合肥ZY公园规划方案竞赛开标艾奕康中标！

wgz2022786 · 发表于 2018-12-25 19:19:35

maoye 发表于 2018-12-25 17:48
黄色线内如果全是公园的话，真的有点太大了，浪费土地，缩小个三分之一就好了~

我觉得不浪费，如果真的都是公用，但是真的要好好规划，对标国际知名公园

feixuhuan · 发表于 2018-12-25 20:11:42

新规划图呢？坐等大片。。。。

路人A · 发表于 2018-12-25 20:52:42

不搞住宅可以，但是不能没有建筑。

轨道ssj · 发表于 2018-12-25 21:28:49

sangguo 发表于 2018-12-25 16:54
骆岗机场片区城市设计中标方案公园范围改公园后范围内住宅应该没有了 ~

使用了这上面的合肥南站和合肥南站城际场的链接方案吗？我觉得这个设计不错，比新西站好多了。正真的城站一体。并且解决了合肥南站和合肥南站城际场的链接问题。

轨道ssj · 发表于 2018-12-25 21:36:18

一座城市公园面积太大其实会带来很多问题。即便就是环保，也要考虑到是否在人的掌控之内。第一是现在普遍的过敏，建设公园不可避免的需要绿化。其中花粉过敏和杨絮柳絮之类的会使市民深受其害。第二是治安问题，单一的大面积绿化公园会给不法分子有机可乘，在此进行不法交易和不正当行为。同时，也容易使市民的生命财产安全受到威胁。总而言之，单一的大面积公园并不符合一座现代城市的需要。真正需要的是城市与公园一体的绿色城市。

天下为公2015 · 发表于 2018-12-25 22:27:28

公园规划面积是7平方公里，确实挺大的，做个参照，滨湖国家森林公园是10平方公里。

jianzpf813 · 发表于 2018-12-25 22:45:41

轨道ssj 发表于 2018-12-25 21:36
一座城市公园面积太大其实会带来很多问题。即便就是环保，也要考虑到是否在人的掌控之内。第一是现在普遍的 ...

你是为数不多的明白人。

我觉得治安问题倒不是很严重的问题

最严重的是交通问题。

骆岗这里就特别像广州的天河体育场。

正好夹在火车站和城市新区之间。

一旦骆岗开发成熟，徽州大道准备承受广州地狱西路的恐怖交通压力吧

太过大面积的绿地其实是对城市肌理的一种割裂。

而且会阻碍交通毛细血管的梳理。

公园强调的是慢行，是隔绝机动车的。

人为的给城市割裂出所谓的组团，那么组团之间的干道，必然会受到相当严峻的交通考验。

jianzpf813 · 发表于 2018-12-25 22:48:45

而且我一直就想写一个关于我为什么不是太喜欢骆岗ZY公园噱头的帖子。

但是一直强忍着没写。还是静观其变，看最终的设计结果出来是啥样子吧。

hrwaitfor · 发表于 2018-12-25 23:20:21

jianzpf813 发表于 2018-12-25 22:45
你是为数不多的明白人。

我觉得治安问题倒不是很严重的问题

正解，滨湖很多南北向的路就断头在锦绣大道，所以每天高峰时期，锦绣大道和徽州大道交口异常拥堵。大公园我赞成，但是断头路要解决，如果断头路都是从公园下穿，造价会不会太大？

maoye · 发表于 2018-12-25 23:42:38

确实，搞得太大了，还有个专家说什么保留机场跑道：就一个跑道，它有什么宝贵、奇特的，或者说有什么文化意义，有必要保留吗？

不明白

庐州龙虾 · 发表于 2018-12-25 23:44:12

做二十个小公园比做一个大公园要强，单一要素过于集中就会导致拥堵问题

yjauo · 发表于 2018-12-26 09:13:16

maoye 发表于 2018-12-25 23:42
确实，搞得太大了，还有个专家说什么保留机场跑道：就一个跑道，它有什么宝贵、奇特的，或者说有什么文化 ...

说保留机场跑道的一定是真正的“砖”家了！

yjauo · 发表于 2018-12-26 09:17:16

ZY公园的规划好与坏以及是否应该存在ZY公园，这个谁又说的好呢？其实，尝试本身也是一种改革和创新吧，无论怎样，都值得试试

多倍体草莓 · 发表于 2018-12-26 09:25:28

省奥体会有么

wow! · 发表于 2018-12-26 09:26:03

这种公园有点reserve的意思，以公园的形式把地储备起来，为将来留点想象空间。

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