高铁苏州南站项目启动

Mihimaru · 发表于 2021-12-29 14:44:31

Grillin 发表于 2021-12-29 08:37
站房规模希望再大些

辐射地区人口太少了，足够用了

szman008 · 发表于 2021-12-29 14:54:38

Mihimaru 发表于 2021-12-29 14:44
辐射地区人口太少了，足够用了

眼光远点建大一点一步到位免得过几年再扩建造成不必要的麻烦和浪费

Mihimaru · 发表于 2021-12-29 14:58:51

szman008 发表于 2021-12-29 14:54
眼光远点建大一点一步到位免得过几年再扩建造成不必要的麻烦和浪费

你这句话适用于市区站，比如苏州东站可以适当超前建设。但是苏州现有几个新城还没玩明白哦，你看看汾湖的位置，去远郊搞超前建设？

20160318 · 发表于 2021-12-29 15:02:44

这地方离苏州很远，离吴江的中心也很远啊。。。

Mihimaru · 发表于 2021-12-29 15:06:07

szman008 发表于 2021-12-29 14:54
眼光远点建大一点一步到位免得过几年再扩建造成不必要的麻烦和浪费

下半年汾湖土拍的两块商服用地，本来已经谈好开发商，随着土拍市场遇冷，直接停止出让，汾湖想要造新城吸纳人口绝非易事

zimmer89 · 发表于 2021-12-29 22:30:27

本帖最后由 zimmer89 于 2021-12-29 22:32 编辑

szman008 发表于 2021-12-29 14:54
眼光远点建大一点一步到位免得过几年再扩建造成不必要的麻烦和浪费

南站的站房规模，是按照苏州站的站台站房等比例设计的，已经足够超前了，
而南站的辐射人口，远远比不上苏州站，二十年都不一定能达到。

xiaocase0101 · 发表于 2021-12-30 01:03:28

多点开花啊，人口需要很多啊

hrbzy69 · 发表于 2021-12-30 09:12:49

20160318 发表于 2021-12-29 15:02
这地方离苏州很远，离吴江的中心也很远啊。。。

这样才能把不值钱的土地卖个高价

hrbzy69 · 发表于 2021-12-30 09:14:22

Mihimaru 发表于 2021-12-29 15:06
下半年汾湖土拍的两块商服用地，本来已经谈好开发商，随着土拍市场遇冷，直接停止出让，汾湖想要造新城吸 ...

取消限购，人口不是问题，新城不是问题

zhuyu72077 · 发表于 2021-12-30 09:50:23

hrbzy69 发表于 2021-12-30 09:14
取消限购，人口不是问题，新城不是问题

是的，仿照上海五大新城。沪C户口好了。

半碗粥 · 发表于 2021-12-30 10:16:19

这个站为啥不能参考新区，园区火车站，命名为苏州吴江站，或者吴江站呢，提升区域影响力。
然后这个板块可以打造吴江高铁新城板块。

Mihimaru · 发表于 2021-12-30 10:52:11

hrbzy69 发表于 2021-12-30 09:12
这样才能把不值钱的土地卖个高价

现在开发商拿地都要真金白银，不给贷款了，过去在郊区大量囤地炒地的时代一去不复返了哦，再加上限制国企托底拿地，明年开始市区的土地出让价格都不会高，你郊区还敢玩泡沫？

Mihimaru · 发表于 2021-12-30 10:59:08

hrbzy69 发表于 2021-12-30 09:14
取消限购，人口不是问题，新城不是问题

限购是限制炒房，人口得看刚需，取消限购并不能增加人口，只会当地的热钱再次流入房地产市场，一波基建过后经济形势会更加严峻

Mihimaru · 发表于 2021-12-30 11:07:26

半碗粥发表于 2021-12-30 10:16
这个站为啥不能参考新区，园区火车站，命名为苏州吴江站，或者吴江站呢，提升区域影响力。
然后这个板块可 ...

吴江建设东太湖已经透支了这十几年的财力，这两年的后劲已经开始比不上吴中太新了，区域内很多项目都停滞不前，比如524国道，比如苏同黎，总而言之吴江的财力已经没有办法再去打造一个新城，汾湖高铁站及配套应该是只能让示范区执委会去搞了

zhuyu72077 · 发表于 2021-12-30 11:43:50

Mihimaru 发表于 2021-12-29 14:58
你这句话适用于市区站，比如苏州东站可以适当超前建设。但是苏州现有几个新城还没玩明白哦，你看看汾湖的 ...

示范区的枢纽站，定位早已清晰，盛泽这样的站就不行了，小站过路站。