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楼主: szcp100szcp100

曾经繁忙的公交站都市花园南就剩2路公交了。

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发表于 2022-6-15 20:28:39 | 显示全部楼层
苏州公交在搞什么?
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发表于 2022-6-15 22:02:14 | 显示全部楼层
标杆线路快2都取消了
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发表于 2022-6-16 08:50:50 | 显示全部楼层
公交线路的便利和便宜也非地铁可比, 刷卡1.2, 90分钟内换乘不要钱,不要钱哦!!!!

坦率地说,苏州公交的低价性,利民性做的真是无可指摘, 可能和苏州的财政收入较高有关.

为啥砍了这么多公交线路,可能也是**后财政受影响的反映?
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发表于 2022-6-16 08:54:31 | 显示全部楼层
szmomo 发表于 2022-6-15 22:02
标杆线路快2都取消了

普速的标杆车也有很多撤销,如219路被砍、166路被撤
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发表于 2022-6-16 09:21:51 | 显示全部楼层
乘客少没人坐,增大发车间隔,减少车次,人更少,如此循环。

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 楼主| 发表于 2022-6-16 09:57:06 | 显示全部楼层
短距离乘坐公交比地铁方便,公交站台大多数都在小区大门附近,下车可以就近走进小区大门。地铁,进站,安检,换乘,出站。太费时间了。原本苏州公交蛮方便,线路也丰富,1.2元可以无限换乘。现在砍掉多条线路,是要逼迫大家出坐地铁吗?金鸡湖大道上的公交站就为了附和地铁出入口换乘,隔不到10米就修新站台,老站台依然在那里,真是浪费。公交站台设置首先不是考虑附近居民乘坐方便,而是去考虑怎么和地铁换乘方便,真是无语。
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发表于 2022-6-16 10:29:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2022-6-16 10:30 编辑
szcp100szcp100 发表于 2022-6-16 09:57
短距离乘坐公交比地铁方便,公交站台大多数都在小区大门附近,下车可以就近走进小区大门。地铁,进站,安检 ...


被你说对了,就是培养提升地铁客流,毕竟地铁的维护人力成本是巨大的,地铁末班现在周末都不延长了
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发表于 2022-6-16 11:43:23 来自手机 | 显示全部楼层
网约车分流了许多生意
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发表于 2022-6-16 11:47:44 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2022-6-16 11:43
网约车分流了许多生意

不少年轻女孩子,既不乘坐地铁,又不乘坐公交,也不打出租车,那么,地铁客流怎么上去?
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发表于 2022-6-16 11:59:54 | 显示全部楼层
shaojia527 发表于 2022-6-15 14:01
是为了地铁流量吗

估计还是财政吃紧
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发表于 2022-6-16 12:00:51 | 显示全部楼层
建康 发表于 2022-6-15 16:28
现在都逼着你排队核酸,没人愿意坐地铁了!苏轨客流只会江河日下

公交车不用核算,还是喜欢公交车,更加方便
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发表于 2022-6-16 12:01:40 | 显示全部楼层
4Living 发表于 2022-6-15 17:52
公交不要太便宜哦,2块钱从头坐到尾,用手机里面的电子钱包绑定一下交通卡,打六折,1.2元一次,上车用手 ...

确实公交便宜多了。而且一般坐公交走的距离更短。
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发表于 2022-6-16 13:20:12 | 显示全部楼层
苏州市轨道交通集团有限公司运营管理中心就其所需的苏州轨道交通线网客流成长分析预测及提升措施研究项目项目进行竞争性磋商采购。欢迎有资格的供应商前来参加。

一、项目基本情况

项目编号:SZGYG-CS-2022-011

项目名称:苏州轨道交通线网客流成长分析预测及提升措施研究项目

最高限价(含税):人民币玖拾捌万元(¥ 980,000.00)

磋商供应商磋商报价不得超过本项目的最高限价。

采购需求:对苏州轨道交通6、7、8、S1号线,既有线路及既有线延伸线(2号线北延、4号线北延、7号线延伸线等线路)的居民出行调查,进行客流预测分析,并提供客流提升措施方案,建立苏州轨道交通客流预测模型。
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发表于 2022-6-16 13:21:34 | 显示全部楼层
“提供客流提升措施”,那么说明等到三期地铁建成后,公交还会继续大规模缩减或调整
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发表于 2022-6-16 15:31:08 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2022-6-16 11:47
不少年轻女孩子,既不乘坐地铁,又不乘坐公交,也不打出租车,那么,地铁客流怎么上去?

以后规定女孩子地铁票价乘以年龄除以35
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