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通苏嘉甬高铁初步设计顺利通过国铁集团预审

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发表于 2022-4-23 19:14:38 | 显示全部楼层
这图有什么新意没

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发表于 2022-4-23 20:17:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2022-4-23 20:18 编辑
lyqq2010 发表于 2022-4-23 19:14
这图有什么新意没


通苏嘉甬与京沪高铁的联络线变成了虚线。。涉及京沪高铁的改造,是能躲就躲
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发表于 2022-4-23 20:55:20 | 显示全部楼层
厉害了 特大苏
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发表于 2022-4-23 21:04:45 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-4-23 20:17
通苏嘉甬与京沪高铁的联络线变成了虚线。。涉及京沪高铁的改造,是能躲就躲

通苏嘉甬配套工程是存车场 完整的动车所不是说要跟城际一起实施么   躲投资么这是?
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发表于 2022-4-23 21:51:56 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-4-23 20:17
通苏嘉甬与京沪高铁的联络线变成了虚线。。涉及京沪高铁的改造,是能躲就躲

意思是这个动车所的车子以后上不了京沪吗?看实线部分不能的。
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发表于 2022-4-23 22:25:37 | 显示全部楼层
mars225 发表于 2022-4-23 21:51
意思是这个动车所的车子以后上不了京沪吗?看实线部分不能的。


如果没的话,就不能了。
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发表于 2022-4-24 09:41:21 | 显示全部楼层
有进展就是好事,一步一步来。
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发表于 2022-4-24 10:10:18 | 显示全部楼层
mars225 发表于 2022-4-23 21:51
意思是这个动车所的车子以后上不了京沪吗?看实线部分不能的。

虚线的意思是,有这个想法,不过可能只是变成了预留而已,停留在了规划层面了。(最直白的解释:一厢情愿。)
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发表于 2022-4-25 10:51:20 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-4-23 20:17
通苏嘉甬与京沪高铁的联络线变成了虚线。。涉及京沪高铁的改造,是能躲就躲

这条动走线省里已经同意了,但国铁集团担心对京沪高铁运营安全造成影响,暂未同意。
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发表于 2022-4-25 11:13:28 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-4-23 22:25
如果没的话,就不能了。

z神,苏州南站站房是否会受通苏嘉的影响?还是沪苏湖的站房先期建设运营。
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发表于 2022-4-25 11:15:01 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2022-4-25 10:51
这条动走线省里已经同意了,但国铁集团担心对京沪高铁运营安全造成影响,暂未同意。


是的。国铁涉及到京沪高铁安全的改建,向来是消极处理。
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发表于 2022-4-25 11:16:29 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2022-4-25 11:13
z神,苏州南站站房是否会受通苏嘉的影响?还是沪苏湖的站房先期建设运营。

沪苏湖部分的站房已经批复了,先建先用。
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发表于 2022-4-25 16:44:25 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-4-25 11:15
是的。国铁涉及到京沪高铁安全的改建,向来是消极处理。

这个改造有先例吗?还有争取的空间吗
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发表于 2022-4-25 16:54:28 | 显示全部楼层
sucheng515 发表于 2022-4-25 16:44
这个改造有先例吗?还有争取的空间吗


上跨京沪高铁的施工是有的,鲁南高铁、郑济高铁都有。关键是看施工的必要性了。
之前设计院论证的是必要性不大,苏锡常三市以及镇江扬州淮安主要是由 沪宁城际经联络线至通苏嘉甬南下,而不是京沪高铁。
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发表于 2022-4-25 17:49:44 | 显示全部楼层
参照北沿江的国铁这个审核进度,通苏嘉批复估计也要到11月去了
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