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发表于 2023-1-15 11:15:09
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几年前参加会议看过花桥站的几个方案设计比较。
如果要直接对接,得新建现有的花桥站,就是将现有的上海11号线改成提前入地。
昆山花桥的朋友都知道,11号线在花桥站往西光明路段没有预留足够的宽度,靠两侧居民太近,还有建设时的交通组织难度(全封道路),环评稳评及老百姓拆迁安置诉求等,什么地方作为出地面的过度区,现有光明路拓宽等。所以利用现有高架花桥站进行对接并排建设高架共站涉及面还是非常大的,难度也大。
如果将上海11号线改为往东提前入地,也涉及到东侧选取入地段问题,以及建设对接过程中可能形成花桥站长期停运问题。
同时还得考虑多方面因素,特别是省钱,最终搞成这样了。
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