白云机场三期

广东新闻广播

东城公子 发表于 2020-3-2 01:11
觉得短期内5跑够了，上6跑不如先搞2机，即使2机搞个3跑都可以接受

用1、3、4结合方案，可以不建2机

西门小官人

有五条跑道足够了，关键是要做好跟附近城市的交通对接，吸引周边乘客

闪了闪啊

发展是硬道理。发展交通以运量为度，太超前，盈亏平衡点都找不到啊；觉得发展交通（机场、轨道）最终还是为了城市，适合城市发展的节奏最紧要。

广东新闻广播

闪了闪啊 发表于 2020-3-2 10:40
发展是硬道理。发展交通以运量为度，太超前，盈亏平衡点都找不到啊；觉得发展交通（机场、轨道）最终还是为 ...

今年下半年就会开工了。广州加油！

广东新闻广播

西门小官人 发表于 2020-3-2 10:00
有五条跑道足够了，关键是要做好跟附近城市的交通对接，吸引周边乘客

六条跑道也可以

functionly

闪了闪啊 发表于 2020-3-2 10:40
发展是硬道理。发展交通以运量为度，太超前，盈亏平衡点都找不到啊；觉得发展交通（机场、轨道）最终还是为 ...

第一，这种大型的基础设施必须超前规划超前建设，高铁刚建的时候某媒体还批判广州南装修豪华假大空面子工程，现在看看，不仅广州南，很多站都已经人挤人趋于饱和，甚至如徐州东已经在扩建了。第二，对比各国的民航客流的数据，中国的客流数据还是明显偏低的，换言之还有很大的增长空间。第三，这种基础设施从来就不仅仅是经济上盈亏的计算啊。第四，对比一些其他城市，比如成都第二机场都已经安排上了，广州这第二机场暂时还没看到多少实质性的进度，白云不能再落下了。第五，从官房文件和正册来看，现在都在做大做强盛会和区域枢纽，基础设施的建设也呈现出双轨制，中小城市熄火，一些城市轨道交通已经不再审批，相反中心城市以及周边的基础设施的规划审批依然如火如荼，这种形势下广州作为华南中心更不能也不该自缚手脚。总之广州需要大干特干，不仅仅是机场，基础设施都该搞起来。

buildings

闪了闪啊 发表于 2020-3-2 10:40
发展是硬道理。发展交通以运量为度，太超前，盈亏平衡点都找不到啊；觉得发展交通（机场、轨道）最终还是为 ...

你刚好说反了，白云机场当初的规划就是不够超前，搞到现在想扩建处处受限，捉襟见肘。

buildings

广东新闻广播 发表于 2020-3-2 10:57
六条跑道也可以

如果当初新白云机场整体西移2公里而建，那么现在在东面建大型的T3和六跑就绰绰有余啦！

qi10086

442874490 发表于 2020-3-1 23:31
我系朋友圈睇到t3已经开始征地

T3开始征地？无甘快怕，现在4跑的地方已经开始签合同征地

广东新闻广播

qi10086 发表于 2020-3-2 11:31
T3开始征地？无甘快怕，现在4跑的地方已经开始签合同征地

明星村肯定会拆的了。

广东新闻广播

buildings 发表于 2020-3-2 11:27
如果当初新白云机场整体西移2公里而建，那么现在在东面建大型的T3和六跑就绰绰有余啦！

知道了，谢谢！

闪了闪啊

functionly 发表于 2020-3-2 11:01
第一，这种大型的基础设施必须超前规划超前建设，高铁刚建的时候某媒体还批判广州南装修豪华假大空面子工 ...

三期扩建后已经是宇宙第一机场了，知足吧。当然越大越好，反正省里（机场集团）投资。

functionly

闪了闪啊 发表于 2020-3-2 12:57
三期扩建后已经是宇宙第一机场了，知足吧。当然越大越好，反正省里（机场集团）投资。

单纯的讨论一个机场的大小没意义，也要看客流需求的，而且有的城市都两个机场了你怎么不去比。白云建大一点无可厚非。有的人你跟他说东他跟你说西，你跟他说西他又阴阳怪气的。不知到底是何居心，免回了。

sumkkfing2011

本来规划就五条跑道，数量没有增加或减少！

illusiome

广东新闻广播 发表于 2020-3-2 09:52
用1、3、4结合方案，可以不建2机

2机建的必要比6跑要大

多个机场... 等于读了很多可能性。

伦敦有6个机场，名副其实的国际枢纽