昌修城际如何接入南昌枢纽？

天气真好看 · 发表于 2020-8-24 17:09:26

长九城际（长沙修水武宁庐山市北至九江安庆,东至都昌景德镇,南至共青城昌北机场），咸昌（咸宁修水安义南昌西）

vargas78 · 发表于 2020-8-24 17:13:44

jetbeer8op 发表于 2020-8-24 15:23
这条铁路到底是属于常岳昌还是属于咸昌

江西的规划一直是常岳昌与武咸昌共线昌修段，赣西北区域内不可能同时有昌修和经武宁的武咸昌。

南昌发就 · 发表于 2020-8-24 18:30:22

走修水是肯定的，走修水的话，那走安义和奉新的可能性就大，

esky · 发表于 2020-8-24 18:31:27

这就是为什么机场高铁站和北二环公铁大桥，迟迟不能动工的原因，规划非常复杂！

tank8848 · 发表于 2020-8-24 18:57:14

南昌发就发表于 2020-8-24 18:30
走修水是肯定的，走修水的话，那走安义和奉新的可能性就大，

昌咸走武宁，线路顺直竞争力更强，同时解决武宁无铁问题。
昌岳走安义-修水-岳阳，线路也十分顺直，同样解决了安义和奉新（或靖安）的无铁的问题。
这样做更大的好处是南昌拥有双线西北通道，对提升南昌枢纽地位非常有利。
对于很多人提到的修水枢纽问题，以后还有长九铁路，也就是说以后不光修水成了枢纽，武宁也成了枢纽，怎么样都是更香的！
唯一的缺陷是这样成本会比较高，考研的是江西人的眼光！

esky · 发表于 2020-8-24 19:11:12

ZHOUHEIYA 发表于 2020-8-24 16:13
昌修能进机场+东站是最好的这样直接连通昌福厦高铁打通福银大通道也做大了东站
但是目前来看北二环的 ...

我个人感觉，机场高铁站和公铁两用大桥可以预留，投资还能接受！高新到东站部分设计是地下段，地下段必须一体施工，一旦开工，这个必须要预留，铁路总公司是不会投资预留线路。

wuyaqian3011 · 发表于 2020-8-24 21:07:11

esky 发表于 2020-8-24 19:11
我个人感觉，机场高铁站和公铁两用大桥可以预留，投资还能接受！高新到东站部分设计是地下段，地下段必须 ...

听起来像要过高新大道与6号线并行了

vod2008 · 发表于 2020-8-25 01:49:51

本帖最后由 vod2008 于 2020-8-25 02:28 编辑

fishflying151 发表于 2020-8-24 15:55
从专业的分析上从乐化进南昌西会更好，但对一些人来说不是什么好消息。
1、南昌东还指望昌修城际及昌福高 ...

靖安、安义、奉新的铁路扫盲可以利用长九线

支持直接接入西站。长九高铁可在高安或奉新进入西站，接入昌景黄形成沪昆二线，不要然沪昆二线就如下图了

开始认为武汉咸宁至南昌应该走武宁才路线近，这样看来，长沙太鬼了。自己孩子(株洲：沪昆、长赣、长九都要不过株洲)不拍丢，别家的孩子抓住不放手（长赣：井冈山、赣州/长九：九江）

南昌发就 · 发表于 2020-8-25 11:40:38

撤销安义县设立安义市，安义市30万+大学职教城20万+奉新30万+靖安20万百万赣西北市民需要高铁

南昌发就 · 发表于 2020-8-25 11:42:37

vod2008 发表于 2020-8-25 01:49
靖安、安义、奉新的铁路扫盲可以利用长九线

在安义修建安义到南昌北联络线可以构建南昌至长沙城际铁路

南昌发就 · 发表于 2020-8-25 11:43:35

南昌发就发表于 2020-8-25 11:42
在安义修建安义到南昌北联络线可以构建南昌至长沙城际铁路

以免重复建设

上海家庭教育 · 发表于 2020-8-25 13:31:49

希望本着最大的原则：南昌利益最大化两湖地区都是围绕省会规划高铁

tank8848 · 发表于 2020-8-25 14:35:25

上海家庭教育发表于 2020-8-25 13:31
希望本着最大的原则：南昌利益最大化两湖地区都是围绕省会规划高铁

我完全支持！！
别看南昌这几年昌赣、昌景黄、昌九进展不错，南昌铁路地位其实还是中部省会（除太原）倒数第一，现在还处于补课阶段，等大基建风口过了再想提高就难了！怕就是又要重复当年错昌厦铁路的悲剧！
所以我一直强调南昌-咸宁-武汉铁路要经武宁，湖北方面的方案南昌应该积极响应。昌咸过武宁，对提升南昌斜向通道的竞争力非常关键！
其实我特别想不通为什么有些江西老表非要昌咸过修水，非要在修水生造一个6向枢纽出来，这些人到底知道不知道修水什么地理环境，山坳坳里的小县城6向铁路有什么实际意义，是能吸引人口流入建设大型城市还是能吸引人去转车？就那旁边有武汉长沙南昌，哪个方向的人会去修水转车？我觉得应该以南昌利益最大化为原则，可以兼顾修水，把它建成一个枢纽也无妨。但不能兼顾的时候，应该以提升南昌枢纽为最先考量！

tank8848 · 发表于 2020-8-25 14:39:27

南昌发就发表于 2020-8-25 11:43
以免重复建设

这个方案对江西是不错的！
昌咸走武宁
昌岳走安义、修水
长九走安义
这样，武宁、修水、安义将成为3个十字小枢纽，不比把什么资源都拉到修水，在山坳坳里生造一个无意义的6向枢纽香吗？

天气真好看 · 发表于 2020-8-25 14:41:47

上海家庭教育发表于 2020-8-25 13:31
希望本着最大的原则：南昌利益最大化两湖地区都是围绕省会规划高铁

这才是最优方案。南昌和九江一体化发展，也是大势所需！长沙_修水_武宁_庐山市_北九江_东跨鄱阳湖接九景衢都昌站，修水接至安义至机场站或南昌西。接咸宁不符合江西发展利益！

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