9月份重点工作安排之“修改完善我市第三轮轨道交通建设规划并完成上报”

有没有

yt19880927 发表于 2018-9-5 11:45
是加上S1和9号线内容。

真的啊？内部人士？

机器战警

yt19880927 发表于 2018-9-5 11:45
是加上S1和9号线内容。

消息可靠吗？

yishiliu

修改完善我市第三轮轨道交通建设规划并完成上报。
虽然只有一句话，但传递出很多信息。首先坐实了7月30日发改委地铁规划审批首轮上会城市中并没有合肥的消息，之前传出的合肥第三轮规划已获批的传闻不实；其次可以看出此次修改内容并不多，否则不可能本月就能改完。从本月“完成上报”可以看出，合肥地铁第三轮规划并未受到52号文中70%条款的影响，否则是不允许上报的，应该是国家发改委对之前合肥上报的规划提出了一些修改意见，让合肥尽快修改完善。从完成上报的时间来看，距离发改委第一次主任办公会议一个多月的时间，很可能是要赶在下一次主任办公会议之前完成上报工作，说明离最终批复不远了，静候佳音吧！

yishiliu

楼上说加上9号线和S1号线是没有可能的。
1.如果加上这两条线，总规模已经超过200公里，是不可能获批的；
2.本月就要修改完毕并完成上报，只可能是小改动，如果涉及到线路的变更，那还得了，要把申报程序重新再走一遍！所以大家还是稍安勿躁，第三轮地铁规划报批工作进展顺利，很有希望上第二轮主任办公会议。

金秋十月

yishiliu 发表于 2018-9-5 12:15
楼上说加上9号线和S1号线是没有可能的。
1.如果加上这两条线，总规模已经超过200公里，是不可能获批的；
...

只有能上报就行。

金秋十月

加是不可能的，只要不减就不错了。修改完善后上报，说明还可以上报，不受70%影响，就有戏。

yt19880927

发改委说了，之前你们报少了，现在国新区批复了，作为配套基础设施建设你们把加上。

金秋十月

yt19880927 发表于 2018-9-5 12:31
发改委说了，之前你们报少了，现在国新区批复了，作为配套基础设施建设你们把加上。

想的美……

lg8248

周围的郑州南京武汉都N条线同时在建，合肥需要加快步伐，争取1231能开工一到两条

GL1234

yulai1017 发表于 2018-9-5 11:23
兆西河2500吨

一级航道，3000吨级，及以上不限。内河航道最大等级，最次也能走3999吨的船（船舶注册吨位），如果桥梁净空达标满足18米高的话，长江里最大的内河船也能走，就是10000吨--15000吨。

飘然不群

引江济淮兆河段原本打算按三级航道建设的，这次直接升为一级，如果能落实就太棒了！期待合裕线也早日升级一级航道！

小明之光

别s1/9号线了，不出岔子就行

GL1234

飘然不群 发表于 2018-9-5 13:28
引江济淮兆河段原本打算按三级航道建设的，这次直接升为一级，如果能落实就太棒了！期待合裕线也早日升级一 ...

合裕线现在是二级航道，升一级是不可能的，以后也不可能了。沿线的桥太多，城镇建设也成型了，最多只能满足二级航道的10米通航净高和航道宽度的要求，裕溪河上现在有四座铁路桥，老淮南线桥和芜湖长江大桥裕溪河引桥只能满足10米高度，合福，商杭高铁只能满足14米高度其他公路桥满足12米高度。一级航道是要求18米净高的，兆西河航道上唯一铁路桥：庐铜铁路桥建设时是提前满足了18米净高的，其他公路桥都可以改造重建或抬升。

BiuBiuBong

最近 天津因为轨道建设不给力都下马高官  刺激经济不搞房地产就搞基建 我觉得加上s1 还是很有可能的！

飘然不群

GL1234 发表于 2018-9-5 14:12
合裕线现在是二级航道，升一级是不可能的，以后也不可能了。沿线的桥太多，城镇建设也成型了，最多只能 ...

应该不是完全不可能吧，不然还研究干什么。http://hfdrc.hefei.gov.cn/fzgg/j ... 180517_2565057.html