热烈祝贺，3号线全线洞通，总部基地站60大庆分会场

大会

我就说嘛4月初的那段时间经过金湖广场站的时候1号线列车速度明显下降，主要原因就是3号线正在盾构中。炖完后装了水泥块以后1号线的速度又恢复上来了

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祝贺祝贺，热烈祝贺！！！

八匹狼

除了创业路站作为样板站装修得差不多之外，南宁地铁3号线其他站点是否开始装修？进展情况如何？

兵荒马乱

五象大道站还是宋厢路站

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良平立交站见有电梯进场了呢

八匹狼

八匹狼

南宁地铁3号线将全线展现东盟特色
3月27日，南宁地铁3号线敲定全线装修设计方案，由中铁城建集团承建的创业路站，将作为标准样板站，推广至全线23个站点。创业路站在设计中提取了东南亚坡屋顶特色建筑符号，结合东盟十国国花元素进行设计，充分展现南宁与东盟十国的文化特色。

　　据了解，南宁地铁3号线车站装修方案主要为展现东盟门户特色的国际文化线，整体空间采用简洁、明快的现代装饰手法，结合东盟主题，采用铝圆通与铝方通纵向排列结合的设计手法，地面采用国内地铁中应用最为广泛的灰麻花岗岩石材，墙面采用大型搪瓷钢板，易于实施维护。新型材料的使用，搭配巧妙的设计，给乘客营造出舒适温馨的乘、候车环境。

　　据该项目相关负责人介绍，在施工准备期间，项目精心策划，充分做好开工前各项工作的筹备，包括持续科技创新，推广运用BIM技术构建虚拟模型等；进入施工期后，项目严格执行并不断完善各项管理制度，加强对项目、施工现场、劳务队伍及材料供应商的管控，增强与建设、设计、监理、其他专业单位的沟通，保证了在空间狭窄、交叉作业多、现场环境复杂等情况下的安全施工，大幅提高施工效率；施工完成后，加强组织对施工现场的验收、整改及成品保护工作，确定各项工程质量达标。

八匹狼

5月11日，公司南宁地铁3号线机电项目部再次荣获南宁轨道公司“安全质量优胜单位”流动红旗，这也是项目部自开工以来第四次夺得流动红旗。  “4月份，我们顺利完成各项施工生产任务，实现了安全生产无事故，质量验收合格的目标。”南宁地铁3号线机电项目经理曹国强代表先进施工单位上台作安全质量管理先进经验交流时说道。 春节复工后，项目部抓住春季施工有利时机，立即投入到紧锣密鼓的砌筑、风管制作安装、水阀门安装任务中，施工生产全面铺开。 为实现流动红旗“不流动”的目标，4月份以来，项目部开展安全质量专项检查4次，对现场临边防护、高处作业、临时用电等危险源展开彻底排查，并利用安全知识讲解、观看视频、安全知识答题等多种形式对全体作业人员工进行安全教育，达到163人次。项目技术人员每日现场巡查，重点关键工序实行技术人员和领导值班制度，确保施工质量。项目部安全管理、文明施工始终处于可控状态，多次得到业主的高度评价。 下一步将进入轨行区施工，项目部将严格遵守轨行区施工管理办法的相关要求，继续加强安全质量管控，不骄不躁，再接再厉，为南宁地铁3号线创鲁班奖贡献力量。

八匹狼

2018-04-17报道指出：轨道铺设已完成47%

随着3号线的全线“洞通”和23个车站的全部封顶，下一步的建设以“轨通”“电通”为工期控制点，其余附属工程也在加快建设脚步。

“3号线有4个铺轨基地，每天铺设两三百米，现在已完成总量的47%。”田闯介绍，截至4月16日，出入口已完成49个，占目标任务48%；完成风亭32座，占目标任务55%；完成区间联络通道20个，占目标任务69%；机电安装及装修施工也已全面开展，为3号线如期开通试运营奠定了基础。
如果按“3号线有4个铺轨基地，每天铺设两三百米”推算，一个月可铺设9千米，二个月可铺设18千米。地铁3号线全长约27.9公里。之前完成总量的47%，完成13.16千米，剩余14.7千米尚未完成。按这样推演：约在6月中旬可以短轨通。加油啊，南宁地铁3号线。

八匹狼

南宁地铁3号线秀灵主所至心圩车辆段35千伏环网电缆一次送电成功。

西柳古士

6月22日，自治区住房城乡建设厅副巡视员莫兰新率厅建筑市场监管处、勘察设计处和交通运输厅综合运输管理处有关人员到南宁市地铁3号线庆歌站、东葛路站的施工现场，对项目轨道铺设、电力系统、管道安装等建设完成情况和施工现场安全生产情况进行了巡查，并召开工作推进会议。
记者从会上获悉，截至目前，轨道交通3号线23座车站主体围护结构已全部完成，其中22座车站主体已经封顶，1座车站正在施工。48个单线区间已经全部贯通，已累计完成投资99.5亿元。

luozuowen

近日，南宁轨道交通3号线心圩车辆段热滑工作圆满完成。热滑试验是在地铁运营线路接触网带电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电系统、接触网系统、车辆系统及轨道系统运行稳定性的一次全面检验。

八匹狼

       为配合做好迎接自治区成立60周年大庆工作，6月22日，集团公司董事长苏拥军、纪委书记闭梅秋、副总经理杨海等公司领导带领相关部门组成督查组，到地铁3、4号线督查涉及自治区成立60周年项目的工作进展情况。
       当天下午，督查组先后来到3号线平良立交站、庆歌路站、广西规划馆站和3、4号线换乘站总部基地站，对车站的附属土建、机电和路面等施工，以及场地移交和周边道路恢复等工作情况进行现场督查。
       在详细了解相关情况后，苏拥军指出，自治区成立60周年大庆即将到来，建设分公司要针对目前涉及自治区成立60周年项目存在的问题，加强与相关单位的沟通协调，强化各级主体责任，采取倒排工期等方法，进一步加快工程建设进度。集团公司纪检监察部等相关部门，要继续深入建设一线，加强对项目建设的督办力度，以督促进，确保各项工程建设按计划完成。
       建设分公司总经理王炳华，集团综合办公室、企业发展部、党群工作部、纪检监察部等负责人参加此次督查。

别那啥

3号线的客流量肯定小不了，大把人急着去五象上班。

八匹狼

南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）综合联调项目（重）第1次澄清
http://www.nnggzy.net/nnzbwmange ... tegoryNum=001001002
【信息发布时间：2018/7/31  阅读次数： 99】【我要打印】【关闭】

南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）综合联调项目（重）




补充招标文件（一）
    招标人：南宁轨道交通集团有限责任公司
招标代理：北京中昌工程咨询有限公司
2018年07月

一、招标文件修改部分
1、关于开标时间（即投标文件递交截止时间）延期
南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）综合联调项目（重）原定开标时间（即投标文件递交截止时间）为2018年8月10日上午09时30分，现延期至2018年8月17日上午09时30分。
二、招标文件答疑部分
（一）商务部分问题答疑
1、  问：第三部分：资信部分“5）拟在本项目现场设置办公地点（业主拟计划集中办公）及投入的主要办公设备”，是否可以明示具体办公地点的信息？或由投标人自行拟定？
答：满足项目实施需要和招标文件要求，投标人自行考虑。
（二）技术部分问题答疑
1、  问：用户需求书P10页第2.1.3中提及的“借调外单位人员费”具体指哪些人员？
答：为满足综合联调需求由投标人聘请的除投标人员清单外的所有人员。
2、  问：用户需求书P13页第5点“负责对参与综合联调工作的所有工作人员进行安全培训及考试”中的所有工作人员是什么范围？
答：所有工作人员包括：参与联调工作的南宁轨道集团及其分子公司、施工建设单位、设备提供商、监理、保安、劳务、投标人。
3、  问：用户需求书P13页第6点“提供综合联调期间的站区安保、后勤保障（包括应有的办公条件及生活用品）服务”中“应有的办公条件及生活用品”的标准是什么？
答：办公条件包括但不限于：根据现场需求提供满足条件的办公用桌椅、安保通信设备、纸张、笔、围蔽标识等；生活用品包括但不限于：饮水、工作餐、折叠床等，须满足项目实施需要和招标文件要求。
4、  问：用户需求书P17页第2.5.3.5“投标人负责接口调试和功能验证过程中各参建单位及运营技术人员的后勤保障”中“各参建单位及运营技术人员”的范围是什么？
答：主要指轨道交通集团参与的相关人员，根据现场实际情况确定。
5、  问：用户需求书P17页第2.5.3.12中第二段中提及的“负责业主方调试参与人员的办公条件及后勤保障工作”具体包含哪些内容？
答：业主方办公条件自行解决；后勤保障包括但不限于：运营参与人员的伙食、工作时间的出行，须满足项目实施需要和招标文件要求。
6、  问：《用户需求书》总则2.1.6“如由于气候、环境超出本用户需求书描述的条件及其它所有原因引起的所有损坏或不能达到招标人规定的要求，均由投标人负责，并承担一切经济损失” ，气候、环境属于不可抗力，由此引起的损坏或不能达到招标人规定的要求，是否可以具体情况具体分析，有待双方商榷？
答：法定免责的不可抗力因素时，双方协商；其他按照招标文件执行。
7、  问：《用户需求书》总则2.2.4 本项目的阶段划分中未体现具体工期时间节点，联调总体计划等内容无法编制。能否提供具体工期（比如热滑、试运行、试运营）时间节点？
答：暂定11月5日热滑、1月28日试运行、4月28日试运营。
8、  问：《用户需求书》总则2.3.2 “组织并认真执行和实施经招标人批准的系统设备验收方案……”系统设备验收方案，投标人是否应为配合而非执行和实施？
答：投标人组织并认真执行和实施。
9、  问：《用户需求书》2.3 “参与审查各设备系统调试大纲，协助招标人完成各设备系统单机、单系统调试”，单机、单系统调试应由其他单位组织实施，且作为联调的前置条件。
答：其他单位组织单机、单系统调试， 投标人审查各设备系统调试大纲，协助招标人完成各设备系统单机、单系统调试。
10、            问：《用户需求书》2.5“在试运行前每个车站提供安保服务（联调期间每个车站安保人员排班人数不少于 4 人，车辆段排班人数不少于 5人，车站及车辆段 24 小时值班，相关费用包含在投标报价中）”按上述要求计算：23*3*4+1*3*5=291人，与《招标文件-投标分项报价表》中所列“车站安保243人”不符，是否以“《投标分项报价表》中所列车站安保243人”为准，投标人是否可以根据实际情况，每站减少1人用于其他地方？
答：23*3*3+1*3*5+21=243，后备的21名人员为机动人员，由投标人根据实际情况调配。
11、            问：《用户需求书》2.5.3.5“投标人负责接口调试和功能验证过程中各参建单位及运营技术人员的后勤保障。”联调过程中“各参建单位的后勤保障”是否应为自行解决？
答：业主方的后勤保障由投标人根据现场需要提供。
12、            问：《用户需求书》2.5.3.37“综合联调所需的工器具、仪器设备及联调项目部人员劳保用品由投标方负责准备。其中示波器、电能质量分析仪、红外测温仪、场强测试仪、微波设备等至少 4 台，接地线（35kV、1500V）、验电器（35kV、1500V）等工具根据站点需求进行配备，投标人使用的绝缘靴、绝缘手套、安全帽等安全用具由投标人自行配齐，工器具、仪表设备及劳保用品功能满足联调需求，且所提供的仪器设备均在检验有效期。”是否理解为联调过程中调试使用的仪器仪表，投标人自行解决？
答：投标人自行解决。
13、            问：《用户需求书》2.5.3.40投标人应完成的综合联调阶段文件成果清单“试运行及运营演练组织管理程序”是否应为运营单位组织，投标人协助？
答：投标人组织。