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楼主: 两个土豆

[原创] 未来合肥南站将有5条高铁直通上海

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发表于 2018-6-14 09:00:31 | 显示全部楼层
两个土豆 发表于 2018-6-13 20:36
合宁合宁二线
不走全椒!

你的意思合宁二线走滁州北?
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发表于 2018-6-14 09:27:09 | 显示全部楼层
五条线路。没有直通马鞍山的。
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发表于 2018-6-14 09:45:24 | 显示全部楼层
没啥意义,说不定一不小心买了张里程最远的,多花冤枉钱
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 楼主| 发表于 2018-6-14 10:15:45 | 显示全部楼层
volalazio 发表于 2018-6-14 09:00
你的意思合宁二线走滁州北?

合宁二线,走滁州站,就是现在的京沪高铁站。
但不是与京沪高铁并线,而是另建站台与新线路。
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 楼主| 发表于 2018-6-14 10:21:19 | 显示全部楼层
大太阳 发表于 2018-6-13 23:36
商合杭是合肥市的命脉,连接安徽地级市的高铁,人流量会很充足。合肥站作为商合杭线路的停靠站,应该抓紧时 ...

商杭线路上的车,走合肥站应该不多。虽然说合肥站是商合杭的停靠站,但高铁车次主要还是进南站,南站必竟是高铁站。来去福州,杭州方向的高铁主要停南站。而上合宁线去南京方向,才有可能停合肥站。
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 楼主| 发表于 2018-6-14 10:24:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 两个土豆 于 2018-6-14 10:27 编辑
031116LG 发表于 2018-6-14 09:45
没啥意义,说不定一不小心买了张里程最远的,多花冤枉钱


有道理,关键这几条线路以后肯定都有车次开通。
不论东边的那些江浙城市,都要西去合肥,武汉,重庆,成都,都要走合肥南站。
车次肯定也不少。
如果只是去终点站到上海,那还是小心买票。

但方便在合肥南站坐高铁去很多不同城市。去扬通泰的,去苏锡常的,去苏南那些县级市的,湖州,吴江的。合肥南站都可以到。
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发表于 2018-6-14 10:33:52 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2018-6-13 19:24
顶多叫五种路径,5条高铁是不是言过其实了,

最多3条高铁
1.合宁+京沪
2.商合杭+沪苏湖
3.北沿江高铁(合宁二线)
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发表于 2018-6-14 11:31:52 | 显示全部楼层
就应该大力发展高铁 飞机都是买国外的 火车可不需要买国外的
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发表于 2018-6-14 11:36:22 | 显示全部楼层
感觉二线会在全椒东侧分开,走江北的新建滁州东到南京北然后北沿江,走江南的联络线连接大胜关进南京南,都走滁州站但是去苏南的太绕了
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发表于 2018-7-9 18:23:35 | 显示全部楼层
很好很好很不错很好很好很不错很好很好很不错很好很好很不错很好很好很不错
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发表于 2018-7-9 18:23:58 | 显示全部楼层
很好很好很不错很好很好很不错很好很好很不错很好很好很不错
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发表于 2018-7-9 18:28:21 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-10 07:45:24 | 显示全部楼层
高山觅流水 发表于 2018-6-14 09:27
五条线路。没有直通马鞍山的。

不知道为什么,合肥还没直通马鞍山的高铁,都要在南京转车才行,是不是真的不想要马鞍山了
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发表于 2018-7-10 08:16:06 | 显示全部楼层
两个土豆 发表于 2018-6-13 20:36
合宁合宁二线
不走全椒!

现在江苏出来的规划图,全部都是走全椒而非滁州;安徽也有全椒的方案规划;目前基本上也就滁州自己说走滁州了。
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发表于 2018-7-10 09:18:38 | 显示全部楼层
厉害了……我的肥
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