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[中江新闻] 弗迪动力一二三四五期规划图集合

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发表于 2022-9-27 16:24:54 | 显示全部楼层
2015612dhuhi 发表于 2022-9-27 11:02
还记得忠旺吗,被本市前老大视为一号工程,在弋江区投资规模比比亚迪还大的多,现在都快破产了

而且 ...

无为工厂薪资我不清楚,谈谈我在深圳的一个羽毛球友情况,他今年21岁,17岁高一辍学,来到深圳比亚迪坪山工厂做流水线工人,一天工作十几个小时,工资6700元左右,四年后的今天,他做质检岗位,每天工作10小时左右,还有夜班,一个月工资14000元左右,这个来自农村的小孩对目前的状态很知足。深圳比亚迪工业园工资、福利待遇比深圳其它的工厂要好很多的。
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发表于 2022-9-27 22:22:37 来自手机 | 显示全部楼层
反正无为的就不行,无为什么产业就搞不起来,只要是无为的产业前景那就一律看衰,现在人多厉害,以后的事现在都能预测
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发表于 2022-9-28 08:38:07 | 显示全部楼层
jinyiwei 发表于 2022-9-26 11:43
BYD又不是那种吃补贴的,比大众ID系列强多了,现在欠了几十万订单,出口都还没考虑呢,

除了特斯拉,所有的新能源汽车都靠补贴生存
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发表于 2022-9-28 09:03:24 | 显示全部楼层
丑之不能望 发表于 2022-9-27 22:22
反正无为的就不行,无为什么产业就搞不起来,只要是无为的产业前景那就一律看衰,现在人多厉害,以后的事现 ...

不要在比亚迪上孤注一掷,比如通过大量补贴让比亚迪扩大产能
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发表于 2022-9-28 09:05:50 | 显示全部楼层
2523265780 发表于 2022-9-27 16:24
无为工厂薪资我不清楚,谈谈我在深圳的一个羽毛球友情况,他今年21岁,17岁高一辍学,来到深圳比亚迪坪山 ...

深圳薪水不会太过分的,所以很多制造业企业的工厂都想搬离深圳
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发表于 2022-9-28 09:15:13 | 显示全部楼层
快乐的长江 发表于 2022-9-27 07:24
这不比三安光电,忠旺铝材,复星这些企业实在多了??为什么对无为的企业这么有敌意?。

其实没必要这样思考问题。这个话的本质是充电汽车和燃油车支持者之间的矛盾,和无为没有任何关系
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发表于 2022-9-28 09:17:24 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2022-9-28 08:38
除了特斯拉,所有的新能源汽车都靠补贴生存

BYD的DMI混动,也就是降降油耗,发动机电动机双系统,严格说不是完全的新能源。跑高速2吨多的车,油耗高的一笔

纯电,市内代代步可以。但是高几万的购车款,等于提前交了油钱。

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发表于 2022-9-28 09:45:57 | 显示全部楼层
新能源不好说,10年前光伏产业也是认为补贴退潮之后产业就完了。
但是中国企业硬是把成本压了下来,所以我对电池产业的未来谨慎看好。
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 楼主| 发表于 2022-9-28 11:04:16 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2022-9-28 09:45
新能源不好说,10年前光伏产业也是认为补贴退潮之后产业就完了。
但是中国企业硬是把成本压了下来,所以我 ...

“10年前光伏产业也是认为补贴退潮之后产业就完了”现在的光伏不行么?光伏领域还能找到外资巨头么?中国有多少光伏领域的巨头起来了?隆基,晶奥,晶合,上能,阳光电源,固德威,远景能源。。。。。还需要我列下去么?能源就是未来,新型能源更是未来,不管啥新型能源能绕的过储能??储能不就是电池产业?
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 楼主| 发表于 2022-9-28 11:15:16 | 显示全部楼层
2021芜湖 发表于 2022-9-27 11:03
那是因为地都是现成的。一期连厂房都是现成的。装设备就投产  了

同期三山的孚能地也是现成的呀,搞了这么久厂房在哪了
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发表于 2022-9-28 12:35:40 | 显示全部楼层
2015612dhuhi 发表于 2022-9-28 09:05
深圳薪水不会太过分的,所以很多制造业企业的工厂都想搬离深圳

是的,深圳面积相比其它一线城市就是秀珍的存在,且有一半面积属于山地,建设用地趋于饱和,所以现在比较强调单位面积税收率,早些年富士康被逼走,近些年华为工厂出走东莞微山湖就是例子。不过最近深圳市**又批巨量土地给华为建厂,比亚迪在深圳、汕尾合作区投资200亿建整车基地,看样子深圳还是很看重制造业尤其是高端制造业、龙头制造业的培育与扶持。
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发表于 2022-9-28 14:10:48 来自手机 | 显示全部楼层
碳达峰,碳中和的目标不是说着玩的,所以新能源前景肯定是乐观的。
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发表于 2022-9-28 14:12:08 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔Wh 发表于 2022-9-28 09:15
其实没必要这样思考问题。这个话的本质是充电汽车和燃油车支持者之间的矛盾,和无为没有任何关系

那这些人怎么不去唱衰奇瑞新能源工厂。,
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发表于 2022-9-28 14:37:11 | 显示全部楼层
说一句老实话,比亚迪能够布局合肥、无为,一是安徽具备新能源汽车完整的产业链,基础不错;二是王传福本身就是无为人,回报家乡也好,衣锦还乡也罢,都是一种家乡情怀;给芜湖带来可以抗衡合肥国轩高科的锂电池产业,对于增加芜湖财税、GDP、就业、消费、出口都会是积极的贡献。
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发表于 2022-9-28 14:40:08 | 显示全部楼层
     改革开放40多年来,无为有几个产业工人,除了高沟那一两万电缆工人。无为还有产业工人吗!多少年来年轻人背井离乡,留下来的都是老老幼幼。变成了个老年无为,有什么朝气可言。到目前为止比亚迪已有13000多工人,今年底估计过两万产业工人。间接带动产业能有过5万人。这么多年了有这么巨无霸的企业吗?带领无为走向了一个新的工业化阶段。未来的变数,谁也不知。当下比亚迪绝对是无为的产业突破的最大工程。比亚迪给无为带来了巨大的人流,资金流。两万多人的社保也很可观。唱好,唱衰都不重要。眼下谁能给你牛奶面包最重要。
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