石锤！S1线惠北站

高楼迷者 · 发表于 2022-11-4 09:11:37

respect 发表于 2022-11-4 07:34
S1以后客流肯定没问题的，1号线这个客流以后没有哪条线可以超越了

可惜了2号线

caopepsi · 发表于 2022-11-4 09:22:32

第九军团发表于 2022-11-4 08:45
那么多站，还不如开汽车了，刚起步加速就要停下来。真是脑残

这是地铁...当然站点越密越好。

semi · 发表于 2022-11-4 09:24:33

ommica 发表于 2022-11-3 23:48
s1会有火车站站？

会有，s1运营区段是江阴外滩-市民中心，堰桥站后是站站停

semi · 发表于 2022-11-4 09:26:17

wuxih 发表于 2022-11-4 08:20
最大变化大概在南沿江开通后，S1的铁路客流直接没了。

你觉得江阴站停靠车次和直达车能有无锡站多？也不看看是几台几线

semi · 发表于 2022-11-4 09:28:11

第九军团发表于 2022-11-4 08:45
那么多站，还不如开汽车了，刚起步加速就要停下来。真是脑残

又见脑残言论，你看看苏州昆山s1多少站

chidami · 发表于 2022-11-4 10:30:30

wuxih 发表于 2022-11-4 08:20
最大变化大概在南沿江开通后，S1的铁路客流直接没了。

南沿江通了以后，
多了澄南和无锡市区坐S1去换乘南沿江的客流

杭衣 · 发表于 2022-11-4 10:40:31

chidami 发表于 2022-11-4 10:30
南沿江通了以后，
多了澄南和无锡市区坐S1去换乘南沿江的客流

无锡市区居民有什么理由要去南沿江沿线？S1坐到江阴站+等车+坐车的时间，无锡汽车站大巴开去张家港常熟早都到了。

hanjw · 发表于 2022-11-4 10:53:38

南沿江终点上海东站，与PVG构成中国最大综合空铁枢纽，中国国际航班最密空港，江阴南站一小时内直达，S1构连起无锡与上海东站最佳到达线路

kissradio · 发表于 2022-11-4 11:24:00

多条线路多条选择，怎么杠精就那么多呢...南沿江上海段完成后，我觉得去浦东机场方便多了，江阴高铁站s1大区间直达堰桥，堰桥到三阳也就19分钟

likounin · 发表于 2022-11-4 11:34:49

wuxih 发表于 2022-11-4 08:20
最大变化大概在南沿江开通后，S1的铁路客流直接没了。

南沿江和S1哪个先开通啊？

slakesharry · 发表于 2022-11-4 11:43:16

第九军团发表于 2022-11-4 08:45
那么多站，还不如开汽车了，刚起步加速就要停下来。真是脑残

？？？赶紧去骂苏州昆山S1

chidami · 发表于 2022-11-4 12:02:35

likounin 发表于 2022-11-4 11:34
南沿江和S1哪个先开通啊？

南沿江预计2023年8月通车
S1预计2024年初开通

洌水空城 · 发表于 2022-11-4 12:18:10

第九军团发表于 2022-11-4 08:45
那么多站，还不如开汽车了，刚起步加速就要停下来。真是脑残

常规地铁站比这个可密多了。你开车跟地铁比比速度呗。

xuenings · 发表于 2022-11-4 12:29:05

增增减减之间，浪费了多少时间，又浪费了多少财力物力

xuenings · 发表于 2022-11-4 12:32:31

hanjw 发表于 2022-11-4 09:00
据图，北环快速与锡澄快速全互通

也别高兴得太早了，得建成了才算。学府立交记得之前看过规划效果图也是全互通，可现在呢？挖了两次了，还是有两个方向不通