庐州大道下穿骆岗公园隧道

就爱合肥 · 发表于 2022-8-19 10:52:52

liangxin0318 发表于 2022-8-19 09:10
单向三车道......就不能为十年后考虑考虑？两边临时停车道都没有，过这个隧道车有点什么事都没地方跑...两 ...

我也觉得保守了，而且庐州大道和花园大道的地下立交没一次性做四个方向以上的互通很遗憾！

liangxin0318 · 发表于 2022-8-19 14:16:34

就爱合肥发表于 2022-8-19 10:52
我也觉得保守了，而且庐州大道和花园大道的地下立交没一次性做四个方向以上的互通很遗憾！

是的啊，八年前到滨湖，路上车很少，感觉道路真宽敞，后来住到滨湖后滨湖人越来越多，看看徽州大道滨湖段现在已经开始堵车了，徽州大道可是双向14车道，加上两边的非机动车道就是双向16车道，现在每天都堵车，十年后只能更堵车。庐州大道以后也是城市主干道，双向6车道，玩呢？我们小区中间小道现在双向四车道都不够用。这种下穿的又不像地面道路以后还能扩道，不知道这帮人怎么想的，省钱也不能省在这地方啊。就没有一丁点前瞻性。

hongwei0604 · 发表于 2022-8-19 16:55:12

很漂亮，赞一个~

无需争论 · 发表于 2022-8-19 17:16:28

liangxin0318 发表于 2022-8-19 09:10
单向三车道......就不能为十年后考虑考虑？两边临时停车道都没有，过这个隧道车有点什么事都没地方跑...两 ...

临时停车区，不是临时停车道。肯定要有的，否则不符合安全规定！

蜀山大侠 · 发表于 2022-8-19 18:56:05

本帖最后由蜀山大侠于 2022-8-19 18:59 编辑

liangxin0318 发表于 2022-8-19 09:10
单向三车道......就不能为十年后考虑考虑？两边临时停车道都没有，过这个隧道车有点什么事都没地方跑...两 ...

中间有联通门可以避险到另外一个隧道。庐州大道全程有效直行车道就是三车道，隧道内车道数与外面干道数量要呼应。隧道一般不设全程应急车道(但是通常有紧急停车点)

蜀山大侠 · 发表于 2022-8-19 19:04:32

本帖最后由蜀山大侠于 2022-8-19 19:18 编辑

历史证明，有红绿灯就会有堵车。绝大多数堵车路段过了某个节点卡口之后就不堵车，包括高速公路。堵车在某种意义上其实是正常现象，只要时间合理。道路追求过宽是错误的设计思路。要适当的提高通行效率，可以利用绿波灯大数据等技术。发展公共交通。司机良好的驾驶习惯，尽量压着速度行驶，过节点快速提速也能减小堵车概率。三车道无红灯的隧道的流量已经不小了。四车道五车道的物理结构跨度太大，消防通风需求也变大。

【上海长江口的外环隧道也是三个车道，我亲自开车走过】

蜀山大侠 · 发表于 2022-8-19 19:46:09

隧道内不设应急停车道，也是节约利用宝贵的道路资源，提高效率。同时从逻辑关系上讲【隧道内不允许停车】，所以很多长隧道和重要隧道会有流量控制，车流大时故意卡住隧道口。消防方面会有各种探头和排烟避难空间，24小时保安视频监控，你还没报警说不定警察就到了。

高山觅流水 · 发表于 2022-8-19 23:57:49

真长啊，不过很漂亮。

胜名 · 发表于 2022-8-20 20:51:03

如梦似幻，真不错。到时会不会都在里面慢悠悠看风景？会不会不安全？

kqquantou · 发表于 2022-8-20 21:46:46

挺漂亮，不过也担心会不会影响开车哦~

U903U · 发表于 2022-8-22 11:20:18

美图顶顶

小猪奴奴 · 发表于 2022-8-22 15:25:06

很漂亮，不过希望合肥地铁的隧道也能和上海地铁隧道一样搞一些投影

小猪先生 · 发表于 2022-8-22 15:53:09

很有创意，但那个涂层材料是颗粒状的，视觉感不好。

Octavia · 发表于 2022-8-22 21:18:13

蜀山大侠发表于 2022-8-19 19:04
历史证明，有红绿灯就会有堵车。绝大多数堵车路段过了某个节点卡口之后就不堵车，包括高速公路。堵车在某种 ...

长江口的是G40上海长江隧道。。。双向6车道
外环隧道是双向8车道3+2+3 布置，按潮汐设置5+3/3+5 通行

990289 · 发表于 2022-8-22 21:39:10

美啊，，，，，，

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