官方回复！合肥南城际站选址确定

U903U · 发表于 2019-8-27 10:04:20

支持一下

夏末晚晨 · 发表于 2019-8-27 10:32:48

fanstky 发表于 2019-8-27 09:44
说实话意义何在，没明白。城际铁路要的话，其实现有的站就够了，不如把老合肥西站和北城、肥东的站用起来， ...

要保证通勤效率，老合肥西体量小，北城和肥东你搞笑呢，那是在县城了

fengyang3732 · 发表于 2019-8-27 11:02:45

尽快实施吧

DF110150 · 发表于 2019-8-27 11:40:02

这就是之前南站未做城际场预留所导致的问题

COMAC939 · 发表于 2019-8-27 11:45:09

hfboy72 发表于 2019-8-26 22:49
需要城际南站，发现没有合肥站，南站，新西站貌似都没有建设城际场

规划中合肥站是有城际场的，但需要扩建北站房，颇有难度。去年的合肥枢纽规划图还有合肥站城际场，但今年批复下来的枢纽规划就没了。估计合肥站的城际场还要好久

COMAC939 · 发表于 2019-8-27 11:46:47

s.ice 发表于 2019-8-27 09:29
像这样要拆不少地方啊，这得花多少冤枉钱，哎，真的无可奈何

没办法，53度广场卖地卖得太早了，不然直接扩建就行。短视啊

COMAC939 · 发表于 2019-8-27 11:51:12

fanstky 发表于 2019-8-27 09:44
说实话意义何在，没明白。城际铁路要的话，其实现有的站就够了，不如把老合肥西站和北城、肥东的站用起来， ...

现有的情况确实够，但等到沪汉蓉二线、雄商、合巢马、合芜宣城际、合新六等建好了就不够了。南站别看不小，但只有两个场两条正线，到发能力不足。所以城际场是必然要建的。为了吸取教训，城际站最好预留两场的空间

COMAC939 · 发表于 2019-8-27 11:56:53

fanstky 发表于 2019-8-27 09:44
说实话意义何在，没明白。城际铁路要的话，其实现有的站就够了，不如把老合肥西站和北城、肥东的站用起来， ...

老合肥西站短期没有启用的条件，远期也许可以作为新西站的城际场运行（新西站没有城际场，规划又没有扩建空间，怎么样服不服）。北城和肥东都要扩建的，但城际毕竟要开到市内的，要融入铁路网，不可能只修到北城肥东就停了

轨道ssj · 发表于 2019-8-27 11:58:56

这新闻感觉没多大意思，没有实质性内容。。。

COMAC939 · 发表于 2019-8-27 12:01:00

城际站和南站如何沟通才是大难题。看怎么设计吧

hfboy72 · 发表于 2019-8-27 12:48:28

新二线城市霸都发表于 2019-8-27 09:34
放在繁华大道北侧好一些吧

那是南站南广场

hbwyong · 发表于 2019-8-27 12:48:48

南站没预留城际场就是最大的失误

hfboy72 · 发表于 2019-8-27 12:50:52

南站建设的时候还没有什么城际铁路的概念吧

hfboy72 · 发表于 2019-8-27 13:10:32

繁华大道估计也要向南取直

爱操心的家伙 · 发表于 2019-8-27 13:12:21

猴年马月才能实现

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