苏锡常城际铁路太仓先导段工程稳评公示

ikestark · 发表于 2022-3-11 09:31:53

zimmer89 发表于 2022-3-11 09:19
这个“稳评公示”就是评估工程建设会对社会稳定产生多大的影响。看这些小区会弄出多大的波澜了。当年京 ...

线路肯定动不了吧，有没有可能最后还会是全程地下

zimmer89 · 发表于 2022-3-11 10:36:35

本帖最后由 zimmer89 于 2022-3-11 10:40 编辑

ikestark 发表于 2022-3-11 09:31
线路肯定动不了吧，有没有可能最后还会是全程地下

如果上海段坚持地上，太仓这段就得提前回到地上再跨河。如果太仓想改地下，会导致上海段也需要部分改地下，上海段增加的建设支出可能就得太仓补了。

kunandshun · 发表于 2022-3-11 10:40:01

这个和前不久的南部沿江城际是一个意思妈？

zimmer89 · 发表于 2022-3-11 10:56:54

kunandshun 发表于 2022-3-11 10:40
这个和前不久的南部沿江城际是一个意思妈？

线路性质类似，但推进阶段相差很多。
常州那个刚刚开始招标规划设计，还没上报申请。太仓这个国·家发改委已经批复，即将开工了。

ikestark · 发表于 2022-3-11 11:44:01

zimmer89 发表于 2022-3-11 10:36
如果上海段坚持地上，太仓这段就得提前回到地上再跨河。如果太仓想改地下，会导致上海段也需要部分改地 ...

走高架挺好的，十八港路周边缓冲地带也多

遇见盘升 · 发表于 2022-3-11 11:56:18

这帮人太自私啦，当初买那就是因为嘉闵线。现在还反对。

遇见盘升 · 发表于 2022-3-11 12:13:14

还有种办法就是一直贴着高速公路走，这帮人应该没话说了吧

zimmer89 · 发表于 2022-3-11 12:22:53

本帖最后由 zimmer89 于 2022-3-11 12:24 编辑

遇见盘升发表于 2022-3-11 12:13
还有种办法就是一直贴着高速公路走，这帮人应该没话说了吧

他们的理由是“叠加边上的沈海高速的声音，噪音问题会非常突出”；只要在高速东边，他们就会反对的。
相对折中的办法就是高架上全封闭，不影响线位，投资比改地下小。

ikestark · 发表于 2022-3-11 15:22:59

本帖最后由 ikestark 于 2022-3-11 15:24 编辑

遇见盘升发表于 2022-3-11 12:13
还有种办法就是一直贴着高速公路走，这帮人应该没话说了吧

贴高速有大片的工厂，你看看图片线路左侧都是工厂，“十八港路站”左侧一大片白色的厂房就是我现在就职的公司，这边我太熟了，要么让那些企业搬走，这代价可太高了，这里光我们公司占地170亩，我们有很多高价值的进口加工设备，你觉得**得给我们多少钱我们才可能搬走？

ss1998 · 发表于 2022-3-11 15:29:20

遇见盘升发表于 2022-3-11 11:56
这帮人太自私啦，当初买那就是因为嘉闵线。现在还反对。

这个噪音真挺大的，隔个1公里都能听到，离的近的真受不了。

ABC雨天 · 发表于 2022-3-11 15:32:17

根据上面的图离的最近的几个小区距离也有150米

ikestark · 发表于 2022-3-11 15:32:20

本帖最后由 ikestark 于 2022-3-11 15:33 编辑

ss1998 发表于 2022-3-11 15:29
这个噪音真挺大的，隔个1公里都能听到，离的近的真受不了。

上海市区那么多贴着轻轨的小区都受不了住不下去了？那么多城市的高铁站边上都造了一圈房子，人都受不了？

zimmer89 · 发表于 2022-3-11 15:33:11

ss1998 发表于 2022-3-11 15:29
这个噪音真挺大的，隔个1公里都能听到，离的近的真受不了。

1公里不至于，又不是350高铁。

ikestark · 发表于 2022-3-11 15:34:38

zimmer89 发表于 2022-3-11 15:33
1公里不至于，又不是350高铁。

就算是350的高铁离1公里除非是全速行驶会有比较大的噪音，进站出站速度慢根本不会太响的

ikestark · 发表于 2022-3-11 15:38:59

zimmer89 发表于 2022-3-11 12:22
他们的理由是“叠加边上的沈海高速的声音，噪音问题会非常突出”；只要在高速东边，他们就会反对的。
...

G15西侧两个大型社区贴着G15的，比东侧那些小区近多了，这么多年人家也没说什么