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楼主: 哈喇子

如何做大做强苏南空港?听您说出”金点子”!

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发表于 2018-4-25 12:23:04 来自手机 | 显示全部楼层
wxnj 发表于 2018-4-25 11:46
呵呵,你根本没懂我的意思!现实中这么多无锡人绕远路到其他机场乘飞机,就是因为省点钱?

你以为人人都像你一样有钱?除非出差报销,平时自己做飞机很少从硕放走
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发表于 2018-4-25 12:24:48 | 显示全部楼层
wxnj 发表于 2018-4-25 11:46
呵呵,你根本没懂我的意思!现实中这么多无锡人绕远路到其他机场乘飞机,就是因为省点钱?

看差价的,飞日本,无锡1500,上海600,你选哪个?
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发表于 2018-4-25 12:28:14 来自手机 | 显示全部楼层
adsp201 发表于 2018-4-25 12:23
你以为人人都像你一样有钱?除非出差报销,平时自己做飞机很少从硕放走

硕放飞广州很便宜啊,要比禄口,虹桥便宜
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发表于 2018-4-25 12:32:07 | 显示全部楼层
adsp201 发表于 2018-4-25 12:23
你以为人人都像你一样有钱?除非出差报销,平时自己做飞机很少从硕放走

硕放没有合适的航班和航线,逼着你绕远路到其他机场乘啊,这些原因不是价格因素。
另外价格因素只是个表象,其根本原因还是航线少,航班少,缺乏竞争和选择。
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发表于 2018-4-25 12:38:14 | 显示全部楼层
定位不一样的,南京上海有洲际航班,而且票价便宜,机场内部设施完善,无锡有到上海机场的直达大巴,南京有没有不知道。硕放机场就是个小机场,定位在货运为主客运为辅,至于军让民,想都别想,无锡是华东战区的联勤保障中心,还有预警机基地,搬去哪里?不要为国防和东海大局考虑么?
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发表于 2018-4-25 13:22:12 | 显示全部楼层
2018年2月22日在省委举办的第7期县委书记工作论坛上,省委书记娄勤俭提出了“做大做强苏南硕放机场刻不容缓”的重要论述,
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发表于 2018-4-25 13:27:04 | 显示全部楼层
wxnj 发表于 2018-4-25 10:32
为什么我们无锡人经常要绕远路到上海、常州、南京去乘飞机?航线少!通航城市少!航班少!价格贵!至于交通 ...

表不懂。。。。去常州主要是旅行社团队,包括南京。。原因是客户出游时间限制。
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发表于 2018-4-25 13:36:54 | 显示全部楼层
wxnj 发表于 2018-4-25 12:32
硕放没有合适的航班和航线,逼着你绕远路到其他机场乘啊,这些原因不是价格因素。
另外价格因素只是个表 ...

说到点子上了
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发表于 2018-4-25 14:22:03 | 显示全部楼层
硕放航班少,而且贵 有的人宁愿绕远路区其他地方乘 绕远路加起来的钱可能还比硕放便宜
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发表于 2018-4-25 15:21:28 | 显示全部楼层
AaronGL 发表于 2018-4-25 14:22
硕放航班少,而且贵 有的人宁愿绕远路区其他地方乘 绕远路加起来的钱可能还比硕放便宜

票价贵是因为客流充足,当务之急是增加航班,同时开建第二跑道。
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发表于 2018-4-25 15:49:14 来自手机 | 显示全部楼层
wxnj 发表于 2018-4-25 10:32
为什么我们无锡人经常要绕远路到上海、常州、南京去乘飞机?航线少!通航城市少!航班少!价格贵!至于交通 ...

偶觉得也是,哈哈,机票为啥比周边机场贵那么多!有点不理解…
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发表于 2018-4-25 16:22:08 | 显示全部楼层
一直都是听说,刚才专门查了一下,

如果提前一到两周订票,无锡飞北京、广州、深圳、厦门的航班算比较多的了,其实价格并不贵;西部方向重庆成都武汉西安的相对较少,价格是要高一点。
一般上海出航的航班,春秋等廉价航班的确很便宜,但事实上我并不会选择,说白了就是宁愿多花钱都不坐春秋之类的航空,不要只看价格,主要看出行和到达的时间,然后品质也要考虑的啊。从公司角度考虑,基本都是订全价的,天气出状况了改签也方便。

再做一个距离上的类比:
浦东虹桥两个机场,对我来说虹桥近,浦东远。即便浦东的票价更便宜,我也还是优先选择虹桥,因为方便!有些国内航班说要专门跑来上海飞真的没撒必要。

建议如下给版友参考:
1、争取加开一些热门国际旅行线路;
2、建设空港商务区,打造机场周边商业,商务办公、餐饮和酒店;
3、地铁开通之后加强新区高铁站和机场联系,考虑对开快速shuttle bus

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发表于 2018-4-25 16:48:53 | 显示全部楼层
空军搬走,地铁修通,经一路快速化改造,
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 楼主| 发表于 2018-4-25 17:34:13 来自手机 | 显示全部楼层
交通方面:1.通苏嘉铁路引出支线链接无锡机场形成空铁联运 2.苏锡轨交,s1,s2接入机场 3.链接苏州的经一路快速化改造 机场建设方面:1.扩建t1,增加及提高免税店及其他商业数量与质量 2.开建t3 3.双跑道 空域&航线:1.于空军协调扩大空域开放,最好空军搬离。2.建设空管站 3.航线覆盖绝大多数省会及旅游热门城市,商务航班增加航线数,开发季节性旅游城市。探索开通较近距离的洲际客运航线,开通洲际货运航线。 其他:1.设立国际邮件互换局 2.苏州出租车跨市接送客3.在无锡每个区设立城市候机楼,宜兴,靖江,常州设立城市候机楼 4.增加宽体机数量 5.加大附近城市的宣传推介力度6.增加常旅客乘机优惠
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 楼主| 发表于 2018-4-25 17:38:22 来自手机 | 显示全部楼层
新建商务及高档机场酒店
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