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发表于 2022-9-18 04:55:05
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本次营盘山路下穿合杭高铁、宁芜铁路、宁安客专改造工程设计范围为 K0+910-K1+177.5,为涉铁段,全场 167.5m。此前设计的营盘山路扩孔接坡工程西起西经四路,东至弋江路(K0+721.851—K1+411.676),全长690米,该段道路于2003年建设,道路总宽40m,横断面为三块板形式:中间为15m 机动车道,两侧机非分隔带3.5m,慢车道5m,人行道4.5m。旧断面形式逐渐不能满足各类车辆及行人的通行要求。同时由于受重载及原道路设计标准不高等原因,现有的混凝土面板已出现一定量的破碎等病害,针对这一情况于2011 年进行营盘山路扩孔接坡工程设计。截至2021年8月南半幅机动车道已拓宽,施工至混凝土板块,未加铺沥青;南侧人非板块及辅道已施工完毕;北侧未按原施工图进行施工。招标范围主要包括营盘山路下穿合杭高铁、宁芜铁路、宁安客专改造工程K0+910-K1+177.5段涉铁范围,包括桥梁支护工程、道路工程、排水工程、远程视频监控系统等。
这条路是2003年修建的,当时命名营盘山路,后来改成北京中路,招标公告沿用旧名 |
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