贵阳至贵安新区观潭大道开工

caojj1211

北四县指哪些？反正限于民族区域自治，动不了。

一战成名

观潭大道预计明年通车，贵阳贵安将迈入“半小时交通圈”

贵阳网  今天
前不久，观潭大道开工建设，这是贵阳贵安互联互通骨架路网的重要组成部分。观潭大道建设状况如何？3月6日，记者就此进行了探访。

记者在观潭大道起点宾阳大道看到，这里仍然还是一片青山，施工方正在进行前期准备工作，地勘钻机轰鸣，部分大型施工设备已经入场。



观潭大道大地互通立交桥效果图。 贵阳交通集团/供图

据了解，按照**、省**的总体要求，2016年8月19日，贵安新区管委会与贵阳市**签订了“五联十同”合作协议，提出在规划、资源、交通、产业等多个方面同享同网、互联互通。为此，两地规划建设“九横九纵”路网，目前已形成“三横五纵”道路结构。

在施工现场，贵阳交通集团项目管理有限公司工程部部长刘朝兴介绍，观潭大道是贵阳老城区、观山湖区连接贵安新区的一条快速通道，起于观山湖区宾阳大道，终点位于花溪区，接贵安新区湖磊路，沿线经过观山湖区金华镇（摆狮寨）、花溪区久安乡（巩固村、敖凡冲）和麦坪镇（甘总、新寨），为省市重点工程。观潭大道全长12.51公里，路宽40米，双向8车道，设计时速80公里。观潭大道建成通车后，从观山湖区到贵安新区仅需16分钟左右，贵阳贵安将迈入“半小时交通圈”。

“为了保护良田，观潭大道桥梁占比约70%。”刘朝兴说，观潭大道主线共有9座桥梁，主线桥梁总计5950米，其中，特大桥梁2座，共长3960米；大桥6座，共长1230米；框架桥1座，长760米。按照规划，道路的建设工期为一年半。

大地互通立交桥是观潭大道唯一一座全互通立交，即观潭大道与规划太金线、已建宾阳大道及已建宾阳大道延伸段形成全互通枢纽立交。记者从规划图上看到，该立交桥共有4层，在空中形成美丽的弧线向四个方向延伸，分别通往观山湖区、贵阳老城区、清镇市、贵安新区。

“我们会将现有的宾阳大道改造约700米左右，衔接大地互通立交桥。”刘朝兴看了看四周的山坡，指着观山湖区的方向说。

记者了解到，贵阳贵安互联互通工程正有序推进，包括观潭大道项目、太金线项目、数博大道延伸段3个新开工项目和宾阳大道延伸段、金戈路东段（松花江路至花冠路）、思孟路至孟溪路、松柏环线4个在建项目，这7条道路均被列为贵阳市重点项目。

贵阳日报融媒体记者 王芳 张薇 张晨
编辑：胡传羽
编审：干江沄

林城贵阳

看了这个新闻发现原来的路歪的

qrx12340

转图

DylanXu

太金线不配上牌子吗

rusvin

rpr1993 发表于 2020-2-29 19:49
这需要很大的魄力啊，地方上上来的领导要打破地图炮思维

只能寄希望于省一级来帮助贵阳市，而且是外来干部。

对黔南州而言，似乎划走了几个能赚钱的县，吃亏了。

但若是放眼全省的总盘子，对贵阳而言，扩大了市域空间；对黔南而言，并未改变其背靠省会的区位优势，还可以腾出手来，把底子薄的县搞上去。

看看黔东南如今吃力的样子就知道了，县最多的市州，又如何？并未给黔东南带来与其所辖面积等量齐观的经济规模，从江、榕江，等等等等，都是眼下最难啃的扶贫攻坚堡垒。

只有把贵阳都市圈的规模越做越大，反过来贵阳才有更强的辐射带动实力。

当然，如你所言，这需要政治魄力。不光是采取行动，包括接受意见和建议在内，都属于魄力的组成部分。

gaoloumigy

rusvin 发表于 2020-3-14 23:10
只能寄希望于省一级来帮助贵阳市，而且是外来干部。

对黔南州而言，似乎划走了几个能赚钱的县，吃亏了 ...

做大贵阳带来更多的就业机会，才能辐射周边人民。

mafan

最后那张图上的谭字 是什么情况？

yccc7777

rusvin 发表于 2020-3-14 23:10
只能寄希望于省一级来帮助贵阳市，而且是外来干部。

对黔南州而言，似乎划走了几个能赚钱的县，吃亏了 ...

贵阳贵安一体化后，这个可能性更小了，现在市直各部门都在拟定接管相关单位的方案，下一步就会派到贵安了，贵安这么大的债务，估计够贵阳消化一阵子，再从黔南接几个县是力不从心。

rusvin

caojj1211 发表于 2020-3-8 16:15
北四县指哪些？反正限于民族区域自治，动不了。

从北向南：瓮安、福泉、贵定、龙里。

qrx12340

4月11日，贵阳市观潭大道开工建设动员大会召开，作为贵阳与贵安互联互通道路重要组成部分，观潭大道建成后将进一步优化城市空间布局，推动区域协同发展。


观潭大道起点接观山湖区现状宾阳大道，路线向南延伸，经过花溪区，终点与贵安新区已建湖磊路相接。全线设计总长11.98公里(观山湖区4.74公里、花溪区7.24公里)，道路等级为城市快速路。项目总投资51.98亿元，其中建安投资33.97亿元、征拆费8.14亿元(观山湖区4.02亿元、花溪区4.13亿元)。目前，该项目用地预审和规划选址已上报市自然资源和规划局。可行性研究报告已上报市发改委。将尽快启动现场征地拆迁工作。

据统计，该项目目前完成建安投资0.15亿元。起点立交已按市交管局意见完成临时交通改道方案审批工作，并已组织实施完成。目前，施工围挡1000米，地勘钻孔2100米，桩基共开孔6个，成孔50米等。

据介绍，贵阳和贵安目前已形成的“三横五纵”的互联互通道路结构，但还不够完善，联络通道不足，对两地一体化发展存在一定的制约。因此，推进贵安与贵阳快速连接道路建设，加快城市干道、轨道交通、有轨电车等互联互通的规划尤其迫切。观潭大道的建设，有利于完善城市公共配套服务设施，强化区域深度融合发展，高质量做大做强以贵阳市和贵安新区为核心的黔中经济区。

贵阳日报融媒体记者 王芳 张薇

siamatt

视频 http://t.cn/A6wGMJpg

qrx12340

记者从市交通集团项目管理有限公司获悉，截至5月19日，贵阳贵安互联互通项目——观潭大道项目部驻地选址已完成，项目地勘等前期准备工作全面展开，龙潭边大桥、摆狮头特大桥、化槁山特大桥等项目点已完成地勘钻孔300多个。
　　
据市交通集团项目管理有限公司介绍，目前，该项目已完成征拆情况摸底，红线测量基本完成，正在进行施工便道选址。其中，项目重要节点工程——大地立交项目桩基已开孔12个，成孔90米，钢筋临时加工房已安装完成，土石方开挖千余立方米，标识标牌安装了300多块。
　　
项目现场负责人李东介绍，该项目为道路新建工程，路线跨越观山湖区、花溪区，施工区域路网较发达，交通流量较大。因此，如何妥善组织施工，确保项目沿线的交通畅通、减少对市民生产生活的干扰是施工的难点和重点。
　　
“施工前，公司将切实做好交通组织计划，确保交通畅通，并采取新建施工便道、绕行分流、交通管制等措施，确保沿线人流、物流正常运行。”李东说。
　　
据悉，观潭大道定位为城市快速路，按照双向8车道设计，全长近12公里，设计时速80公里，起于观山湖区宾阳大道和太金线交叉口，终点接贵安新区湖磊路。

langzi0604

山不在大，有仙则灵，城步在小，有人则兴

hamser123

rusvin 发表于 2020-2-29 17:34
总的来说，贵阳8000多平方公里的市域面积，在全国省会中还是太小，发展空间和辐射带动纵深不够。

个人 ...

把仁怀划给贵阳（飞地）