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楼主: yoyu_2018

通苏嘉甬铁路吴江段现场拆迁工作全面开启

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发表于 2023-2-24 09:53:52 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2023-2-23 13:33
对,受伤的不一定只有苏州北。南站元气也同样受损。

额....为了成就一个,受损两个,真的值得吗?
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发表于 2023-2-24 11:41:53 来自手机 | 显示全部楼层
dd1993 发表于 2023-2-23 12:15
以前可以说苏州南偏 毕竟南面就一个站,大家只能跑苏州南,现在有了苏州东,南站偏不偏也无所谓了,看最终 ...

通苏嘉在苏州东设站批下来了?
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发表于 2023-2-24 14:33:10 | 显示全部楼层
yoyu_2018 发表于 2023-2-24 08:41
甪直镇召开通苏嘉甬铁路吴中区甪直段征地拆迁工作动员会

2月17日下午,甪直镇召开通苏嘉甬铁路吴中区甪 ...

甪直区域的拆迁任务很重,除了通苏嘉甬铁路, 胜浦大桥甪直连接线, 东方大道甪直段也是重点拆迁
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 楼主| 发表于 2023-2-24 15:02:34 | 显示全部楼层
飞雪KL 发表于 2023-2-24 14:33
甪直区域的拆迁任务很重,除了通苏嘉甬铁路, 胜浦大桥甪直连接线, 东方大道甪直段也是重点拆迁

是蛮重的 ,造就一批购买力
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发表于 2023-2-24 15:25:58 | 显示全部楼层
yoyu_2018 发表于 2023-2-24 15:02
是蛮重的 ,造就一批购买力

估计都是货币化安置
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发表于 2023-2-24 16:34:21 来自手机 | 显示全部楼层
mzy112926 发表于 2023-2-24 15:25
估计都是货币化安置

前年还在引导更多人拿房呢,当时直接拿钱的太多了,现在不清楚了
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发表于 2023-2-24 20:05:56 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2023-2-23 13:33
对,受伤的不一定只有苏州北。南站元气也同样受损。

如果真的批下来苏州东站,水乡线、10号线南段都变得不急需了。
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发表于 2023-2-24 20:06:11 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2023-2-24 09:53
额....为了成就一个,受损两个,真的值得吗?

还有园区站,受损最大。
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发表于 2023-2-24 20:06:28 | 显示全部楼层
南浦东山 发表于 2023-2-24 11:41
通苏嘉在苏州东设站批下来了?

暂时没消息。没这么快的。
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发表于 2023-2-24 20:07:30 来自手机 | 显示全部楼层
悠游江东 发表于 2023-2-23 09:55
常熟尚湖镇段拆迁也开始招标了,常福街道段去年就已经拆完了,就剩辛庄镇段还没有消息!

通苏嘉甬估计会和苏虞张同步通车
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发表于 2023-2-25 00:14:39 来自手机 | 显示全部楼层
苏州东站批下来还是很有必要,对苏州利大于弊
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发表于 2023-2-26 09:12:23 | 显示全部楼层
南浦东山 发表于 2023-2-25 00:14
苏州东站批下来还是很有必要,对苏州利大于弊

是的,苏州东站对于园区的规划很重要,对于园区东南和甪直的百姓也很重要。
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发表于 2023-2-26 10:48:30 | 显示全部楼层
可以昆山从园区北上
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发表于 2023-2-26 18:35:24 来自手机 | 显示全部楼层
南浦东山 发表于 2023-2-25 00:14
苏州东站批下来还是很有必要,对苏州利大于弊

如果放到整个苏州甚至长三角看利大于弊就可以,如果单单放在园区就判定利弊,就井底之蛙了。
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发表于 2023-2-26 19:42:45 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2023-2-26 18:35
如果放到整个苏州甚至长三角看利大于弊就可以,如果单单放在园区就判定利弊,就井底之蛙了。

这个语气就过了。其实大家都是键盘侠,利弊分析都是说说而已。况且即使专家来分析,意见也经常不一致。何必这么出言不逊呢
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