关于苏州市区快速路堵点交通改善方案磋商采购公告

ymjing1982

娄江快速每次都是三道变两道那里堵，不论是不是上下班都堵

calvin9634

长洲府尹 发表于 2022-7-2 10:41
黄实线取消，增加龟速车和开车使用手机抓拍点

是的，要么别搞黄实线，搞黄实线就得有措施提高实线内的车速。不然慢车党开在左侧车道黄实线内，超都不好超。

tsingsong

东环南延，我从尹中南路刚上高架到吴中东路这个匝道口之间平均速度可以到120，从东南环立交右拐上独墅湖大道这一段，平局时速能有16就不错了。
右转上独墅湖大道后，所有的车都挤到最前面辅道出口那里插队，后面老老实实排队的总要等半天，每次都被气够呛。

jxwbob

建议先取消黄实线吧，快速路本来就应该行驶的，现在跟地面道路一样画这么长的黄实线，简直不可思议

lyqq2010

ymjing1982 发表于 2022-7-3 07:04
娄江快速每次都是三道变两道那里堵，不论是不是上下班都堵

这个我记得前阵子也规划公示过了

lyqq2010

jxwbob 发表于 2022-7-3 15:44
建议先取消黄实线吧，快速路本来就应该行驶的，现在跟地面道路一样画这么长的黄实线，简直不可思议

这不是打他们的脸嘛，大部分快速路都画上了，取消估计不太容易

蓝白蓝黑

黄实线不是错，错的是慢车罚款力度不足，还有匝道拉链式通行罚款力度不足，甚至没有。大家都守规矩才能快，即使没有黄实线，各种龟速+随意变道也快不起来。

sunkimi

蓝白蓝黑 发表于 2022-7-4 08:06
黄实线不是错，错的是慢车罚款力度不足，还有匝道拉链式通行罚款力度不足，甚至没有。大家都守规矩才能快， ...

确实，黄实线不是错，黄实线内侧车道的龟速车是一个问题。
不过黄实线内侧车道的龟速车也分两种情况，一种情况是前面两条车道都空荡荡，自己在那空气刹，这种属于司机差劲；另一种情况是黄实线外侧车道在龟速排队，黄实线内侧即使本车道空旷也不敢踩油门，因为实线变道的低素质司机太多了，而且几乎没有什么处罚，你不知道自己踩一脚油门下去，实线外侧会不会突然冒出一个憨憨实线变道过来就剐蹭了。

我有一次在苏州园区被别人刮，在斜塘中队处理事故的过程中曾经当着斜塘中队好几个交警的面吐槽实线变道处罚不力。

allen_010

违章成本太低，黄实线只能约束有素质的司机

yoyu_2018

G524 相城段的 西公田、太东路两个路口什么时候纳入改造

HeavenNash

tsingsong 发表于 2022-7-3 14:34
东环南延，我从尹中南路刚上高架到吴中东路这个匝道口之间平均速度可以到120，从东南环立交右拐上独墅湖大 ...

我每次都是乖乖排队，然后等到前面遇到插队的人，直接一脚油门顶上去，让那些贱人的车头歪在那里。然后放慢车速，让后面的车子跟上，不让别人插队。奈何猪队友太多，有些车子还放慢车速，让别人插队。

蓝白蓝黑

sunkimi 发表于 2022-7-4 11:40
确实，黄实线不是错，黄实线内侧车道的龟速车是一个问题。
不过黄实线内侧车道的龟速车也分两种情况，一 ...

确实，黄实线变道的处罚也不给力。

jinyuchen2008

把黄线取消吧  至于龟速车抓拍啥就别指望了，有哪个城市有这个，，再说苏州快速路超速都不拍的

fyuuer

jxwbob 发表于 2022-7-3 15:44
建议先取消黄实线吧，快速路本来就应该行驶的，现在跟地面道路一样画这么长的黄实线，简直不可思议

划黄线初衷是好的，但是好多人黄线龟速行驶，而且有些路段黄线也划的太长了吧。

sunkimi

allen_010 发表于 2022-7-4 12:55
违章成本太低，黄实线只能约束有素质的司机

就是这个道理，假设，黄实线上面竖着物理隔离桩，那我认为黄实线内侧车道的车是非常敢于踩油门的，因为他们完全不必担心黄实线外侧车道的低素质司机突然跨越黄实线变道过来。

目前这种黄实线，你在内侧车道踩油门，心里根本没底