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楼主: 夏蝉冬雪

新建上海经苏州至湖州铁路环境影响评价第一次公示

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发表于 2019-7-16 15:07:26 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2019-7-16 14:44
这种环评有啥意思,只有个大概方向,你叫群众咋发表意见?
你说经过吴江区,
吴江区面积这么大,

征求意见稿,在9月份的第二次环评里。
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发表于 2019-7-16 15:19:23 来自手机 | 显示全部楼层
这个是利好。不早说什么吸血。昆山高铁地铁都有。也没见得吸了多少。相反更多的人来就业,定居 。
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发表于 2019-7-16 15:28:21 来自手机 | 显示全部楼层
xu331675323 发表于 2019-7-16 15:19
这个是利好。不早说什么吸血。昆山高铁地铁都有。也没见得吸了多少。相反更多的人来就业,定居 。

说吸血的,是屁股坐歪说的歪话,人家湖州、嘉善不要太积极,都是傻瓜不成?!
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发表于 2019-7-16 15:29:08 来自手机 | 显示全部楼层
星海街上的鱼 发表于 2019-7-16 15:23
通苏嘉也会建的,吴江四通八达也是好事。没有沪苏湖,吴江不照样被上海吸啊。还是大好事!

是的!
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发表于 2019-7-16 15:33:40 来自手机 | 显示全部楼层
这怎么是吸血呢?对于吴江特别是盛泽的面料生意人实在是大大的利好,无论去上海还是杭绍都大大的方便,同时盘活苏州南部和湖州铁路薄弱地区,本身湖州,皖南一带本身进沪的需求就很大,否则G50沪青平旁边的九亭也不会成为安徽人民在沪最大的聚集地。所以这条线路级别上升是必然的。
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发表于 2019-7-16 16:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
苏州S4、S5加快建吧,取消苏虞张收费
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发表于 2019-7-16 16:37:42 | 显示全部楼层
去年底就批复了,这tm又快一年了,还没动工,效率太低。:@
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发表于 2019-7-16 18:36:01 来自手机 | 显示全部楼层
对吴江,盛泽是好事,可以方便去上海,杭州,也有利于盛泽做大纺织品市场和转型升级,对苏州市区就不一定了
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发表于 2019-7-16 19:07:01 来自手机 | 显示全部楼层
有本事就互联互通吸别人的血,没有大本事就被人吸血,再没本事就与世隔绝自生自灭!
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发表于 2019-7-16 19:32:00 来自手机 | 显示全部楼层
大苏州2018 发表于 2019-7-16 19:07
有本事就互联互通吸别人的血,没有大本事就被人吸血,再没本事就与世隔绝自生自灭!

部分人想闭关锁市
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发表于 2019-7-16 19:34:42 来自手机 | 显示全部楼层
jydf 发表于 2019-7-16 14:30
以后张家港、张家港、昆山、太仓、吴江高铁去上海都只要30分钟内搞定,苏州要加快市区首位度建设的力度了

张家港常熟不太可能半小时能到,沪通设计只有200,我估计张家港要接近50分钟
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发表于 2019-7-16 19:35:06 来自手机 | 显示全部楼层
部分人只是把苏州当成自己老家 一修高铁人就跑了
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发表于 2019-7-16 19:37:36 来自手机 | 显示全部楼层
shlizp 发表于 2019-7-16 14:44
盛泽到苏州市区1个多小时,高铁开通后到上海,杭州差不多30分钟

你是傻么?杭州到湖州有些车都30分钟,湖州到南浔有40多公里,到盛泽30分钟,你活在梦里
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发表于 2019-7-16 20:10:27 来自手机 | 显示全部楼层
jydf 发表于 2019-7-16 16:24
对嘉善当然是好事,对嘉兴就未必了。宁杭高铁开通后,对宜兴溧阳当然是好事,对无锡常州就未必了,现在宜兴 ...

溧阳宜兴本来也没啥人去常州无锡
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发表于 2019-7-16 21:40:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 shlizp 于 2019-7-16 21:45 编辑
xylovelj 发表于 2019-7-16 19:37
你是傻么?杭州到湖州有些车都30分钟,湖州到南浔有40多公里,到盛泽30分钟,你活在梦里

闭住你的臭嘴,没和你说话
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