天鹅湖将建湖底隧道

yjauo

这个可以有！  说实话，无论是建桥还是建隧道，都是各有利弊！

东岸村庄

orangesun 发表于 2018-8-9 10:14
请先搞清湖挖湖的目的 仅仅是为了美观吗 防洪 蓄水都是天鹅湖的作用之一 关于更多的城建方面甚至有关巢湖的 ...

版里的有些人，基本属于常年只发恶意帖的，对这种人，没必要解释。

orangesun

东岸村庄 发表于 2018-8-9 10:19
版里的有些人，基本属于常年只发恶意帖的，对这种人，没必要解释。

dx_1988

天鹅湖不是在“八”字楼前面增加水系，风水所为么？还有省府。。山南水北谓为“阳”

aihaining

不太了解挖湖的原因，但是目前来看，还是隧道好点，建桥的话有点太破坏景观了吧。

quanzc

uustart 发表于 2018-8-8 23:53
那沙滩要少不少啊

沙滩不到这里

julian

orangesun 发表于 2018-8-9 10:14
请先搞清湖挖湖的目的 仅仅是为了美观吗 防洪 蓄水都是天鹅湖的作用之一 关于更多的城建方面甚至有关巢湖的关联 我们非专业人士也不好判断。

其次 也不是什么没有办法了才挖隧道 我相信挖湖的时候建隧道的方案已经基本确定了 现在只是配合轨道交通三号线施工 减少重复施工对居民造成的不便 也节省资金成本。

再其次 至于建湖还是建隧道 我个人严重支持建隧道 并且非机动车和行人禁止通行
首先 我认为天鹅湖 翡翠湖这种人工湖要以美观为主 天鹅湖上架一座让大多数人都认为美观的桥首先就很难 现在大家都很苛刻。 就算架了一座足够美观的桥 也不一定会让非机动车和行人共行 不安全而且显得很混乱 不然我建议所有的高架桥设置非机动车道， 而且不得不考虑每年天鹅湖溺水这么多人 架桥之后跳桥的估计也一大把 。

修隧道的话 除了黄浦江过江隧道之外（我也没走过） 我走过的所有隧道 以长江隧道为主也没有哪一个是可以行人和非机动车通行的 上次在武汉长江隧道过江 赫然行驶一辆电动车 然后剩下五分钟的过江隧道时间 隧道在循环喊话：隧道有非机动车驶入 过往车辆请注意。

毕竟轨道交通和公交的发展肯定会逐渐削弱非机动车的作用，非机动车现在给人的感觉就是混论不堪，无法可制。深圳非机动车限行，杭州等城市也有很成熟的非机动车行驶的法规可以抑制非机动车违法，合肥机动车都治理不好，逐步给非机动车更高的行使权力只会更加增添混乱。

1、你若看过政务区的早期规划方案就会知道，这个位置一开始的规划就是桥梁。吴胖任期内改成了隧道，吴胖任期内的弱智规划比比皆是，在此就不一一列举了。
2、有些人成天喊着要给非机动车和行人路权，修这个跨湖通道又说不用设置非机动车道和人行道，这似乎有精神分裂的倾向。
3、架桥把机动车道和非机动车道严格隔离开，就根本不会出现你说的混乱。你以高架桥上设置非机动车道来反驳，可是高架桥下是有路面供非机动车通行的，所以比较可笑。预防跳桥自杀就更可笑了，按这逻辑，楼房全部建二层以下的吧，要预防跳楼自杀嘛。

mcgregor

个人感觉，本来湖面就不大，如果建桥，景观会不会显得更琐碎。
如果只考虑实用，架桥可能更方便周围居民。

mcgregor

结论是站修隧道。

其实大家想想，如果当年南二环修的是高架，而不是现在的下穿，效果得差距多大。

jianzpf813

两年前苏州要修独墅湖第二通道的时候一开始是准备建桥的。

后来因为在湖岸买了房子的人强烈反对说破坏了观湖景观

所以后来独墅湖改成了隧道方案。

那会儿为了隧道还是修桥网上也吵翻了天

修桥无论是从建设成本还是后期维护成本包括给行人和非机动车通行优势都是非常大的

但是我估计上面考虑可能也是出于景观的考量

我是觉得不管桥还是隧道两边路口都用平交设计就太可惜了。车流很大，不能快速通过桥梁和隧道，都堵在出入口处，失去了桥梁和隧道原本的意义

还不如不修。

julian

jianzpf813 发表于 2018-8-9 11:51
两年前苏州要修独墅湖第二通道的时候一开始是准备建桥的。

后来因为在湖岸买了房子的人强烈反对说破坏了 ...

        有些人拿影响景观为借口是可笑至极的，都是钢筋混凝土建筑，湖边建楼房就不说破坏景观，湖上架座桥就说破坏景观，这毫无道理的思维逻辑也就是在天朝这个奇葩土地上能大行其道。
        如果是桥梁方案，你说的不要堵在出入口处这个问题是很容易解决的，桥梁主路上跨天鹅湖路和祁门路、匝道平交天鹅湖路和祁门路即可。但隧道就很麻烦，如果主路下穿祁门路跟地铁4号线冲突，实施肯定很困难。现在这个方案还有个问题，早晚高峰如果堵车在隧道出祁门路口和出南二环路口处，上坡起步容易溜坡发生事故。而桥梁在红绿灯处是下坡路段，没有这个问题。

鸌嚘

plasticrose 发表于 2018-8-9 08:16
大霸都的操作实在是六，先人工挖个湖，放满水，然后再在水底搞一条隧道！这么天才的主意是哪个想到的呢

哈哈哈哈，我也想笑

寂寞的天空

orangesun 发表于 2018-8-9 10:14
请先搞清湖挖湖的目的 仅仅是为了美观吗 防洪 蓄水都是天鹅湖的作用之一 关于更多的城建方面甚至有关巢湖的 ...

赞成你的观点，我也在网上看了看，基本没有跨湖大桥，也就巢湖、太平湖这样的。
下穿之前应该是有规划的，天鹅湖南北岸的小停车场其实就是怀宁路下穿的预留呀。
行人不给走隧道个人觉得可以接受，南京的玄武湖下面的隧道也都不给走行人，行人不也乖乖的绕行了。但可以在天鹅湖中间的小岛与两岸建个古典风的小栈桥，可以骑行和步行的，缩短行人绕湖的距离。

关注合肥发展

叶家湾四子1978 发表于 2018-8-9 09:26
天鹅湖也是无意中挖出来的，本来是河沟地势也低，政务区建设时在那里取土，慢慢就成了池塘，后来干脆挖成湖

你是自己想象的把。政务区建设时我就参与过，这个湖是顺势而为挖出来的，事实证明非常成功。

关注合肥发展

plasticrose 发表于 2018-8-9 08:16
大霸都的操作实在是六，先人工挖个湖，放满水，然后再在水底搞一条隧道！这么天才的主意是哪个想到的呢

怀宁路当时通还是不通论证过很久，但是那是根本没车流，市政府给政策不给钱，一分一毛都是靠自己挣的。一条隧道扔在那到现在，利息也是惊人，钱不是天上掉下来的