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楼主: tsuiyin

[建设纪实] 2023年关于道路建设还有什么大规划?

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发表于 2023-2-18 11:15:16 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2023-2-18 09:26
二环内不建议大动,把主要精力放到二环外吧,先把路网修起来,东北二环外,东南二环外路网都是一塌糊涂。二 ...

二环内同样都是很重要,和平路还能凑活坚持吧,南北体育大街还是亟需高架化的,从北三环到南三环,西边也是需要一条南北高架,这是基本的吧。盖好了井字形高架,南北穿城会容易点,应该能坚持到2035年吧。后续交通拥堵还得靠智慧交通解决。
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发表于 2023-2-18 11:20:34 | 显示全部楼层
东二环上虽然没有那么堵车,但是跨越东二环的地方很堵,东二环从槐安路以南没有一条能跨越二环的路。
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发表于 2023-2-18 11:51:35 | 显示全部楼层
zhihuixiaochuan 发表于 2023-2-18 11:20
东二环上虽然没有那么堵车,但是跨越东二环的地方很堵,东二环从槐安路以南没有一条能跨越二环的路。

我觉的下一步就是抬升工程这个没跑
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发表于 2023-2-18 12:05:19 | 显示全部楼层
得等到复兴大街工程将近结束再统筹考虑了,现在抬高也过不了复兴大街
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发表于 2023-2-18 14:00:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 Harvey97LB 于 2023-2-18 15:08 编辑

绕城高速内,快速路设想

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发表于 2023-2-18 14:16:59 | 显示全部楼层
滹沱河南北岸这两条很重要,希望引起官方注意
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发表于 2023-2-18 14:28:51 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2023-2-18 14:00
绕城高速内,快速路设想

还是老问题, 东二三环, 南二三环之间主干路太空白
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发表于 2023-2-18 14:43:25 | 显示全部楼层
zhihuixiaochuan 发表于 2023-2-18 11:20
东二环上虽然没有那么堵车,但是跨越东二环的地方很堵,东二环从槐安路以南没有一条能跨越二环的路。

东二环北路每天早晚高峰堵得发紫。石家庄二环线基本到了早晚高峰都堵车,不分东南西北。与其说是二环内缺乏另一条快速路,不如说是二环外的路网不健全,缺乏东西或南北的主干道,只能借用二环路行驶
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发表于 2023-2-18 14:45:02 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2023-2-18 14:00
绕城高速内,快速路设想

把石铜路和槐安路东延加上,基本就完美了
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发表于 2023-2-18 15:40:05 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2023-2-18 14:00
绕城高速内,快速路设想

体育大街向南的高架八成是裕翔街
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发表于 2023-2-18 15:49:48 | 显示全部楼层
hhh565106585 发表于 2023-2-18 11:51
我觉的下一步就是抬升工程这个没跑

估计也是抬升,抬升以后塔北路可以连起来,能缓和很多。不然槐安路东二环天天堵车。
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发表于 2023-2-18 15:49:54 | 显示全部楼层
二环内的快速路网建设必须要提上日程了,二环三环间的连通工程还要大力实施
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发表于 2023-2-18 16:33:47 来自手机 | 显示全部楼层
昨天客流强度顶在了0.7以下。奔7而来。
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发表于 2023-2-27 14:52:26 | 显示全部楼层
mtlsc 发表于 2023-2-17 20:08
根本原因是所有资源集中在里边,往外挪挪资源,机关单位,权力机构,医院,学校,超市。我就不信二环里还 ...

这才是二环内做减法的真正含义。二环内不再新建机关单位、医院、 商业,一些机关单位、医院、 商业,外迁二环外,新批建设项目主要在二环外。
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发表于 2023-2-27 15:08:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 gzok 于 2023-2-27 15:09 编辑
fenglin345 发表于 2023-2-27 14:52
这才是二环内做减法的真正含义。二环内不再新建机关单位、医院、 商业,一些机关单位、医院、 商业,外迁 ...


与其在二环内堵的窝心,不如二环外找个天高水阔的地方,大家坐下来慢慢聊。
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