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楼主: zippoo

江阴靖江长江隧道南接线工程环境影响评价第二次公示

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发表于 2021-2-4 18:37:23 | 显示全部楼层
不错,加速靖江泰州融入无锡
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发表于 2021-2-4 21:41:25 | 显示全部楼层
这是双向六车道收费的高速公路,不是快速路哦
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发表于 2021-2-5 08:26:45 | 显示全部楼层
3年前无锡市委和交通部门找到高速集团要求建设这条隧道,后来看完线路就被高速打回去了,说无锡要建就自己掏钱,无锡的领导巴萨巴萨就回去了

难道后来真成了?谁掏钱啊
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发表于 2021-4-16 13:26:56 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-16 13:27:21 | 显示全部楼层
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发表于 2021-5-18 10:25:24 | 显示全部楼层
江阴靖江长江隧道南接线工程涉永久基本农田占用补划方案通过市级审查



  5月12日下午,市局组织有关部门和专家,召开江阴靖江长江隧道南接线工程涉及江阴市永久基本农田占用补划市级论证审查会议。会上,专家组听取了方案编制单位的汇报和实地踏勘情况说明,仔细审阅了江阴靖江长江隧道南接线工程涉及江阴市永久基本农田占用补划方案成果,经质询和讨论研究,同意通过方案,并提出了相应修改意见。下一步将按专家组提出的意见进一步修改完善,并与无锡市国土空间规划编制相关工作做好衔接,按照规定程序上报。市局耕地保护监督处、用途管制处、确权登记局负责人,以及农业农村局相关处室负责人参加评审会议。
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发表于 2021-10-13 19:27:36 | 显示全部楼层
  10月11日上午,江阴市第二过江通道建设协调服务指挥部办公室组织召开江阴靖江长江隧道南引线管线迁改协调会。 

  会上,设计单位汇报了江阴靖江长江隧道南引线管线迁改方案。会议充分讨论迁改方案,提出意见建议,并明确了管线迁改手续办理及属地清障配合等要求。

 江阴靖江长江隧道全长28.66公里,北接靖江京沪高速,南连江阴沿江高速与徐霞客大道交叉处,江阴境内全长17.283公里,在江阴设置互通4个,分别与滨江路、人民路、夏东路、徐霞客大道设置互通,分期开工建设,设计速度80千米/小时。


  江阴靖江长江隧道是长江上第二长隧道,也是国内在建最大直径的盾构隧道和国内在建承受水压最高的公路盾构隧道。目前,盾构始发井及后续段的主体结构正在稳步推进。此次盾构机下线后,将在工厂内模块化拆解,运输到项目施工现场,经过再组装、再调试后,正式开始盾构段试掘进。
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发表于 2021-10-13 19:27:55 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-13 19:28:11 | 显示全部楼层
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发表于 2021-10-14 08:05:44 来自手机 | 显示全部楼层
快速路变高速了?
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发表于 2021-10-14 08:06:07 来自手机 | 显示全部楼层
难道不是江阴疏港高速?
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发表于 2021-10-14 09:39:01 来自手机 | 显示全部楼层
从图上看不是全程收费的高速,应该只收过桥费,只有过江方向设置了收费站,别的地方和城市道路都是互通的,盲猜类似于绕城高速运行模式,高速编号,免费运行,过桥段收费
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发表于 2021-10-14 11:48:21 | 显示全部楼层
待老锡澄路江阴段完成快速化改造后,锡澄路、凤翔路、青祁路、蠡湖大道首尾贯通。整条通道向北“牵手”江阴过江二通道,向南“无缝对接”环太湖高速互通,无锡市域将形成一条北接长江、南抵太湖的城市快速交通动脉,直接串联江阴主城区、无锡惠山新城、老城核心和太湖新城,成为带动锡澄一体化发展的纵向贯通黄金轴线。

值得期待的是,当前江阴交通部门正在加紧研究制定老锡澄路江阴段快速化改造方案,将适时启动实施。


现在江阴老锡澄路又要快速化了,感觉这条路直接连接锡澄路比霞客大道好啊
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发表于 2021-10-15 08:48:07 | 显示全部楼层
efong 发表于 2021-10-14 11:48
待老锡澄路江阴段完成快速化改造后,锡澄路、凤翔路、青祁路、蠡湖大道首尾贯通。整条通道向北“牵手”江阴 ...

江阴老锡澄路应该只是暨南大道南段
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发表于 2021-10-15 08:49:57 | 显示全部楼层
CsCN 发表于 2021-10-14 09:39
从图上看不是全程收费的高速,应该只收过桥费,只有过江方向设置了收费站,别的地方和城市道路都是互通的, ...

接沿江高速的,南下高速估计就是互通的地方,然后再接上霞客大道
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