合肥新桥机场2030改扩建计划

吥噌赱逺 · 发表于 2018-12-25 18:00:52

加个T4 也没必要改热带鱼啊

布衣长老 · 发表于 2018-12-25 18:20:05

新方案成本也低不少

看风景的人 · 发表于 2018-12-25 19:05:41

不是一样用吗？谁会跑天上去看机场啊？

tfdus2 · 发表于 2018-12-25 19:41:24

布衣长老发表于 2018-12-25 18:20
新方案成本也低不少

降低成本倒是真的。成都新机场也为了降低成本把中间连接处改了

cxiaoma · 发表于 2018-12-25 21:11:19

和T1不搭，不协调，难看

龙殿骑士 · 发表于 2018-12-25 21:14:46

规划没有远见，几十年后等着后悔吧

我爱飞 · 发表于 2018-12-25 23:46:24

航站楼好像缩小了

yjauo · 发表于 2018-12-26 09:04:55

确实是风格不搭，整体不协调。但如果从成本考虑，也是可以理解的，毕竟还是会降低不少。哎，难道就找不到一个两全其美的方案？

seanchung · 发表于 2018-12-26 09:30:52

diaoburui 发表于 2018-12-25 17:21
怎么图上有捷运？

估计是打算建APM

seanchung · 发表于 2018-12-26 09:36:44

看来T2和T3中间会是S1+高铁+捷运系统的换乘站，T1下的预留设施用于捷运系统的乘降

ztcbr2001 · 发表于 2018-12-26 09:38:49

顶机场T2、T3、T4规划

Charon丶JM · 发表于 2018-12-26 09:39:30

jianzpf813 发表于 2018-12-25 15:48
我勒个妈惹谢特法克

日仙人球？

Charon丶JM · 发表于 2018-12-26 09:41:50

为什么要改热带鱼合肥每次设计出来都很好看亮眼建到后来就成四不像了城市建设规划馆也是一样

轨道ssj · 发表于 2018-12-26 13:20:33

我觉得单就现在新桥机场的交通来说，新桥机场的区位优势完全没有能够发挥出来。包括淮南，霍邱都有修到新桥的快速通道规划，但是一直没有能够实施。导致一直需要绕路。S1短期内无法指望，最起码要第四轮，2025以后才有希望。合新六城际铁路倒是稍微快一些，但是不知道为什么也要往后拖。即便是这样，合新六如果能够在十四五开始时就抓紧建设，有很大可能会与新桥T2同期运营。并且可以缩减投资，如果合肥铁路南环线和合武（宁西）互通的话，初期不实施将军岭到合肥南城际部分以及合肥南城际，实施长安集到将军岭的部分。利用合肥西站旧或者直接使用合肥南或者新合肥西。因为合肥铁路枢纽布置总图中合武是从六安引出的，因此合新六可以作为合武高铁中的合六段。虽然合肥至新桥限速250。以后还可以考虑引入合淮城际，六安淮南方向新桥换向？通过城际铁路接入亳蚌城际和淮宿蚌城际。甚至像杭州搞杭临绩那样，搞个合阜城际作为郑合高铁阜合段。彻底发挥新桥作为合六淮几何中心的交通枢纽地位。

BASIBAOZI · 发表于 2018-12-26 14:09:30

涨分看恒大

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