合杭高铁湖杭段全线已通过国铁验收，于2022年9月22日开通运营

2015612dhuhi

徽州印象 发表于 2022-4-15 10:13
商合杭高铁合肥到杭州段不是早就通车了吗？现在又来个合杭高铁精调是什么情况？

湖州-杭州段借用了宁杭

50后的马叔

现在分成商合，合杭

在路上787878

2015612dhuhi 发表于 2022-4-15 11:06
湖州-杭州段借用了宁杭

借用不是蛮好的吗！！再造一条不浪费吗！！芜湖到杭州无任何影响！！

50后的马叔

在路上787878 发表于 2022-4-15 14:41
借用不是蛮好的吗！！再造一条不浪费吗！！芜湖到杭州无任何影响！！

宁杭上车次比较多，有二通道的建设计划

a824705612

50后的马叔 发表于 2022-4-15 12:55
现在分成商合，合杭

商合算到京九高铁里了吧

LG4321

50后的马叔 发表于 2022-4-15 12:55
现在分成商合，合杭

没有商合高铁，只有京港高铁，沿线桥墩柱上编号都是京港高铁开头。

2015612dhuhi

湖杭铁路全线具备向接触网送电条件

2022年04月21日20:13 | 来源：人民网-浙江频道

　　4月18日，杭州桐庐东牵引变电所一次受电成功，至此，湖杭铁路全线具备向接触网送电条件，“四电”施工再迎阶段性胜利，为即将开展的联调联试、开通运营工作奠定了基础。

　　据悉，湖杭铁路共有两座室内牵引变电所（杭州西、桐庐东）和一座室外牵引变电所（湖州德清北）。其中，德清北牵引变电所、杭州西牵引变电所已分别于4月11日、4月12日完成送电任务。杭州西牵引变电所更是创造了从3月1日GIS（气体绝缘变电站）室槽钢预埋到3月31日完成全部电气试验的“湖杭速度”。

　　为确保此次桐庐东牵引变电所一次受电成功，项目建设者精心组织、周密安排，成立了送电开通**小组、抢修小组，确定了送电开通方式、步骤、安全技术措施以及应急预案。送电前，项目部对所有设备进行一次全面检查，明确责任、落实分工，细化送电步骤并对相关操作人员进行安全交底，保证整个受电过程有条不紊开展。

　　“牵引变电所的主要作用是将从国+电网引入的220KV电压通过变压器转化为27.5KV电压，再通过接触网为高铁动车提供牵引动力，动车组通过受电弓向接触网取电后才能正常运行。”浙江交通集团湖杭铁路建设指挥部负责人表示，此次成功受电标志着湖杭铁路牵引供电系统的“心脏”正式起搏，为下一步向接触网送电做好了充分准备。

2015612dhuhi

湖杭高铁接触网导线全部架设完毕

2022年04月20日11:56 | 来源：人民网-河南频道

       4月16日至4月19日，中铁电气化局装备公司的恒张力放线车分别在浙江省湖州站和桐庐站完成了湖杭高铁最后五条接触网导线的架设工作，标志着湖杭高铁接触网导线架设工作全部结束。

       至此，湖杭高铁接触网设备正式与既有线带电设备“接火”，全线进入新施工阶段，为全线送电和联调联试奠定了基础。

       2022年1月1日，中铁电气化局的七台专业轨行设备正式入建湖杭高铁，30余名司助人员先后克服**影响和工期繁重等不利因素，在春节期间坚守工作岗位，很好地与施工人员配合，历时100多个日夜接续奋战，为这条连接长三角城际铁路网接触网架设工程画上了完美句号。

       湖杭铁路北起浙江湖州，南至桐庐县，线路全长137.7公里，为双线高速铁路，设计时速350公里，项目建成后，将北接商合杭、宁杭高铁、沪苏湖高铁，南接杭黄铁路和杭温铁路，对沿线地区居民出行提供了更多选择。

       与此同时，湖杭铁路是2022年杭州亚运会的重要配套工程，同时也是长三角城际铁路网的组成部分和全面实现浙江省1小时交通圈的关键性工程。项目的建设，对于富阳接轨长三角，融入全省大湾区大花园大通道大都市区建设，加快富阳经济社会发展将起到积极的推动作用。（中铁电气化局 杨双双供稿）

2015612dhuhi

湖杭铁路全线接触网一次送电成功 7月底或具备开通条件

发布时间: 2022-04-25 16:54

        4月24日，湖杭铁路新建的三座牵引变电所同时向两边供电臂送电，伴随着供电臂终端验电检测完成，全线接触网一次送电成功。此次全线电通，标志着湖杭铁路电气化建设基本完成,为下一步展开的热滑试验和动态检测提供了动力保障。

       此次接触网送电范围涵盖3座牵引变电所、4座分区所、5座AT（自耦变压器）所、1座杭州西开闭所和所有正线、联络线、动车所及动走线，共计137公里，全线送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异常，变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。

       接触网“电通”作为铁路建设过程中的控制性工程，承担着为电力机车提供动能支持的重任。为确保接触网送电工作安全、高效完成，浙江交通集团湖杭铁路建设指挥部高度重视，联合沪杭铁路公司和中铁电气化局湖杭铁路项目部共同编制送电方案、成立送电指挥组，并多次召开现场工作协调会，展开安全、技术交底。项目部提前启动电力、变电远动系统调试，打通远动通道并进行接触网绝缘导通试验。明确责任，落实分工，结合平推整治情况，对有关影响送电的重点工作进行了再次梳理，并对接触网送电现场及沿线牵引所、配电所、箱变等设施多次反复巡查确认和核对数据，确保设备状态和电气连接正常。

        湖杭铁路接触网全线送电后，将迅速推进接触网热滑试验工作。湖杭铁路计划今年7月底具备开通运营条件，届时将进一步完善区域高速铁路网布局，提升杭州枢纽客站与过江通道能力，促进沿线经济社会发展。

2015612dhuhi

合杭高铁湖杭段开启热滑试验

发布日期： 2022-04-26 来源：德清新闻网

　　昨日早晨6时30分，一列热滑车组从高铁德清站始发，合杭高铁湖杭段全线热滑试验由此开始。

　　据了解，热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“大考”，也是联调联试前的关键环节，以此检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。此次合杭高铁湖杭段热滑试验自高铁德清站开始，行至桐庐东站，全长137.8公里，为期2天，将为下一步联调联试以及开通运营打下坚实基础。

　　合杭高铁湖杭段是“轨道上的长三角”重要节点工程和2022年杭州亚运会重点配套工程，设计时速350公里，是湖州向外联系杭州、上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道，全线预计于今年8月具备开通运营条件。该项目建成后，对于贯彻实施长三角一体化发展战略，完善区域高速铁路网布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

whanxiaofeng

是不是以后芜湖到杭州的高铁，大部分要停靠杭州西站？

2015612dhuhi

合杭高铁湖杭段联调联试，建成后，从芜湖可坐高铁直达富阳、桐庐等地

来源：今日芜湖客户端      2022-04-28      编辑：许森

       4月28日14时，首趟检测列车从湖州站向南驶出，沿着合杭高铁湖杭段驶向杭州，对该条高铁新线进行综合检测，这标志着工程进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。

2015612dhuhi

        合杭高铁湖杭段是2022年杭州亚运会重要保障项目，从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，项目总投资约370.27亿元，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

2015612dhuhi

        合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，也是服务保障2022杭州亚运会的重要交通配套工程。联调联试结束后，该条高铁将展开运行试验，通过初步验收、安全评估、达标评定后，预计8月上旬具备开通运营条件。

       该段建成通车后，从芜湖乘坐高铁可首次直达浙江的富阳、桐庐等地。

2015612dhuhi

根据《关于公布2022年第三季度调整列车运行图的通知》，于2022年6月20日零时起实行新图，现将有关事项通知如下请遵照执行。
一、直通旅客列车调整方案
（一）增开高速动车组列车4对
1.增开青岛北～贵阳北G1323/6/3 G1324/5/4次1对，经青盐、徐连高铁、徐兰高速、郑渝高铁、渝贵线运行，由济南局集团公司担当。
2.增开武汉～台州 G2351/4/1 G2352/3/2次1 对经武九客专、武冈城际、阜黄高铁、京港高铁、宁安城际、合杭高速、宁杭高速、杭深、杭台高铁线运行，芜湖南调向，由武汉局集团 公司担当。
3.增开武汉～深圳 G2705/G2706次1对，经武九客专、武 冈城际、阜黄高铁、京港高铁、昌九城际、广九线运行，黄梅东调向，由武汉局集团公司担当。
4.增开武汉～上海虹桥 G2817/20/17 G2818/9/8次1对，经武九客专、武冈城际、阜黄高铁、京港高铁、宁安城际、沪宁高速线运行，由武汉局集团公司担当。
（二）增加高速动车组列车高峰线1对
增加上海虹桥～深圳北G4991/G4992 次高峰线1对，经沪昆高速、京港高铁线运行，由上海动车段、上海客运段担当。G4991次上海虹桥至深圳北间与G99次共线，G4992次定南南至上海虹桥间与G100次共线。
（三）调整旅客列车运行区段11.5对
1.青岛～宜昌东 G318/5 G316/7次1 对运行区段调整为青岛～成都东，郑州东至成都东间经郑渝高铁、成渝高速线运行，车次改为G318/5/8 G317/6/7次。
2.长沙南一上海虹桥 G1348次0.5对经京广高铁线延长运行区段为株洲西一上海虹桥。
3.上海虹桥～淮北 G8386/7 G8388/5次1对运行区段调整 为上海虹桥～成都东，萧县北至成都东间经徐兰高速、郑渝高铁、成渝高速线运行，车次改为 G1476/7/6 G1475/8/5次，改由上海客运段担当。
4.上海虹桥－长沙南 G1776/7次0.5 对经京广高铁线延长 运行区段为上海虹桥－株洲西。
5.上海虹桥－郑州东 G1810/1次0.5 对经郑渝高铁线延长 运行区段为上海虹桥－南阳东。
6.郑州东一上海虹桥 G1824/1次 0.5对经郑渝高铁线延长 运行区段为南阳东一上海虹桥。
7.青岛～重庆西 G1998/5 G1996/7次1 对运行区段调整为 青岛～宜昌东，郑州东至宜昌东间经京广高铁、宁蓉线运行。
8.长沙南～上海虹桥 G1354/G1355 次1对经沪昆高速、吉玉线延长运行区段为铜仁～上海虹桥，铜仁南调向，车次改为G2143/2 G2141/4次。
9.重庆西～南通 G2680/1 G2682/79次1 对运行区段调整为 贵阳北～南通，贵阳北至郑州东间经渝贵、郑渝高铁线运行。
10.郑州东－深圳北 G2693/2/3次0.5 对经济郑高铁线延长 运行区段为新乡东一深圳北。
11.上海（上海虹桥）～武汉 G3120/1/0 G3119/22/19次1对运行区段调整为上海～漯河西，武汉至漯河西间经京广高铁线运行。
12.南阳东～上海虹桥 G3254/1 G3252/3次1对运行区段调 整为濮阳东～上海虹桥，濮阳东至阜阳西间经济郑高铁、郑阜高 速线运行，车次改为 G3251/4/1 G3252/3/2 次。13.上海虹桥～广州南D931/4 D933/2次1对经南广线延长 运行区段为上海虹桥～佛山西。
14.宜昌东～黄梅东 D2186/3 D2184/5次1 对经京港高铁、宁安城际线延长运行区段为宜昌东～池州，车次改 为 D2186/3/6 D2185/4/5次。
（四）高峰线调整运行区段1.5对
1.上海虹桥－临汾西 G4282/3次0.5 对经大西高速线延长 运行区段为上海虹桥一运城北。
2.南京南～新乡东G4397/6 G4395/8次1对运行区段调整 为南京南～濮阳东，郑州东至濮阳东间经济郑高铁线运行。
（五）调整运行经由1对
大同～广州东K731/0 K729/32 次1 对韩家岭至原平间改经 韩原线运行。
（六）枢纽内调整始发终到站14对
1.深圳～北京西 D728/D727 次1对改为北京丰台终到始发。
2.井冈山～北京西 D734/D733 次1 对改为北京丰台终到始发。
3.南昌～北京西 D736/D735次1对改为北京丰台终到始发。
4.南昌～北京西 D738/D737次1对改为北京丰台终到始发。
5.北京西～龙岩 D739/D740次1对改为北京丰台始发终到。
6.厦门北～北京西 D746/D745 次1对改为北京丰台终到始
7.福州～北京 Z60/57/60 Z59/8/9次1对改为北京丰台终 到始发。
8.合肥～北京 Z227/6 Z225/8次1对改为北京丰台终到始发。
9.兰州～深圳西 K132/3 K134/1次1对改为深圳东终到始发。
10.呼和浩特～杭州 K655/8/5 K656/7/6次1对改为呼和浩 特东始发终到。
11.宿松～北京西K1072/K1071 次1对改为北京丰台终到始发。
12.黄山～北京西 K1110/K1109次1对改为北京丰台终到始发。
13.上海南～襄州K1127/6/7 K1128/5/8次1对改为襄阳终到始发。
14.赣州～北京西K1454/K1453次1对改为北京丰台终到始发。
（七）枢纽内调整经由4对
1.深圳东－包头 Z182/3次0.5对黄村至石景山南间改经京沪、丰沙线运行，取消广安门调向，增加北京丰台调向。                          2.临河－深圳东 Z184/1次0.5对石景山南至黄村间
改经丰沙、京沪线运行，取消北京调向，增加北京丰台调向。     3.包头～杭州 Z284/1 Z282/3 次1 对石景山南至黄村间改 经丰沙、京沪线运行，往返取消北京调向、增加北京丰台调向
4.北京西～深圳东 K105/K106 次 1 对广安门至黄村间改经 柳广、永丰、京沪线运行。
5.厦门北～北京西 K572/K571次1 对黄村至广安门间改经 京沪、永丰、柳广线运行。
（八）其他调整
1.青岛～福州 K70/67 K68/9次1对由日常线改为淡季停运。
2.沈阳北～上海K190/87 K188/9次1对由淡季停运改为日 常开行。
3.济南西～南昌西 G61/G62 次 1对车次改为 G295/G296次。
4.石家庄～上海虹桥 G1959/G1960 次 1对车次改为G375/G380次。
5.上海虹桥～石家庄 G840/G839 次1 对车次改为 G376/G377次。
6.上海虹桥～石家庄 G54/G53次1对车次改为 G378/G379次。
7.上海虹桥～长沙南 G576/7 G578/5次1对车次改为 G586/7 G588/5次。
8.南京南～广州南G1113/G1128 次1 对车次改为 G637/G638次。
9.上海虹桥－广州南G85次0.5对车次改为G817 次。                 
10.广州南一上海虹桥G86次0.5对车次改为G818 次。                 
二、管内旅客列车调整方案。   
（一）停运旅客列车3对
1.淮安东（徐州东）～芜湖 D5519/22/19 D5520/1/0次1对停运。
2.徐州东～上海 D5663/D5664次1 对停运。
3.徐州东（淮安东）～南京 C3109/12 C3185/4次1对停运。
（二）调整运行区段1.5对
1.上海虹桥一合肥南 G7140/1/0次0.5对改为上海始发，车次改为 G7076/7/6次。
2.合肥南～宿松东G8395/G8398次1对经京港高铁线延长 运行区段为合肥南～黄梅东。
（三）改车次1对
1.上海－潜山G7076/7次0.5对车次改为 G7080/1 次。
2.南京一启东 C428/5次0.5对车次改为 C418/5 次。