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楼主: sogao

[龙城交通] **人民留言板找到二号线二期北段缩线原因...

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发表于 2020-11-6 15:51:43 来自手机 | 显示全部楼层
随着太原市新一轮国土空间规划的形成,市住建局正在进行太原都市区轨道交通线网规划,暗示着合并?
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 楼主| 发表于 2020-11-6 16:23:56 | 显示全部楼层
北边发展滞后的很....
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发表于 2020-11-6 16:41:05 | 显示全部楼层
市府办这次回答很认真了,一五一十说清楚了,点赞。

2号线起码延伸到客运北站为好,北部对外客运交通稍显落后。客运班车更多会在高铁覆盖不到,省会直达县域(及其重点乡镇)的方向发展。激活客运北站,建好一个北部地铁+公路客运+公交的枢纽,也是应该好好规划一下的。
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发表于 2020-11-6 16:43:00 | 显示全部楼层
taiyuan0351 发表于 2020-11-6 15:41
哎   该修的不修   不该修的烧钱修

第二轮规划里没有哪条是不该修的,只是觉得新线偏少而已
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发表于 2020-11-6 22:22:15 来自手机 | 显示全部楼层
纠结小囧仔 发表于 2020-11-6 13:44
2号线延长到中北好,那面还有军民起步区和中科院材料所

我也觉得三号线北延
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发表于 2020-11-6 22:48:48 | 显示全部楼层
为了修建停车场和折返能力不够,才北延两站,要不是就都砍了,庆幸吧,毕竟太榆同城才是重点
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发表于 2020-11-6 23:38:56 | 显示全部楼层
老大提倡维稳,这么做真不合适。。
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发表于 2020-11-7 04:23:17 | 显示全部楼层
冰点enjeyt 发表于 2020-11-6 16:43
第二轮规划里没有哪条是不该修的,只是觉得新线偏少而已

大实话。。。规划过于保守
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发表于 2020-11-7 06:43:43 | 显示全部楼层
感情学习理论思想就是做个样子,到实际工作里完全是相反的,太榆是重点城区就得亏这北段这一点,几百亿都不缺独缺北段几十亿,实际缺的是为人民群众着想的心
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发表于 2020-11-7 09:21:48 | 显示全部楼层
依照的理论就是 量力而行、量力而为,久久为功
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发表于 2020-11-7 12:50:03 | 显示全部楼层
迎新街地区不被重视。
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发表于 2020-11-7 14:58:27 | 显示全部楼层
有大力往外边修没小力把自己的这一点点给延一延
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发表于 2020-11-7 15:32:21 | 显示全部楼层
huoxuejian 发表于 2020-11-6 14:58
跟钱过意不去啊?

普惠性的东西,为啥不能都过去?
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发表于 2020-11-7 15:32:42 | 显示全部楼层
长枪啸月 发表于 2020-11-6 22:22
我也觉得三号线北延

都过去吧,要不端头
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发表于 2020-11-7 21:03:37 | 显示全部楼层
纠结小囧仔 发表于 2020-11-7 15:32
普惠性的东西,为啥不能都过去?

中北附近的话,未来十年内有一条过去就行。在财政有限的情况下,小店综改区榆次还有很多地方需要修。
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