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发表于 2019-11-28 23:48:25
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安徽的高度公路规划太奇葩。安徽以及合肥的高速公路密度低;合肥高速公路全是让车走外圈过境,感觉是离心线状,不是向心状,不但起不到聚拢人的作用反而起到离散的作用,纵向高速基本离市区太远,横向高速那条六安南的接入合肥外环外到几十公里外,对合肥一点帮助都没;合肥的射状线路基本没有,为何不建甚至不规划合肥-肥西-舒城-霍山;为何不建合肥绕城高速-定远-明光,别说红色那条明巢高速,对合肥一点作用没有,对定远和明光作用也不大,合肥起不到辐射作用,我要是从合肥去明光,宁愿走国省道,走高速这太绕了。所有跨长江高速公路到巢湖以南,全变更方向,往东或是西,没一条直接到合肥的。不管怎样,对合肥出行交通有利,合肥才能起到辐射作用和聚力作用,否则,我六安走合肥南外环直接去南京长三角了,我阜阳直接北外环也直接走了,河南湖北都走不到合肥而且不好走。省内已建和规划的高速公路交点(枢纽)居然放在巢湖、庐江、无为。个人认为,应该修建合肥-巢湖半岛-跨巢湖大桥-巢湖南侧的高林-接庐江至无为北的高速,这样巢湖以南的高速全部能直接对接合肥。个人观点,勿喷。 |
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