苏虞张线比选方案-张家港市交通运输局

nick1014

不能选线位1然后在莘庄拉个支线到常熟城区嘛，主线75公里，苏虞张批复的有93公里，工可还能上浮20%达到110公里，到常熟的支线还能剩35公里足够，这样常熟城区有地铁张家港也能快速进苏州北，两全其美【狗头】

nick1014

不管是方案一还是二，都会与12/10贯通运营，是不是意味着苏虞张基本不会用市域C型车了，10.12走主城区如果追求速度快应该也会是用广州18这样的市域D型车吧

njl246

nirui 发表于 2022-6-13 21:09
之前那张9条S线的总图里应该采用的是本帖图中的方案二（线位1），所以我觉得方案1实行的可能性比较小。线 ...

如果走新世纪大道的话，线位1是不太好布置的

jorson2607

作为旁观者看，2比1合适

nick1014

还有这两个方案都提及会和10/12贯通运营，是不是意味着苏虞张的运营权会被苏轨拿过来，不然不可能苏州城际苏轨两个公司运营又贯通吧。有没有可能苏轨拿苏虞张，苏州城际运营如苏湖苏锡常水乡城际这些线路。

nirui

明日晴 发表于 2022-6-13 21:17
那张PPT里，关于S5的文字和图片之间，有稍许差异，文字说S5和2号线延伸段贯通运营，但图片似乎和S4在相城 ...

嗯，我也听说S5贯通的并不是2，那张图上写错了。如你所说，跟2贯通并不合常理（何况2还是5B编组）

王小帅看大楼

我个人理想中的S4(蓝线)S5(绿线)走向

nick1014

明日晴 发表于 2022-6-13 21:50
如果与10号线贯通，当然是什么型号都有可能，但市域A型车概率大些。。。。。因为不久前，即将开工的10号 ...

如果苏虞张是按照张家港交通局发布的这个图所说的与10/12贯通运营有没有可能苏虞张（s4）的预可研基本要重做了，我记得苏虞张预可研材料写的是用市域C（CRH6）车型，百度百科里也是这么写的，而且我在寒山闻钟里提问后回复也是说苏州城际铁路公司做好后续跟进。

10/12贯通运营按你的分析大概率是市域A车，那是不是意味着预可研材料重做，然后苏轨接手苏虞张S4，然后苏州城际接受如苏湖苏锡常水乡城际。

zeon

方案一当常熟好欺负啊，说方案一的建议直接空中飞过去

王小帅看大楼

nick1014 发表于 2022-6-13 22:15
如果苏虞张是按照张家港交通局发布的这个图所说的与10/12贯通运营有没有可能苏虞张（s4）的预可研基本要 ...

我觉得车型修改都是小事，而且市域C确实不适合苏虞张线

nirui

nick1014 发表于 2022-6-13 22:15
如果苏虞张是按照张家港交通局发布的这个图所说的与10/12贯通运营有没有可能苏虞张（s4）的预可研基本要 ...

别的不说，百度百科上的东西不能全信，上面经常会有人编写未经证实的东西上去，这种规划中线路的词条更是重灾区。。。

nick1014

王小帅看大楼 发表于 2022-6-13 22:25
我觉得车型修改都是小事，而且市域C确实不适合苏虞张线

害，我5月份还专门在寒山闻钟建议不要用市域C，苏州市交通运输局给我回复:车型选择需要省里牵头研究，苏州城际铁路公司跟进。。。。

要是像理想的情况就好了:苏虞张S4线93公里把上浮的20%用满，工可做到110公里，采用Y型线把s4和s5囊括进去满足张家港常熟两地的诉求:张家港能快速进城常熟城区也能覆盖。然后苏虞张让苏轨运营，采用市域A/D型车，和苏轨10号线贯通，不和城际铁路掺和在一起。

苏州城际铁路公司安心运营如苏湖苏锡常水乡城际。

王小帅看大楼

nick1014 发表于 2022-6-13 22:36
害，我5月份还专门在寒山闻钟建议不要用市域C，苏州市交通运输局给我回复:车型选择需要省里牵头研究，苏 ...

他这个回复是答非所问啊，你问的是苏虞张线，他回答是是城际铁路，可苏虞张线不属于城际铁路

nick1014

王小帅看大楼 发表于 2022-6-13 22:49
他这个回复是答非所问啊，你问的是苏虞张线，他回答是是城际铁路，可苏虞张线不属于城际铁路

实际上市里的意思就是把苏虞张定位为城际线，好多都写的苏虞张城际。但是张家港这个发布又说和10/12贯通运营，既然贯通运营也不可能苏轨运营的市域A/D制式10号线和苏州城际铁路公司运营的市域C苏虞张贯通吧，所以寒山闻钟这个回复和张家港交通发布的内容就很冲突。

weizhi

俺家的房子在莫城，一定要线位2