的苏州火车站相对宽阔一些，4号线就窄了不少，候车体验直接打折扣。另外，我觉得地铁站美学设计是极有必要的

青奇古怪 · 发表于 2023-3-21 09:05:47

yingsh12345 发表于 2023-3-20 21:25
这才是最实用的，谁会在站厅逗留。就像苏州火车站的地铁站厅那么小，没人吐槽吧，一般最在意的是自己等 ...

站厅大了可以增大缓冲空间，无锡火车站的负一层空间就比较大。我苏在客流大的时候实际上借用了国铁地下通道来放铁马引导进站乘客了。也幸亏通道比较宽阔，对其他不进站的乘客基本没有影响。拙政园站把站厅层建的这么大一是考虑未来9号线可能的换乘站。二应该也是基于增大缓冲空间的原因。

xiaoddwo · 发表于 2023-3-21 09:43:00

实用是最基本要求，美观是更高追求。虽然很多人乘车都是匆忙一过，但不排除还有很多不赶时间只是逛逛的人在，而且只有部分有鲜明特色的站点进行了这种设计，还是要大力支持的，提升人们的审美水平很重要

半碗粥 · 发表于 2023-3-21 11:34:16

真漂亮，期待

我是爬墙等红杏 · 发表于 2023-3-21 11:44:46

苏州大学站好像离苏大不算很近啊。。。。

zhang3450 · 发表于 2023-3-21 12:08:58

地铁站厅还是有很多人打卡的，苏轨的车站还是太普通了，所以这种风格越多越好

www0WWW0www · 发表于 2023-3-21 12:45:10

我是爬墙等红杏发表于 2023-3-21 11:44
苏州大学站好像离苏大不算很近啊。。。。

苏大老校区旁边了，还不近吗。。。

ps.最后命名应该不会是苏州大学站

sametime · 发表于 2023-3-21 13:12:45

落地效果有80%就不错了

zimmer89 · 发表于 2023-3-21 13:13:56

我是爬墙等红杏发表于 2023-3-21 11:44
苏州大学站好像离苏大不算很近啊。。。。

地铁站出口距离校门只有200米。

yingsh12345 · 发表于 2023-3-21 13:46:20

Kevinlove0627 发表于 2023-3-21 08:56
吐槽啊！吐槽的人不要太多啊，2号线的苏州火车站相对宽阔一些，4号线就窄了不少，候车体验直接打折扣。另 ...

上海很多地铁站都很窄，人家吐槽的是高峰期能不能挤上车