如通苏湖城际铁路线路走向示意图

zimmer89

ss1998 发表于 2021-8-15 20:29
浙江段已经工可研究了

是的。苏州段的如通苏湖一期也准备工可评审了。

zimmer89

sjc8818 发表于 2021-8-15 20:28
坐飞机多了个选择吗

算是吧。火车站出发，一个小时到萧山机场。

qhdd

固乡始源 发表于 2021-8-15 20:05
这条铁路从南浔还可以到杭州萧山机场，苏州等于捡了一条直通杭州的铁路，时速好像是250，挺好的！

是160～200哇

hubinghuayuan

感觉是为海门机场服务的

Billy20

三地诉求不一样，站点密度就能看出来。湖州当地铁建，苏州当市域铁路建，南通当城际高铁建

qhdd

Billy20 发表于 2021-8-15 22:00
三地诉求不一样，站点密度就能看出来。湖州当地铁建，苏州当市域铁路建，南通当城际高铁建

湖州毕竟没有地铁

qhdd

hubinghuayuan 发表于 2021-8-15 21:56
感觉是为海门机场服务的

也可以去吴江南部不少镇，原来规划的S6

zimmer89

Billy20 发表于 2021-8-15 22:00
三地诉求不一样，站点密度就能看出来。湖州当地铁建，苏州当市域铁路建，南通当城际高铁建

这种诉求不同的线路扯皮起来就是没完没了。浙江和苏州都留了后手。
浙江段自己启动如通苏湖的湖州段，连接在水乡线上，通达萧山机场，湖州自己也建成了地铁；
苏州段自己申报了苏虞张接在如通苏湖一期，贯通了张家港-常熟-相城-园区-吴中-吴江，建成大号地铁。
最后，如通苏湖的南通段，如果苏州不鸟它，那就自嗨吧。

Billy20

zimmer89 发表于 2021-8-15 22:11
这种诉求不同的线路扯皮起来就是没完没了。浙江和苏州都留了后手。
浙江段自己启动如通苏湖的湖州段，连 ...

如通苏湖线路不清楚，海太通道明年开工，苏州肯定要掏钱的。并且海太铁路隧道的标准很高，16节长编组，预留250.江苏推进的速度也快，从远期规划到二次环评到勘测就用了一年时间。对于苏省的办事效率来说算神速了。

zimmer89

Billy20 发表于 2021-8-15 22:25
如通苏湖线路不清楚，海太通道明年开工，苏州肯定要掏钱的。并且海太铁路隧道的标准很高，16节长编组，预 ...

张皋过江通道、江阴第三过江通道也很快，苏省的这几个过江通道效率都很高。
苏州的过江公路要走海太通道的，苏州肯定要掏钱。
但至于铁路什么时候修，就看扯皮到什么时候了。

noelhu

qhdd 发表于 2021-8-15 16:43
不过这种走位最该喷的就是没有盛泽、、、、

盛震一体化

ghzl1991

zimmer89 发表于 2021-8-15 21:05
算是吧。火车站出发，一个小时到萧山机场。

以后还是坐高铁去虹桥，浦东方便。

lvyelin

常熟设站 这样看也是市域铁路的样式

lvyelin

zimmer89 发表于 2021-8-15 22:31
张皋过江通道、江阴第三过江通道也很快，苏省的这几个过江通道效率都很高。
苏州的过江公路要走海太通 ...

最近好像不怎么提苏通二通道和  张靖通道

zimmer89

lvyelin 发表于 2021-8-16 08:35
最近好像不怎么提苏通二通道和  张靖通道

还在论证过江形式吧。