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楼主: shendinghui

[城建] 合肥南站南广场

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发表于 2019-8-14 09:17:11 | 显示全部楼层
庐州龙虾 发表于 2019-8-14 02:50
合肥南规划还烂?合肥南算是合肥近十年少有的杰出项目了,作为高铁站最重要的便利性在全国算是第一梯队了 ...

每次去南站,其实感觉挺舒服的。比上海虹桥站舒服。

感觉比广州南站好一个档次,广州南站有兴趣的可以去看看那厕所,简直是垃圾。又脏有臭。

合肥南站广场我不知道大家怎么想的,不太了解。
但是南站的管理值得肯定,加油!

建议:南站对底楼餐饮适当管理,给予补贴,增加经营的时间,最好能通宵营业。晚上到站的人和接站人都能感受到一个城市的温暖。
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发表于 2019-8-14 09:19:54 | 显示全部楼层
大中至正@ 发表于 2019-8-14 09:04
看这情况国庆都够呛,北广场的确有点浪费了,希望南广场车辆人下车会更加的方便,毕竟以后南广场面向ZY公园 ...

可能不太容易,毕竟高度也不高,一眼看过去可能更多看到的是大树。

其实最重要的是干净,整洁,餐饮和厕所。不要混乱,增加植物点缀。

更高级一点就是增加气味管控,减少刺激性食品。
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发表于 2019-8-14 09:54:22 | 显示全部楼层
南站还是很方便的 卫生便捷
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发表于 2019-8-14 10:04:31 | 显示全部楼层
出站打车难,这个不是单单铁路一方可以解决的。杭州引用了一套机制,就是进火车站接客的出租车司机,给与消分政策(常在外面开车,肯定各种扣分),这样大家就有动力进去接人了不是。
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发表于 2019-8-14 10:07:57 来自手机 | 显示全部楼层
朱菲特 发表于 2019-8-13 23:24
那个鳄鱼头造型的汽车站怎么还没建成,觉得和前两年的进度没变化。哎,合肥这一届**真是够烂的了......

那个是商场  跟汽车站有啥关系  汽车站早盖好用上了
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发表于 2019-8-14 10:37:48 | 显示全部楼层
明年8月吧            
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发表于 2019-8-14 11:00:03 来自手机 | 显示全部楼层
庐州龙虾 发表于 2019-8-14 02:50
合肥南规划还烂?合肥南算是合肥近十年少有的杰出项目了,作为高铁站最重要的便利性在全国算是第一梯队了 ...

有的人还习惯于过去的老火车站广场模式,旅客从广场进出。
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发表于 2019-8-14 11:04:11 | 显示全部楼层
北广场确实浪费了,不能停车上下客人,应该在北广场路边开辟一条即停即走的道路用来上下客人。
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发表于 2019-8-14 11:11:46 | 显示全部楼层
南广场也是命途多舛啊,但愿能搞成精品工程
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发表于 2019-8-14 11:37:50 | 显示全部楼层
合肥南站属于地标建筑了,不预留宽阔的南北广场无法体现建筑的雄伟,大的广场就是显著的性征,正负思路就是这样的很正常
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发表于 2019-8-14 12:26:30 | 显示全部楼层
quanzc 发表于 2019-8-14 10:07
那个是商场  跟汽车站有啥关系  汽车站早盖好用上了

喔,不好意思,谢谢指正,外观挺酷的,就是进度太慢了,估计在等南广场建好
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发表于 2019-8-14 12:30:50 来自手机 | 显示全部楼层
庐州龙虾 发表于 2019-8-14 02:50
合肥南规划还烂?合肥南算是合肥近十年少有的杰出项目了,作为高铁站最重要的便利性在全国算是第一梯队了 ...

合肥南面积看起来被缩小了,等以后车次增长可能会成为爆棚南了。。。。。特别是。。。两个检票口之间的距离。。。
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发表于 2019-8-14 13:05:24 来自手机 | 显示全部楼层
duoduo1120 发表于 2019-8-14 11:04
北广场确实浪费了,不能停车上下客人,应该在北广场路边开辟一条即停即走的道路用来上下客人。

北广场地下停车场有一条即停即走的通道,不需要真的进停车区,进地下直行放下后直接开走
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发表于 2019-8-14 13:35:35 | 显示全部楼层
不浪费的 现在设计针对以后合肥人口  现在 好多车没走南站  长远的合肥动车越来越多 所以以后乘客比现在多的多
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发表于 2019-8-14 13:41:23 | 显示全部楼层
个人感受哈,合肥南站是去过的同级别高铁站中感受最好的没有之一
干净、整洁,接送都很方便啊

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