关于轨道交通苏虞张线常熟段站点覆盖以及琴湖（富春江路）站增设必要的研究

jshien · 发表于 2022-11-14 19:15:55

nirui 发表于 2022-11-14 15:48
确实，但服装城那边新增了招商北路站，辛庄增设高铁北城站

是不是实在没钱了，等哪年有钱再加站啊

jscsmll · 发表于 2022-11-15 00:00:25

jshien 发表于 2022-11-14 19:15
是不是实在没钱了，等哪年有钱再加站啊

今年确实各地财政不太行，上半年太伤了

悠游江东 · 发表于 2022-11-15 06:31:34

海虞镇在福山地界也要一个站点！预留也行！

naweiduxian · 发表于 2022-11-15 08:17:34

悠游江东发表于 2022-11-15 06:31
海虞镇在福山地界也要一个站点！预留也行！

福山社区离线路太远了吧，而且福山人口够吗，有2万好像就能申请要个预留了

wwq24 · 发表于 2022-11-15 12:00:48

楼主有理有据，支持

wuchuan2y · 发表于 2022-11-15 15:55:53

yingsh12345 发表于 2022-11-14 16:13
都离苏州北站10公里了，还叫高铁北城啊

其实大市范围看城市开发半径还算合理，不算偏。以古城中心玄妙观为原点作为参照，东西南北的25公里半径范围分别为：
向北25.5公里为莘庄镇中心区
像东24公里为同里镇中心区
向南25.1公里为吴江大道，苏大未来校区位置
向西24公里为科技城南大校区位置

naweiduxian · 发表于 2022-11-15 16:18:46

wuchuan2y 发表于 2022-11-15 15:55
其实大市范围看城市开发半径还算合理，不算偏。以古城中心玄妙观为原点作为参照，东西南北的25公里半径 ...

主要是相城现在的高铁新城还大片空地呢，这么早就搞个站点而不是预留很迷惑行为

zeon · 发表于 2022-11-15 16:24:27

naweiduxian 发表于 2022-11-14 16:26
辛庄这个确实迷惑行为，高铁北城才应该搞预留，一片农田还搞开发，以后土地指标越来越少了

高铁北城对于市域一体化来说战略意义重大，必须设。

jscsmll · 发表于 2022-11-15 19:50:40

以前感觉辛庄无论对常熟还是苏州来说都是很偏僻的地方了，现在倒是这个高铁北城能搞起来的话很有看头

sunnyyaya · 发表于 2022-11-15 20:23:07

naweiduxian 发表于 2022-11-14 16:26
辛庄这个确实迷惑行为，高铁北城才应该搞预留，一片农田还搞开发，以后土地指标越来越少了

哪怕辛庄不设站，高铁北城必须设站

悠游江东 · 发表于 2022-11-16 07:08:25

naweiduxian 发表于 2022-11-15 08:17
福山社区离线路太远了吧，而且福山人口够吗，有2万好像就能申请要个预留了

福山在并镇之前可是常熟第一大镇，足足有四万多人，现在还有新材料产业园和铜官山乡村旅游的加持，够条件吗？

naweiduxian · 发表于 2022-11-16 08:53:36

悠游江东发表于 2022-11-16 07:08
福山在并镇之前可是常熟第一大镇，足足有四万多人，现在还有新材料产业园和铜官山乡村旅游的加持，够条件 ...

那完全可以去申请了，就看海虞镇愿不愿意弄了

虞澄人家 · 发表于 2022-11-16 20:23:31

悠游江东发表于 2022-11-16 07:08
福山在并镇之前可是常熟第一大镇，足足有四万多人，现在还有新材料产业园和铜官山乡村旅游的加持，够条件 ...

福山估计最多最多弄到一个预留站吧，市区自己琴湖都没搞到呢。反正要加肯定优先先想办法在琴湖加一个。

不过现在可能就是以镇这样一个行政单位来分配站（看铁五院的图景知道）。福山现在地位和一个普通村子没啥区别了。。。。

yingsh12345 · 发表于 2022-11-16 20:32:20

wuchuan2y 发表于 2022-11-15 15:55
其实大市范围看城市开发半径还算合理，不算偏。以古城中心玄妙观为原点作为参照，东西南北的25公里半径 ...

你说的那四个地方都很偏了，向东24公里那个点是甪直，不是同里

Tasen · 发表于 2022-11-16 20:32:37

虞澄人家发表于 2022-11-16 20:23
福山估计最多最多弄到一个预留站吧，市区自己琴湖都没搞到呢。反正要加肯定优先先想办法在琴湖加一个。 ...

相当于后塍在金港吧，后塍不也有站