时速120公里设站28个，黄百铁路开工前期工作加快推进

工人路3号杂货铺

twty 发表于 2022-2-24 14:07
我意思是单线160开个垃圾桶也不算慢的，比如南宁至乐业的垃圾桶之类的，但是现在才120，算了吧，开几对普 ...

对的，可惜了

南宁南站

twty 发表于 2022-2-24 14:07
我意思是单线160开个垃圾桶也不算慢的，比如南宁至乐业的垃圾桶之类的，但是现在才120，算了吧，开几对普 ...

普速也行，把南宁站的利用率再提高一下。

南宁南站

2377455045 发表于 2022-2-24 12:02
南昆的货到北部湾直接走南防快，还绕黎钦，晕。焦柳、黔桂往北部湾一般走黎钦；南百段也很多货走湘桂南黎段 ...

有过这种情况但是不多（主要是南防线是单线，车流过大的时候只能分流），现在是直接整列开到3场，换个车头再走沿海，从沿海上来从5场走联络线直接去金鸡村站，就不用再进南宁南其他车场了。

twty

黄百之后，紧跟着就是南防线的钦防段复线改造、黔桂复线改造、岑罗铁路、南昆线百威段复线改造、湘桂线南凭段复线改造、云桂延边铁路等，感觉十四五广西新开工的项目基本主打普铁，高铁项目十四五能开工的估计也就合湛、贵玉城际，南衡我估计十四五难开工...

2377455045

黄百投运后普速就不进南宁站咯，哪怕是有动集。那些普速除了西部陆海新通道迫切性项目，其他的涉国铁项目国铁积极性不足；岑罗地方自主，钦防二线也大概率。高铁方面，国铁只对主通道项目负有使命感，区内只剩合湛，非主通道但有好处的项目也会有些积极性；其他的没好处不感冒，再说也没钱。铁路运能过剩太多对zy和地方都不好。

Macklemore

南宁南站 发表于 2022-2-24 15:01
有过这种情况但是不多（主要是南防线是单线，车流过大的时候只能分流），现在是直接整列开到3场，换个车 ...

南防增建二线在筹备中了，百色这边的货不会走黎钦的，肯定是走南防

Macklemore

銆倄nc鈥哻鈥哻

南宁南站

普速不进南宁站是不存在的，五象站至少目前国铁不点头，几时开搞都是个X。

2377455045

地方已经和宁局谈好五象火车站事宜，宁局代表国铁，已上报国铁，走流程比较耗时而已。先看看黄百工期吧。火车站工期两三年就够。

南宁南站

twty 发表于 2022-2-24 15:15
黄百之后，紧跟着就是南防线的钦防段复线改造、黔桂复线改造、岑罗铁路、南昆线百威段复线改造、湘桂线南凭 ...

疫情之下，货运获得了大发展的时间，加上高铁基本上见顶，短期内高铁的任务是回本，这一期间应该是重新重视普铁的时候了，个人觉得南宁就应该抓紧完善普铁的通达性，通往周边省份的普速干线铁路就应该全部复线电气化，然后就是搞几条铁路专用线

twty

南宁南站 发表于 2022-2-24 16:40
疫情之下，货运获得了大发展的时间，加上高铁基本上见顶，短期内高铁的任务是回本，这一期间应该是重新重 ...

问下黔桂线金柳段有隧道么？有多少个？感觉未来的双集通道，大概率是新建重庆的涪陵至金城江，后走黔桂复线、老湘桂柳黎段和黎钦（毕竟这些既有线改造为双集通道投资额并不算大，而金南钦新建双集的话目前看国铁兴趣不大，都是地方积极而已）

南宁南站

twty 发表于 2022-2-24 16:46
问下黔桂线金柳段有隧道么？有多少个？感觉未来的双集通道，大概率是新建重庆的涪陵至金城江，后走黔桂 ...

金宜这一段较多，宜柳不多。双集是个伪命题，金南钦以西陆通道的名义可能会好一点。

2377455045

既有线怎么改造？先了解下区内既有普速的隧道有没有满足双层集装箱界线的吧，否则谈改造没意义。国内都没几条双集普速

twty

南宁南站 发表于 2022-2-24 16:54
金宜这一段较多，宜柳不多。双集是个伪命题，金南钦以西陆通道的名义可能会好一点。

也不算伪命题吧，否则目前建设中的柳梧搞成双集通道干嘛呢...

ssllboy08

能按时开工就是好事，这一段桥隧比惊人，高山深壑，单线120也不容易