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楼主: 春寒料峭

利好!苏州又一座高铁新城来了

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发表于 2019-7-11 19:32:16 来自手机 | 显示全部楼层
大吴江有很多地的,种了过多的农作物
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发表于 2019-7-11 19:46:39 来自手机 | 显示全部楼层
长三角一体化示范区之启动区的高铁枢纽,位于汾湖高新区的中心位置。离十字高速公路汾湖枢纽好近!这样绝佳的区位优势得天独厚!
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发表于 2019-7-11 20:25:37 来自手机 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2019-7-11 20:22
一定要高起点。现在的站场规模太小,基本是要重蹈北站覆辙了。骑跨方案木已成舟,也不是完全无法接受,但苏 ...

之前报道过,由于绿色生态发展示范区的设立,汾湖站改名苏州南站,苏州南站等级也大幅度提高
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发表于 2019-7-11 20:40:35 | 显示全部楼层
快点落地吧
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发表于 2019-7-11 20:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
据ZT四院的友人相告,2台4线只是铁路设计方的规划,给地方留了扩展的空间。扩展部分由苏州地方全部出资!
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发表于 2019-7-11 20:58:33 来自手机 | 显示全部楼层
看上去很多奇怪的短视行为背后都是操作者为了自己业绩不顾公众利益的事实,苏州北站,地铁一号线,现在轮到地铁南站了
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发表于 2019-7-11 21:31:37 来自手机 | 显示全部楼层
白天工作非常辛苦,晚上看我们大苏州的相关资讯,还要为苏州捏一把汗!格局,魄力是我们苏州成为伟大的城市最急需的!
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发表于 2019-7-12 05:50:16 来自手机 | 显示全部楼层
大苏州2018 发表于 2019-7-11 19:32
大吴江有很多地的,种了过多的农作物

你以为土地是想干嘛就干嘛的吗?随意开发吗?不知道全是永久农田么
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发表于 2019-7-12 11:14:07 | 显示全部楼层
拆了那么多厂房复耕复绿,就是用来置换用地指标吧
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发表于 2019-7-12 11:22:55 来自手机 | 显示全部楼层
集约化用地是对的
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发表于 2019-7-12 11:48:14 | 显示全部楼层
土地浪费太严重了,苏同黎,S227,江城大道两侧全是乡镇工厂和物流仓库。必须盘活这些用地。随意开发农田是极度错误的,必须考虑长远发展,以后肯定会有新的交通或者基础设施需要,如果现在随意找块空地就用,以后再建设这些设施配套困难就会大许多,找到块合适的用地会越来越困难。
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发表于 2019-7-12 11:53:34 来自手机 | 显示全部楼层
苏州只有整合低效用地 这条路了
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发表于 2019-7-12 11:55:02 来自手机 | 显示全部楼层
一个高中在外地可能有个200亩占地 到了苏州基本就是100亩 特别是园区 。 人口多,尽可能提高容积,节约用地
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发表于 2019-7-12 11:55:37 来自手机 | 显示全部楼层
村级散乱小厂拆拆掉 提高亩产
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发表于 2019-7-12 14:31:48 | 显示全部楼层
不错........
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